Re: Веста ФЛ новости - 5
 

К 4М вроде был

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Вот такие у нас диванные эксперты по автовазу.

У меня на Н4М долив масла не требуется, а пробег уже около 70к.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Наверное К7М. Охренительная лошадь. Вечно груженая тачка с прицепом, что любая резина дольше 40 тыс не ходила. 4 или 5 раз был перегрет в принципе без антифриза. Первый раз в клапана залез на 210 тыс. и то из-за того, что задрали чвакать на светофорах. Масло - самый дешманский всеми нелюбимый Кастрол. На Кангухе 300000 прошел пока ее не списали по кузовщине. А двиглу хоть бы хъ... И да, тоже была служебная. Молодой был, жал все соки и то не смог уложить. Но это уже совсем другая история... )

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Нет, не пропустил. Просто они по механике одинаковы(K4M и Н4M)

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

к4м

не одинаковые они не разу. ни одним узлом.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Одинаковые тем что у первого и второго 4 цилиндра и одинаковый объем. Моторы абсолютно разные. К4М это европеец 1999 года(до слияния Рено и Ниссан) HR16(в каталоге Рено H4M) это японец 2007. У них всё абсолютно разное.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Ну если что там мотор один и тот же стоит с одинаковой маркировкой H4M ))) Ну тебе то понятно сложно слишком такие паралели т.к не особо далек сам по себе ... Мотор чисто ради интереса пробовал прокатился и на новом дастере с ним, мне совсем не зашел, с таким мотором не вызывает ни какого желания вообще машину брать в 2020-2021 году )

Добавлено через 40 минут
Пускай даже если масложер там как-то победили, хотя судя по статистикам и ресурсам, что-то слабо верится, но кому-то возможно и везет в лотерею, 1.8 не все поголовно тоже масло например потребляли.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Да с механикой каких-то проблем нету тоже.
По сути так оно и есть. По мкпп если ток 6-ю передачу былобы неплохо.

Добавлено через 4 минуты
Сами переключения меня устраивали и настройки и низы какие-то более менее есть в потоке ездить хватало вполне, но мощи как-то мотора не особо для весты и в целом педаль жмешь мало что происходит.

Добавлено через 53 секунды
У Нейбота с АМТ просто еще хуже с этим ощущается, 1.6 да с АМТ самая не дай бог связка )) чтоб там еще про динамику говорить.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Эмгранд джили продаёт вообще 105 сил или сколько там и ничего, хит продаж!

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Ну во-первых, кроме мощности большую роль играет ещё количество оборотов, на которых она достигается. Так же важен момент, его обороты. Особняком идут передаточные отношения ГП и КПП.
Во-вторых, это иномарка. Для кого-то это очень принципиально. Это уже личные наблюдения.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Абсолютно верные наблюдения. Гниющий во дворе древний опель (патамушто денег на ремонт нету) или барабан солярка с веслами у колхозанов на порядок престижней Гранты в максималках и на ходу.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Ну там еще хуже чем у весты дела будут скорее всего, но не тот пример на который стоит ровняться )

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Читал, что японцы очень почитают леворульные мерсы, бмв и прочие ауди, чем свой хлам :smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Да, тут я перепутал японца с французом.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Хорошо там где нас нет.
Применимо везде.

Добавлено через 35 секунд
Я больше скажу - там есть целый уаз-клуб ))