Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Вы случайно не инженер автоваза? У вас база похоже одна. =)

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Нет, не инженер. Простой физик))

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

В мощностном режиме в каких пропорциях льётся бенз?
На сколько времени дольше более чахлому двигателю приходится в нём быть, что бы не отставать от более мощного, при той же туше авто?
Про тошнотство (лиш бы ехало) речь не идёт.
Вот и расчёт для физика.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Да перестань ты человека грузить. Он же написал, простой физик. Это уже задачи для сложных физиков! Простые физики время в рассчёт не берут.

Добавлено через 7 минут
Если шагаешь по жизни с лозунгом “пох. так сойдёт.”, то тебя бы точно взяли в команду инженеров автоваза, уровень знания физики позволяет. :good:

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Сейчас в прошивках нет мощностных режимов, насколько знаю (самопал не в счет). Изменяется лишь количество смеси 14,7:1. А для разгона одной и той же туши требуется одна и та же работа. Двигатель с более высоким кпд сделает это более экономично (ускорения выше возможностей более слабого двигателя не в счет). Какие-то отклонения в обе стороны будут из-за особенностией реализации передачи момента на колеса, т.е. какая трансмиссия. Вспомним давние увлечения заводов более длинными главными парами - расход меньше, но и динамика тоже, требуется найти золотую середину и сейчас.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Понятно. Жаль.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Что жаль? Выше ты описал свой маршрут, возьми у брата и сравни по своему маршруту и загруженности

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Кот ошибается.
Валера прав.
Все

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Кота мочить или на мыло? :smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Злой ты
Устроил тут свалку вчера, раздраконил народ.
А котиков гладить нужно.
Он хороший, просто ошибается, запутался.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Не злой, а справедливый. Так если люди не верят, пусть строчат поэмы.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Верить можно в Бога

Работа, Масса, Сопротивление качению, КПД двигателя, обозначаются цифрами

Тьфу на тебя, ты и меня решил втянуть?

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Прямо, не говорил. Но, вот здесь
... пахнет, что ЗМЗ 2,5 литра будет тянуть Весту 1000 раз в минуту на парах :smile-big:

Добавлено через 3 минуты
Я же выше написал с чего. Больший объемом мотор может быть сделан технологичнее (точнее), а это значит, что свои 14,7:1 он будет реализовывать куда эффективнее, и как следствие, при одинаковой работе, станет экономичнее. Но и дороже, в силу использования более дорогих облегченных материалов, более точного дорогого оборудования и всяких там примочек. На Весту такой точно никогда не поставят, а вот на БМВ вполне. Почему вызывает удивление, что 3,0...4...5 от БМВ может быть экономичнее 1,8 от ВАЗа? ))

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Юра выше почитай моё наблюдение на 1.6 и 1.8 . Нейбот и Жорж уже разложили по своему, а просто как колхозник по своему на 1.6 меньше 10.1 по городу не было ни разу, на 1.8 9.2 , максимально 9.6, на ХХ 0.4- 0.6

Добавлено через 1 минуту
На фиг, эти теории, гипотезы от физиков, если на авто езжу сам.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Чёй-то у меня 8,4 на 1,6 по городу на св кросс? 10 - я такой цифры даже и не видел ни разу, понятен, если ты тонну груза в купе с прицепом постоянно таскаешь.