Лада Веста Клуб - Пропуски воспламения

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Пропуски воспламения (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=11818)

Re: Пропуски воспламения

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 446704)

как работает мотор, мне нравится. Продолжаем продолжать наблюдать :-)

А что изменилось? Или, как мне говорили, самовнушение.

Re: Пропуски воспламения

а с меня ржали, что я катушки в запас купил... Тоже с завода Север стоят - тонкие.
Пропусков нет, но дергается как дурная - причем непонятно когда и из каких побуждений.

Сейчас даже не понятно, есть ли в продаже оригинальные Лада-Элдор. Продают всякую паль, которую ввозят непонятно откуда и как - разрешили параллельный импорт, даже в ущерб правообладателям...

Re: Пропуски воспламения

Цитата:

Сообщение от Alexsandr_UssR (Сообщение 446723)

а с меня ржали, что я катушки в запас купил... Тоже с завода Север стоят - тонкие.
Пропусков нет, но дергается как дурная - причем непонятно когда и из каких побуждений.

Кто ржал?
У меня 1 всегда в запасе.
Вот на Калине не брал в запас.
А тут сегодня снова заменил, уже 3ю, в 3м цилиндре. Стало потряхивать на хх, и при трогании начался провальчик/затуп.

Re: Пропуски воспламения

Цитата:

Сообщение от rvs63 (Сообщение 445583)

В Руководстве к М86. Проводиться при смене контроллера или его сбросе.

Делал когда-то. ИМХО - дрочево для верующих в существование деда-мороза.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Кто ржал?

Да тут были. С антикора тоже - типа нах тебе вечная машина, новую скоро купишь... Ага-ага...

Две катушки купил - было в планах еще две, но жаба и олухов послушал... Надо было купить и тупо поставить турков, вместо тонких новосибирских поделок.

Re: Пропуски воспламения

Цитата:

Сообщение от Alexsandr_UssR (Сообщение 446726)

Делал когда-то. ИМХО - дрочево для верующих в существование деда-мороза.

Добавлено через 1 минуту

Да тут были. С антикора тоже - типа нах тебе вечная машина, новую скоро купишь... Ага-ага...

Две катушки купил - было в планах еще две, но жаба и олухов послушал... Надо было купить и тупо поставить турков, вместо тонких новосибирских поделок.

Я наоборот взял Север, ибо турки стали дорогие, а на Озоне один левак.

Re: Пропуски воспламения

Цитата:

Сообщение от AlexS (Сообщение 446721)

А что изменилось? Или, как мне говорили, самовнушение.

Цитата:

Сообщение от Фесс67 (Сообщение 446730)

Я наоборот взял Север, ибо турки стали дорогие, а на Озоне один левак.

Тоже север заказал последней модификации с жёлтыми втулками под болтик - по 1015 рублей обойдутся с доставкой.

https://90.img.avito.st/image/1/1.72...oiiP87DUcxDZMI

Re: Пропуски воспламения

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 446731)

Я заменил свечи, на которых уже 40 000 км проехал.
Поэтому сравнение инкоррект.

По-моему, моментальный расход при движении по трассе стал ниже.
Работает ровнее, что ли мотор.

Но это может быть эффект Новых свечей.

Пока прислушиваюсь.

Добавлено через 2 минуты

Тоже север заказал последней модификации с жёлтыми втулками под болтик - по 1015 рублей обойдутся с доставкой.

https://90.img.avito.st/image/1/1.72...oiiP87DUcxDZMI

Где заказывал, пароли/явки?

Re: Пропуски воспламения

Цитата:

Сообщение от Фесс67 (Сообщение 446724)

Ну и как? Прошли затупы?

Re: Пропуски воспламения

Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 446746)

Ну и как? Прошли затупы?

Затуп, связанный с началом кончины катушки, конечно, прошёл при замене. Его не спутаешь ни с чем.

Re: Пропуски воспламения

Цитата:

Сообщение от Фесс67 (Сообщение 446730)

Я наоборот взял Север, ибо турки стали дорогие, а на Озоне один левак.

У нас они вообще пропали из продажи, а там где остатки есть - цена конь.
Читай 2-3 прайса от того, за какой я когда-то брал)

Добавлено через 35 секунд

Цитата:

Сообщение от Фесс67 (Сообщение 446747)

Затуп, связанный с началом кончины катушки, конечно, прошёл при замене. Его не спутаешь ни с чем.

Чек мигал при этом?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Катушка 2112-3705010-13 производства ПО “Север” изготавливается из высококачественных отечественных и зарубежных материалов и соответствует требованиям мировых стандартов.
Отличается от аналогов высокой надежностью и долговечностью в работе, высокой энергией искрового разряда и высокой скоростью нарастания вторичного напряжения, что обеспечивает устойчивое искрообразование на свечи зажигания при всех режимах работы двигателя.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габариты: диаметр 36х180 мм;
Масса: 0,275 кг;
Напряжение питания: 6…16 В;
Энергия искрового разряда: не менее 45 мДЖ;
Вторичное напряжение: не менее 27 кВ;
Скорость нарастания вторичного напряжения: не менее 1000 В/мкс;
Диапазон рабочих температур: (-40…+140)?С;
Гаратнийный срок эксплуатации: равен гарантийному сроку эксплуатации двигателя.

Пока сам себя не похвалишь))) Чего ж на конвейер теперь их не ставят?

Добавлено через 31 секунду

Цитата:

Тоже север заказал последней модификации с жёлтыми втулками под болтик

https://www.drive2.ru/l/583159527969405391/