Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Neibot, спасибо. Моё видение ситуации совпадает. Ситуации конечно разные бывают и к каждой нужно подходить индивидуально. Особенно приятно, что твой выбор сделан осознанно. Чаще на просторах интерната "всея руси" боготворят корейский автопром, как будто недостатки отсутствуют на прочь.

Добавлено через 13 минут
Нужно осознавать риски, на которые идёшь, покупая корею. Я к таким рискам не готов. Тут может показаться, что я хаю надёжность корейских двигателей, а сам езжу на не самом удачном 1,8. Просто покупка была спонтанной, стал бы гуглить, не взял бы 1,8. Возможно, взял бы 1,6, но скорее всего вообще не весту. Потому что если всётаки гуглить, то начитался бы, что он слабый, шумный, его крутить нужно и коробка с ним вазовская воющая идёт. И в итоге не понятно ещё, что лучше 1,6 или 1,8. Вариаторной версии тогда не продавали.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Это ты здесь все время истеришь и со всеми срешся! Глупец мля...

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Покатал я вчера новый поло на тесте, джетту. Сказали, что это последняя джетта и возить их в РФ больше не будут.
Что я могу сказать - по проработке мелочей салон вага сильно впереди весты. Чего стоят мягко регулирующиеся дефлекторы и крышечка зеркала, которая двигается как по маслу.
Пластик приятнее, руль гораздо солиднее выглядит, кнопки стеклоподъемников приятнее. Панель новая не зашла вообще - не комфортно глазам. Лед фары потестить теперь уже не получится. Клево сделали со значком - либо открывать им багажник, либо вылезает из под него всегда чистая камера. Правда как зимой это будет работать - непонятно.
В предтопе - сзади барабанные тормоза( В топе выбор из 1.6 и гидроакпп или 1.4т и АМТ. Я катал гидроакпп потому что на робота меня никто не заставит сесть.
В динамике разницы с вестой не ощутил, что по пробкам и светофорам, что на трассе.

Но вот в салоне тесно, что в джетте, что в поло. Причем в джетте было ощущение, что сиденье стоит левее чем надо, потому что в зоне прямого обзора у меня была стойка левая передняя. В джетте тесно из-за огромного бестолкового кожуха тоннеля, в поло просто тесно)

А в поло как-то по-логановски тесно и скучно, ни ящичков в районе ручника, ни подлокотника. Сзади места в разы меньше.

Топ поло на 1,6 - 1,3млн. Джетта, та что была, х3 какая комплектация - 1,8

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

FATALITY. Серега 74 WIN!

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Сейчас живу на даче, часто езжу в город, после снежной и морозной зимы с приходом тепла накаталась колея, причем колея от обычных авто. Веста эту колею не замечает. Пару раз вызывал такси, авто Поло, так вот Поло постоянно терло днищем об колею, если ехать медленно, то Поло вис на брюхе и приходилось с буксами выбираться, в общем мучение. Получается Поло не пригодно к эксплуатации в данный период на самой обычной сельской дорожке (грейдер из щебня) рядом с областным центром.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

А я с приходом весны наблюдаю что даже у некоторых седанов закидывает корму что не видно ни фонарей ни номера, у весты вроде такого не наблюдается

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

и рио/солярис бы там так же чертил.
высота колеи определяется самым беспонтовым автомобилем ;)

Добавлено через 35 секунд
наверное весты моют чаще, чем раз в год :)

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Это даже у некоторых в достоинствах автомобиля-спецом не моют и гоняют под камерами:smile-big:

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

А то мы выпустили черную причерную Весту только с тем же мотором и коробкой.
Была у меня 12-ка только начала гнить, купил гранту 16 кл. разгоняется очень збс но на дороге где раньше 12 ехала как утюг - болтает. Купил Весту не болтает но и не едет как Гранта.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Номер пусть не моют, но фонари то надо, за такими очково ехать)

Добавлено через 3 минуты
Идеальных автомобилей не бывает) А если с 1.8?

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

За подобное на лишение прилипнуть можно легко
Либо мыть все, либо ничего

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

1,8 масло ж жрет. Это тоже думаю совсем не идеальный авто

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Ходят слухи, что есть не жрущие экземпляры. Но лучше на это не рассчитывать. Скорее всего в среднем 150-250 гр на 1000 км нужно будет лить. Принять это как есть. По езде, за счёт фазика и объёма ездить на 1,8 достаточно комфортно. Бонусом реношная коробка и задние дисковые тормоза. Но лучше брать CVT, динамика как 1,8л, но плавно, 2 педали, тише, меньше расход, передаточные на трассе лучше.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Из пустого в порожнее по 100 кругу не едет, жрёт, вагодрочеры, Камри, Оптима и.т.д . Перечитать стр. За 2020 текст не изменился

Добавлено через 3 минуты
Обслуживание дороже, бережная эксплуатация варика тоже не в плюсе и.т.д. По динамике сомнения что крутящий момент с низким числом лучше чем с высоким.

Добавлено через 3 минуты
Давайте в шапке закрепите все реальные цифры (вес, разгон, расход и.т.д)каждой модели и тогда картинка сложится

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Осталось погуглить про вариатор ) JF015E

Суть что с таким подходом можно вообще ничего не купить, т.к. всё тлен и суета.
Потому остается взвешивать риски (идеальных авто нет) и спокойно кататься.

По церато - сходи проедь тест-драйв. Если зайдет - бери )
А насчет рисовых движков - просто держи в голове, что после гарантии на всякий случай надо держать соточку на ремонт движка. Не факт, что она понадобится (с заводскими форсунками у к-повер практически нет машин), но все же.
Взамен - за цену самой бомжовой октахи с 1.6 на штампах - церато будет уже оч. неплохо упакован.
Нутк кому она нужна на фоне той же октахи.. Которая новее, практичнее и дешевле. А в остальном - тот же ваг на той же тележке.
На джеттах нет дсг. И 1.6 и 1.4т идут на автомате 6ст.
Этот тоннель будет во всех авто, где ширина позволяет его воткнуть.
Так удобнее, т.к. позволяет более оптимально расположить часть кнопок, подстаканники, сам рычаг КПП. И сделать огромный трюм в подлокотнике.
Если мешает - значит проверь посадку. Ноги должны быть вытянуты и лежать на подушке сиденья. Тогда и тоннели никак не мешают.

На днях родители открывали дачный сезон. На шниве.
Снег, которого нападало за зиму дофига - там еще лежит, но уже активно в процессе схода.
Просто пара цитат - "воды по фары" и "чуть не перевернулись".

Но когда снега нет (весна/лето/осень), я там без проблем проезжаю на любом авто.
Тоже грейдер из щебня ))
И, знаешь, как-то нет мыслей завести себе лифтованный патрик ради проходимости в данный период.

Добавлено через 1 минуту
Тебя ждем, нужен окончательный вердикт что брать ))
И тему можно закрывать.