Re: China - 5
 

Если сдохнет - склонировать еще раз )
Прям перед тем как поставить новый взамен сдохшего. В том же месте. 200р штучка была в том году, если память не изменяет.

А колеса менять - меня не напрягает что например вот в этом году у меня на приборке задние будут спереди.
Но если душа требует перфекционизму - конечно можно набрать сканеров и делать красиво, могу понять )

Прост обычно датчики на тележках посвежее (тот же жульен, например) прописываются сами, и все эти приблуды потом будут не особо нужны..

Re: China - 5
 

Да при чем тут красиво и перфекционизм? :)
Нам дали инструмент с помощью которого можно повысить свою безопасность и продлить срок службы резины. Я намерен пользоваться им!

При покупке авто планировал ездить на нем примерно 5 лет и накрутить пробег в районе 200т. Около 30-ти раз придется прописывать новые датчики, по сроку службы резины, ротация, сезонная замена, аварийная...

Тут не красота и не перфекционизм, а простая эксплуатация того что есть.

Re: China - 5
 

У вас датчики в шинах только давление показывают? На js6 ещё температуру шины или воздуха внутри шины можно смотреть.

Re: China - 5
 

Чери
https://a.d-cd.net/4q-Kt_s8qBk_KWQ-uSUV-bMgNAs-960.jpg

Re: China - 5
 

Только давление. Сначала расстраивался, а потом понял что нафиг эта информация о температуре в шине не нужна )))
Чет с графикой перемудрили

Re: China - 5
 

Из за этого ты не знаешь как изменяется температура в шине во время движения, а мы тебе не расскажем :smile-big:

Возможно.
Мое зрение эти моменты сглаживает, а нужную инфу графика доносит

Re: China - 5
 

И как? А почти никак т.к. есть физическая формула, а не китайский датчик. В смысле давление слабо меняется т.к. зависит от отношения температур, которое в кельвинах.

Re: China - 5
 

Физик ты в китайских трусах. :smile-big:

Если китайские труселя не могу удержать твои яйки, из этого не следует, что китайский градусник такой же неспособный. :)

Давление меняется по разному во всех колесах, зависит от многих факторов. Температура так же меняется по разному во всех колесах. Последнее может и действительно мне не нужно, но наблюдать за этим интересно.

Re: China - 5
 

Ещё как меняется особенно на передних колесах.

Re: China - 5
 

поддерживаю. меняется. проверено лично манометром. до 0,2..0,3 единиц

Re: China - 5
 

Это все бла-бла, на уроке физике ты сразу 2 получил бы. При постоянном объеме P/T = const. Температура в колесе выросла пусть с 0 до +20 в кельвинах 293/273 = 1.07 т.е. всего на 7% выросло давление. Это не потому что я такой умный, просто на других форумах тоже было "по разному", "от многих факторов", "на самом деле", пришлось залезть и посмотреть.

Re: China - 5
 

Хосподи, а сколько пафоса, даже читать противно. Я думаю, это как раз от того, что ты настолько умный. )
Двоечник, сотри все чо понаписал, не позорься. Дело в том, что ты в своих расчетах забыл про одну очень важную переменную, которая выражает нагрузку на колесо.
Иди пересчитывай )

Re: China - 5
 

При чем тут нагрузка на колесо, если речь о изменении температуры, которую твой кит.датчик измеряет. А пафос потому что ты дичь пишешь, какие-то китайские трусы, "все по разному".

Re: China - 5
 

Если ты заметил, дичь от меня бывает только в ответку.
Давай без нее.

Температура воздуха в колесе зависит от нагрузки на колесо.

Будешь оспаривать это утверждение?

Re: China - 5
 

Молчишь?
Не буду ждать твой ответ, он очевиден.

Температура воздуха в колесе будет завить от сопротивления качению

Будешь это опровергать? :)

Не буду ждать, так как ответ очевиден

Сопротивление качению будет зависеть от нагрузки на колесо?

Думаю этих переменных уже хватит чтобы было допустимым выражение "температура воздуха в колесе зависит от множества факторов"

Добавлено через 3 минуты
Утром температура в деревне -10С, выезжаю с давлением 1.9 во всех колесах, через два часа в передних 2.4, в задних 2.3