Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Есть такое.
именно.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Кстати, по поводу жесткости, сегодня покатался и впечатления свежи. Ни раз слышал, как блохеры говорят, мол немного жестче, или практически не ощущается и.т.д. Могу сказать одно - он жестче и это явно ощущается. Блохеры приуменьшают то, насколько он жестче. В принципе это логично, тк подняли клиренс, применив скорее всего пружины жестче и поставили на 17-е колеса. Странно если было бы так же или немного жестче. В общем крайне советую прокатиться сначала на не св, потом на св, уверен, разницу вы почуете.

Добавлено через 6 минут
Кстати, наткнулся я на очень интересную фотку. В общем сарай комфорт имидж, ссылка ниже. Обратите внимание на блочок в зоне подлокотника. Получается, скорее всего, мы имеем всю проводку для подогрева заднего дивана и юсб разъема для зарядки телефона, остается купить накладку с кнопками, да внедрить нити обогрева с проводкой в диван, что гораздо бюджетнее, чем менять косу, если хотим сделать по заводскому.
https://www.drive2.ru/l/488823354451558515/

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

про бутылки гениально.

ну на внедрение подогрева я вряд ли решусь а вот зарядку туда вкорячить можно бы.. хотя кто у меня сзади ездит.. обычно пакет какой нибудь:)

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Да, кросс визуально понтовее, но обычный SW, кому надо по грейдерам ездить, наверное предпочтительнее https://youtu.be/inuCkvi0mYQ?t=594

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Читаете мои мысли. Если честно думал, что она там будет без кнопок подогрева, но увы. Хотя, как вариант купить зарядник в прикуриватель, который есть сзади во всех комплектациях. Но ИМХО, расположение юсб порта удобнее, чем снизу втыкать зарядник.

Добавлено через 2 минуты
Вероятно. Я бы задумался - нужен ли кросс? Опять же, даже не по грейдерам, а по асфальту комфортнее ездить на седане или сарае, разные мелкие стыки глотает отлично, а в кроссе все же попадает в салон. Но опять же - этого и следовало ожидать, плохой машину я назвать не могу. Как вариант попробовать поставить 15 или 16 диски и проверить для начала.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Поставил на зиму 205 55 r 16 машина стала ощутимо на много мягче , вся жесткость идет видимо из за низкопрфильной резины , а может когда катался на летней температура была минус пять и стоковая резина просто задубела .Но мысль продать 17 колеса и перейти на 16 так и не покидает , да и потеря 2мм клиренса несущественна.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Вполне возможно, интересен Ваш опыт. Если стало намного мягче, то ИМХО есть смысл тем, кто катает в городе по не совсем ровному асфальту.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Нужен, особенно на бездорожье.
Тоже сегодня ходил вертел видимо их поставлю разница в цене около 7-8 т.р. с 195/65 на 15 остановился на Нордман -7 диски штамп.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Ребята, всем спасибо! Сегодня позвонил своему менеджеру из первого салона насчёт возврата предоплаты - не вопрос, надо подъехать и написать заявление.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 4
 

Прям реально мягче или хочется в это верить? ))

Интересно на сколько легко их продать, кроссов еще мало совсем. Хотя могут купить любители понтов для обычной Весты.