Re: Сцепление, проблемы и решения
 

И на каком щелчке ручника такое усилие до кучи, а то я не маленький, сдуру могу застегнуть так ручник что не каждый снимет потом ))) а девочка с маникюром только пару тройку щелчков осилит )

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Кстати,на днях подтягивал ручник,делал 3-4 щелчка! Поездил, всё таки не комфортно на 3-4 щелчка ездить, нужно прилаживать хоть не большое,но усилие!Сегодня отпустил малёха гайку и стало в самый раз 6-7 щелчков

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Мне так тоже удобнее, хотя тут некоторые по этому поводу страдали, и делали поменьше, а то типо как на жигулях )) ну куда деваться )))

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Аналогично, лично мне 6-7 щелчков в самый раз и где то в интернете читал,что у весты и должно быть 6-7,а не 3-4 щелчка

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

с ручником ездишь?)))

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Конечно, отраслевые стандарты имеются, выше привел. В общем, делюсь тут с вами своим тридцатилетним опытом и знаниями, а вам бы только словоблудить. Ну вас на фиг, дальше без меня.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

в тридцатилетнем опыте не сказано случайно, как пользователь определяет градус уклона, на котором точно не стоит ставить на ручник т.к. машина ОБЯЗАНА скатиться?

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Где ? ) я все пролистал не нашел ни чего кроме:

если попробовать тронуться с ручником сгорит ручник))

На ручнике колеса должны сразу проворачиваться и ехать ))

Ручник держит 12-16% подъема а машина может взять и 40 ))

Я бы не стал такого больше никому рассказывать про ручник )

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

2.3 . Система стояночного тормоза

2.3.1. Система стояночного тормоза должна удерживать груженое транспортное средство, остановившееся на спуске или подъеме с уклоном 20%.
2.3.2. На транспортных средствах, которые допускаются к буксировке прицепа, система стояночного тормоза автотранспортного средства должна удерживать весь состав на спуске или на подъеме с уклоном в 12%.

Добавлено через 1 минуту
Да, не говори никому, и сам оставайся в неведении))

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Забавно но ты понимаешь это не в ту сторону )))) не меньше )) а по твоему 20% и не больше )

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Поверни мозг в другую сторону))), и все станет понятно

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

а можно мозг не поворачивать и жить с нормальным положением мозга?? в том мире где в инструкции пишут все-таки "не менее", а не "не более"))

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Это условие допуска ТС к эксплуатации, т.е минимально допустимое условие. Ну а реально исправный ручник блокирует колеса на асфальте.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Почему все должны поворачивать мозг что бы тебя понять ? ))

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Ну на счет инструкции он прав) имеется ввиду, что ТС должно удерживаться ручником до 20% а больше не обязано, может удерживаться, а может и нет.
Если бы было по другому то и смысла приводить нету эту цифру так как меньше 20% и так будет удерживаться .