Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Кто обещал настроить японский вариатор с реновским мотором в русской машине? Такие тонкие вещи инженерами авто пилятся годами. При чем по отзывам из интернета, его пока не допилили даже на иномарках. При чем на Рено и на Ниссанах даже гидроблоки разные. Главное достоинство - это экономия топлива. Добавлено через 25 минут Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Выгода скорее всего в относительной дешевизне вариатора и настойчивом нежелании альянса иметь нормальную надёжную шестиступку АКПП. |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Опять же варики разные. На Весте стоит не самый дешёвый. Самый дешёвый скорее всего в Москвиче. Там ни гидрача, ни механических передач нет. Скорее всего там и плавность будет лучше, но с тем много и других недостатков. |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Если бы не нюансы с расположением руля...
https://www.youtube.com/watch?v=Prkd...BA%D0%BE%D0%B2 |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Я тут прикупил прульный бусик, думал, не понравится - продам, останусь на Весте. Но нет, продавать наверное Весту буду. Добавлено через 4 минуты Хз, что там за чудодейственный хундай гидрач, не ездил, но у меня была с нуля октаха с 6-ступенчатным гидроавтоматом. Где-то с 80 тык пробега автомат начал пинаться, да и рывок при ускорении сразу после торможения тоже присутствовал. |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Текущее время: 10:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot