Лада Веста Клуб - Выбор зимней резины

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Ходовая и подвеска Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=16)

- - Выбор зимней резины - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=901)

Re: Выбор зимней резины - 4

Цитата:

имхо - шип помогает на льду или если через кашу доберётся до этого льда. В чистом снегу или каше роль играет рисунок протектора и его глубина. На идеальном чистом покрытии (это у любителей сравнивать характеристики шин разных производителей) не шипованная и шипованная шина может показать одинаковые параметры разгона или торможения. Но таких условий в реалиях практически нет, а там, где они есть (крайний север или какая нить глубинка) - нет средств у людей на приобретение этих супер-пупер шин. Ну и говорил уже, что одно и то же наименование шины в разных размерах будет проявлять свои характеристики по разному. И не только зимние, летние тоже. Равно как и одна и та эже шина на разных автомобилях. Не существует идеальной резины для всех условий эксплуатации, даже если она "золотая".

элементарно
на снегу чуть подмоченном буксанул - под колесом натрамбовалось и превратилось в лед с водичкой сверху
если аккуратно дозировать тягу то на шипах колесо цепляется за этот свежеобразовавшийся лед и едет
а без шипов стоим и полируем дальше

Re: Выбор зимней резины - 4

Не буксуй. Элементарно.

Re: Выбор зимней резины - 4

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 371286)

Ещё один .

Добавлено через 3 минуты
Вчера насмотрелся я шипов и приводов, Дастер 1.3 МКПП на липе выезжал без проблем, другой на Крете АКПП 4х4 шипах айс зеро Пирелли так и не заехал.

Re: Выбор зимней резины - 4

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 371286)

Шипы процарапали канавки и стоим полируем. ))

Сегодня первый раз застрял, пришлось жене чуть подтолкнуть авто.
В остальном шинами, не смотря на ту вакханилию что творится последнюю неделю, очень доволен, скорее всего в следующую зиму возьму новый комплект такой же если не выйдет нордман РС2.

https://youtu.be/BznKvBGoWKM

Пробовал ездить по глубокому снегу с отключенной ESP, полная фигня, на роботе, как и на автомате (на Калине) тяжело дозировать тягу.

Re: Выбор зимней резины - 4

Цитата:

Сообщение от Val@@@ (Сообщение 371553)

на роботе, как и на автомате (на Калине) тяжело дозировать тягу.

принудительно в ручку переводишь на 1 и вперед на амбразуру )))

или робот и томат сами вверх переключают?

Re: Выбор зимней резины - 4

Цитата:

https://youtu.be/BznKvBGoWKM

А что на этом видосе такого сверхестественного? По такой дороге не то что веста, какой-нибудь солярис на летней резине ходом также пройдёт...

Re: Выбор зимней резины - 4

Цитата:

Сообщение от 12345 (Сообщение 371562)

принудительно в ручку переводишь на 1 и вперед на амбразуру )))

или робот и томат сами вверх переключают?

На 1.8 роботе каа раз с дозировкой всё проще, чем на палке.
Для совсем не чувствующих - 2 в мануале и крадись, не перегазуешь. )

Re: Выбор зимней резины - 4

Цитата:

Сообщение от 12345 (Сообщение 371562)

принудительно в ручку переводишь на 1 и вперед на амбразуру )))

или робот и томат сами вверх переключают?

Нет не переключает, а норовит зарыться.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от MrRip (Сообщение 371585)

Ходом вообще без проблем. Только ход этот надо как-то набрать.

Re: Выбор зимней резины - 4

Цитата:

Сообщение от Val@@@ (Сообщение 371595)

Нет не переключает, а норовит зарыться.

значит газульку передавливаешь
по мне так на томатной трансмиссии легче ездить вне асфальта

Re: Выбор зимней резины - 4

Цитата:

Не буксуй. Элементарно.

хорошая шутка, бери с полки пирожок....там два, бери средний

Цитата:

щё один .

Добавлено через 3 минуты
Вчера насмотрелся я шипов и приводов, Дастер 1.3 МКПП на липе выезжал без проблем, другой на Крете АКПП 4х4 шипах айс зеро Пирелли так и не заехал.

еще один, который разные машины сравнивает...

Добавлено через 28 секунд

Цитата:

или робот и томат сами вверх переключают?

с 1 на 2 в ручном режиме не переключает сам....до талого дает рыть)

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

а роботе, как и на автомате (на Калине) тяжело дозировать тягу.

почуть добавляешь газу....если оборотов не хватает тронуться с холостых - он подкинет сам, но бросать сцепу не будет.
в целом можно как на ручке исполнять, хочешь нежно, а хочешь - вжечь