Лада Веста Клуб - А после "Весты" на чем бы поездил?

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Свободное общение (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=8)

- - А после "Весты" на чем бы поездил? - 2 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9837)

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 348904)

качество сборки салонного пластика бы подтянуть до уровня бентли хотя бы. и движок с 6акпп от рио. и стойки от нормального производителя поставить. лампочки в фары диодные. и много чего еще можно было бы поменять в весте для доведения ее хотя бы до нормального состояния :)

но сейчас нет такого автомобиля, который был бы полным аналогом весте св кросс. (до 1,5 млн рубчинских)

Да... да... да... это бы всё в ладу... Ну или в полик воткнули бы 1,4+айсин. Нормальные варианты были бы. Может ещё лохан новый появится на h4m + cvt...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 348908)

Так бери на автомате 1.6, я откатал несколько лет - жор там некритичный.
Уж после 1.8 я вообще не понимаю опасений по этому поводу )))

1,8 была спонтанная покупка, знал бы, вообще от весты отказался бы. Тогда ниссановской связки не было, а 1,6 крутить надо, а я не люблю когда движок крутить приходится.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

Цитата:

3 года назад у товарища 1,6мпи новый ещё жрал масло, это был уже "пофиксиный" 1,6

Они с самого начала, с 2015, жрут масло и никто там ничего не фиксил.
Завод считает что все ок.

В принципе, на фоне корейских задиров это еще не так плохо (да и жор там из тех, который тут некоторые и вовсе не считают за жор), в остальном движок сказка - тихий, тяговитый, экономичный.
По городу на шестиступке - в районе 2000 оборотов в потоке без проблем.
За городом - 2000 оборотов на 100 кмч.

И я скучаю по тому расходу ) По трассе увидеть средний расход выше 6 литров у меня не получалось даже при 90 кмч средней скорости (а это поливать надо от души).

Летом поло на баке проежжал 700-800 км без проблем.
Хрюн проезжает по тем же направлениям порядка 500.

Влезает туда примерно одинаково ~45 литров до отсечки.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 348908)

Мы тут обсуждали в бытность что удобнее слева - музыка или круиз. Так вот здесь и то и то слева ))

точно, никакой разницы
ну примерно как у лошана дуделка вместо руля на торце подрулевого )))

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 348908)

Новый кузов надо оценивать с нуля.

как была пузотерка, так ей и осталась
поэтому соплярис, как и рио, сразу мимо

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 348916)

И я скучаю по тому расходу ) По трассе увидеть средний расход выше 6 литров у меня не получалось даже при 90 кмч средней скорости (а это поливать надо от души).

пацану с рязани объясни, как такое возможно
по его мнению трансмиссия ваще никакой роли не играет в этом
может у тебя получится просветить его, а то так и помрет неучем

а то у меня толлерантности не хватает на общение с подобными :smile-big::smile-big::smile-big:

Цитата:

Сообщение от Миколаич (Сообщение 348850)

А что такого у него под капотом? Тоже 1.6. хоть и другой конструкции и SW всяко потяжелее будет и Сх поболе.
Ты не на том акцент сделал. Не может наше авто кушать 6 литров при таких нагруженных режимах работы - то 130, то пробка.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

Цитата:

Хрюн к слову до сих пор пованивает. Запахом нового авто

Почти 2 года "пованивает". И никуда исчезать не собирается. А если ещё на солнцепёке постоит, то ваще у-ух!

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

Цитата:

ну примерно как у лошана дуделка вместо руля на торце подрулевого )))

Вопрос привычки )
У поло зато из музыки слева осталась только громкость, а мне она там желательна вся.

Жаль автоваз не слышит, т.к. в хрюне на руле тоже только громкость.
И справа.

Цитата:

как была пузотерка, так ей и осталась
поэтому соплярис, как и рио, сразу мимо

Ну они там что-то изучают в плане рыночных ожиданий.
Потому появился вариант с буквой Х в названии.

Цитата:

пацану с рязани объясни, как такое возможно

Там в теме и так все уже есть, имеющий глаза да увидит )

Вазовский движок сам по себе жрет немало, т.к. спроектирован в лучших традициях 40-летней давности, и ему приходится вращать всю эту чугунину внутри.
Цельночугуниевые распреды, полнопротивовесное колено, шатуны потолще, да еще чтоб с огромным запасом по шейкам. Все как завещал KPower.
Плюс коробка коротковата, 3000 оборотов на 110 кмч - тут быстрее ехать как-то сразу и не хочется.
Плюс крутить надо даже в городе - низов не завезли.
Плюс аэродинамика оставляет желать.

Итого и расход с 1.6 на механике (= амт) получается больше чем даже у двухлитрового корейца на автомате. Который по массе +400 кг.

Цитата:

Почти 2 года "пованивает". И никуда исчезать не собирается.

Это прискорбно.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 348936)

Потому появился вариант с буквой Х в названии.

у меня все, что начинается на Х вызывает стойкую ассоциацию , что оно этим и является )))

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 348940)

у меня все, что начинается на Х вызывает стойкую ассоциацию , что оно этим и является )))

Ну как бы ты сейчас катаешся на том,чем оно является и периодически нахваливаешь-двойные стандарты?:smile-big:

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

У не всегда так, хвалит одно, а ездит на другой ��

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

Цитата:

Сообщение от VST (Сообщение 348949)

Ну как бы ты сейчас катаешся на том,чем оно является и периодически нахваливаешь-двойные стандарты?:smile-big:

у меня св обычное, без всяких приставок Х или кросс

или я глубинный смысл не уловил твоего послания?

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

Цитата:

у меня св обычное, без всяких приставок Х или кросс

Может имелся в виду Х-дизаин )))