Re: Выбор летней резины - 2
 

У кого висит? :)
Надо быть очень большим оригиналом, чтобы на нашем кроссе съезжать с асфальта куда-то кроме сухой укатанной грунтовки, чтобы шашлыки пожарить на природе:)
Когда смотрю ролики, где народ тестирует в говнах кросс - ладонь тянется ко лбу.
Но если таки нужен ответ на висящий вопрос - ответ таки простой: "для красоты". ИМХО.

Re: Выбор летней резины - 2
 

ну дык и я про то же )))
либо кросс, либо 50 профиль на 17"

тут, как гриться, либо трусы надеть, либо крестик снять :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Выбор летней резины - 2
 

вот к размеру дисков у меня ноль вопросов. кроме одного - зачем запрещать 16е?

Добавлено через 1 минуту
на шашлыки и рыбалку я съезжал. зимой на горки катались.
если голова не только для того, чтобы в нее жрать, то всё проходит без приключений.

Re: Выбор летней резины - 2
 

Ога.
Я так понимаю, что остальные съездают с асфальта только на раных лифтованных внедорожниках + лебедки и всё такое. )))

Re: Выбор летней резины - 2
 

остальные ездят на внедорожниках по асфальту. и не знают как на них съезжать в поле

Re: Выбор летней резины - 2
 

А шо, логично. )

Re: Выбор летней резины - 2
 

+
Да как вы это делаете? ))

Re: Выбор летней резины - 2
 

Ничего не понял, в чем оппонируем? :struggle:
На рыбалку и я на ней катаю, но по размытой грунтовке 99% мамкиных джиперов на стоковой резине будут шлифовать глину. А через минуту вариатор им расскажет, в чем они не правы. Если это кроссовер, то я ален делон.
Разумеется, можно поставить злую резину и повышать скил вождения по внедорожью, но изначально наш кросс, кроме чуть увеличенного просвета, больше ничего кроссоверного не имеет. Впрочем, как и многие поделия маркетологов ;)

Re: Выбор летней резины - 2
 

он дает чувство вседозволенности. некоторым ;)

Re: Выбор летней резины - 2
 

О да, я на нем встрял на малюсеньком пригорке с глиной еще и с профилем. Наскоком не проскочить - перед ним поворот, запаса хода не хватило. Подъехала Нива мимо, дернула просто играючи и уехала. После этого я перестал питать иллюзии.
Больше всего выбесил вариатор. Просто после секунд тридцати попыток выехать начал трындеть как ему бедному плохо.

ps
Опыт у меня не великий, но тут точно не для оффроада машинка. Хотя, будь хоть какие-то грунтозацепы на резине, я бы сам выехал с этой горки. Самое смешное, что я стоял уже практически на ровной поверхности, но сцепления ноль. Рядом нихрена, чтобы бросить под колесо - одна трава. Теперь вожу лопату и пару траков :smile-big:

Re: Выбор летней резины - 2
 

С дуру можно и трактор закопать. Но мы же идиотов стараемся исключать в дискуссии, не?
Неоднократно приходилось на весте уже по грязям катать на рыбалки. Вот как раз увеличенный клиренс и позволял проехать там, где обычным уже очень страшно, и они творят дичь.

Re: Выбор летней резины - 2
 

сырой травки на маленьком пригорке хватит, чтоб с места не тронуться )))
с этого места подробнее
о чем он там ныл?

я на своем по полчаса жестких буксов с пробитием дороги и даже не пикнул ни разу

Re: Выбор летней резины - 2
 

А я после зиму ого-го питал иллюзии, что летом по грязи как на жипе буду. У зимних Мишек шашки и шипы, и антибукс очень круто работал, машина дёргалась и ползла только так.
А на летней шоссейке чуть букс и всё, пшик, что-то трещит, но никуда не едем.

Re: Выбор летней резины - 2
 

Тоже не понял про вариатор?
Я прошлым летом (+30 градусов) в Алтайском крае в чистом поле потанул в солончаке и минут 40 буксовал, подкладывая ветки и копая. Никаких сообщений от вариатора не было.

Re: Выбор летней резины - 2
 

на стоковых сликах?

не верю (с)