Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Фильтр от него, конечно (а еще сеата), но вот коробка и близко не такая.

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Радует, что уже многие это поняли.

Между тем, лица заинтересованные в продажах, уже гадят во всю.

https://vk.com/wall-127319499_245110

Продажи то могут просесть и обогащение на лохах тоже проседает.

Вода камень точит, а правде очень непросто в борьбе со злом.

Надеюсь, что люди одумаются и не будут своими руками убивать свой мотор, устанавливая кусок негодного пластика за 5000 руб., в угоду наживы продаванов.

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

И правильно, лучше нормально чипануть сначала.

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Пока придумал только такое, если простое решение.
Изготовить из материала, стойкого к +50 -30, гнутые пластнки (красным выделено), закрепить на высококачественный клей (что-то не доверяю я такому) или болты (может, на М4х10) внутри корпуса фильтра в верхней части по периметру.
Кстати. Коробка фильтра не оригинальная меньше оригинала. В нее идеально влезает фильтрон, а вот остальным здоровым она маловата.

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Так намного лучше, хотя и нижний полу-корпус, тоже не ахти спроектирован.
Там, какая-то мини-полочка, которая не выполняет роль прижима.
Всё должно быть, как в нормальном корпусе ЛАДА.

И развитый паз, в который умещается уплотнитель и держится там, и кромка на нижнем полукорпусе должна поджимать уплотнитель снизу, вдавливая его в паз.

Жду отзывную кампанию от АВТОВАЗа, после раздачи пиндюлей своей дочке и изменении корпуса на настоящий.

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

самое простое решение - не трогать сток и не лепить в авто непойми че за бешеные деньги

зачем сначала придумывать трудности, чтоб потом героически пытаться их решать...

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Разве мог, кто либо догадаться, что этот узел сделан не АВТОВАЗОМ, а рукожопами в подвале?

С первого взгляда то, всё нормально.

Идея великолепная, а реализация - полный провал.

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Тогда от 2110 лучше всего брать коробку и колхозить. Там площадь фильтра близка к Весте спорт (21х21 против 36х13). И вход-выход практически в правильных местах.

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Зачем от него отказались - непонятно.

Наш пользователь RUS уже сделал так, но он переваривал крепление аккумулятора, чтобы развернуть его.
Т.е. эта доработка очень проблематична.

https://www.youtube.com/watch?v=lQsa...ature=emb_logo

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

зачем вообще весь колхоз городить?

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

затем, что обычный "не горячий" впуск летом на жаре издаёт пердящще/бурлящие звуки при активном педалировании, при этом машина больше рычит, чем едет, по холодку такой проблемы нет...

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

звук этот пропадает на более новых прошивках ЭБУ
что плавно намекает, что дело-то не в фильтре вовсе ;)

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Сделать всё , как написано и проверить ещё разок.

https://www.drive2.ru/l/530745808673309394/

Шайбы + стяжка.

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Сток нового образца - с ним разве те же самые проблемы?

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

так речь то вроде про спорт шла, если я не просохатил переход темы на что-то другое

с родным у меня никаких проблем, бесящий рык ушел с первой же сменой прошивки (сток на более новый сток)

имхо, все эти спорт впуски то же, что и водопроводные колечки, переносы ДТВВ в багажник и тд тп - массовая истерия и стадный инстинкт, не более