Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

так для этого надо знать продавцов чуть ли не лично.

простые автовладельцы не знают продавцов и не могут объективно оценивать их честность.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

для этого достаточно не покупать масло хер пойми где
в каждом городе есть крупные сетевые профильные магазы

ты заправляешься с бензовоза на обочине или едешь на сетевую заправку?

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

ладно успокоил.
почти. дилер автоваза является дилером масел? шелл, например?

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Вот этим бы я доверял чуть меньше, чем бензозаправщику на трассе

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

налито было максимум минус 5 миллиметров, налито правда хз что

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Ну щас хожу только на бреющем, обороты 9000 стали, форсаж пока не врубаю, провода мешают. А так ни чего особенного. Главное из бочки.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Отчет в копилку статистики.
До моего отпуска в начале июня, уровень масла находился примерно в 5-6 мм от верхней отметки на щупе. уровень измерялся всегда на горячем двигателе, спустя 1-2 минуты после остановки.
Вчера, спустя 8000 км после ТО-15000, сменил масло.Перед заменой масла на щупе было почти половина по щупу.
Вывод: Н4М масло жрет. Не критично, с точки зрения производителя, но жрет.
От ТО до ТО уровня может не хватить.
На ТО-15000 заливалось Шелл Хеликс Ультра 5в40.
Сейчас снова залил Мобил FS x1 5в40, как на ТО-0. Ну не верю я, что может за 7-8 тыс км масло угореть от макс до мин. У меня же не 1,8 л вазовский...

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

Добавлено через 1 минуту
Блин опять головной боли подкинул, только вроде определился, что именно Шелл пусть заливают, но подливать как-то не хочется потом

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

абсолютно без разницы что подливать в случае недостатка масла.
видел много экспериментов, где смешиваются десятки разных масел на разных основах и разных спецификаций. и ни один двигатель в краткосрочной перспективе не умер.

Re: Масложёр на 1,6 Н4М
 

когда то я тоже так думал, лучше этого не делать. Некоторые вообще смешивают остатки масел из разных канистр и ездят. Один раз лично вскрывал двигатель Камри, долили литрушку и откатали день хорошо, за ночь авто остыло и на утро масло течь перестало в результате ремонт на хорошие деньги.