Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Ходовая и подвеска Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Выбор летней резины - 3 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=13511)

Never 28.03.2025 07:56

Re: Выбор летней резины - 3
 
ВЮВ, что у вас с погодой? Резину сменил на лето? На днях на работу ехать, зиму и снимать вроде рано, но и обратно уже по совсем теплу.
Эх, зря не купил всесезонку, самый аккурат бы сейчас в неё обуться.

mig-quick 28.03.2025 08:16

Re: Выбор летней резины - 3
 
Вложений: 1
Цитата:

Это особенность широких шин.
Необязательно. Зависит от давления в шине и её сечения. Более прямоугольная в сечении стремится соскочить с бугорка, более круглая нет, так же и по давлению - чем оно выше, тем чувствительнее к колее.
Кто нить пробовал на какой нить формуле рулить? Там до сотки ваще ощущение "коровы на льду". Они поэтому и регулируют на каждую трассу, под конкретную температуру, учитывают нероавности каждой трассы, какие средние скорости, каких участков больше и тд и тп.
Вложение 19078

OFA 28.03.2025 08:36

Re: Выбор летней резины - 3
 
Точнее сочетания широкой дорожки, низкого профиля и вылета диска

mig-quick 28.03.2025 08:54

Re: Выбор летней резины - 3
 
Цитата:

Точнее
Сечение самой колеи дорожного покрытия (глубина. ширина, радиусы и углы, профиль...), состав полотна дорожного покрытия (размер фракции состава асфальта, бетон, грунт....), температура дорожного покрытия, наличие постороннего материала (пыль, вода, глина...) на дорожном покрытии, Радиус искривления дороги (поворот), может ещё что то. Это касаемо самой дороги.
Давление, профиль протектора и шины в целом, ширина профиля, износ протектора, тип шины (зима, лето, ранфлат и прочее), температура шины, высота профиля шины, может ещё что то.
Углы установки колёс (развал, схождение), жёсткость пружин, сила сжатия и отбоя амортизатора, кастор, углы установки амортизаторов и пружин, может ещё что то.
Система рулевого управления и всё, что в неё входит, вплоть до ПО.
И вот сочетание всего этого влияет на поведение машины в колее. Вариантов тьма.

OFA 28.03.2025 09:31

Re: Выбор летней резины - 3
 
Цитата:

Сообщение от mig-quick (Сообщение 496374)
Сечение самой колеи дорожного покрытия (глубина. ширина, радиусы и углы, профиль...), состав полотна дорожного покрытия (размер фракции состава асфальта, бетон, грунт....), температура дорожного покрытия, наличие постороннего материала (пыль, вода, глина...) на дорожном покрытии, Радиус искривления дороги (поворот), может ещё что то. Это касаемо самой дороги.
Давление, профиль протектора и шины в целом, ширина профиля, износ протектора, тип шины (зима, лето, ранфлат и прочее), температура шины, высота профиля шины, может ещё что то.
Углы установки колёс (развал, схождение), жёсткость пружин, сила сжатия и отбоя амортизатора, кастор, углы установки амортизаторов и пружин, может ещё что то.
Система рулевого управления и всё, что в неё входит, вплоть до ПО.
И вот сочетание всего этого влияет на поведение машины в колее. Вариантов тьма.

Во накатал!
Чаще всего на колейность жалобы от владельцев широких шин на одной и той же модели авто. То же касается и проходимости, акваплана, динамики.

Kot 01 28.03.2025 09:36

Re: Выбор летней резины - 3
 
И где вы такие дороги находите или по лесу?

OFA 28.03.2025 10:02

Re: Выбор летней резины - 3
 
Да не. У нас, к примеру, даже на платке за 15 лет умудрились на магистрали местами колею накатать

mig-quick 28.03.2025 10:37

Re: Выбор летней резины - 3
 
Цитата:

И где вы такие дороги находите или по лесу?
По весне у нас асфальт вместе с водой уплывает. А колеи до 10 см в глубину. Лень за региком идти. Вечером посмотрю, может найду хорошие кадры. )))

Добавлено через 45 секунд
Цитата:

или по лесу
По лесу как раз нет проблем, там даже если и 60 то грунт мягкий.

Варвар59 29.03.2025 06:49

Re: Выбор летней резины - 3
 
Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 496338)
В плане "клина" Uniroyal rainexpert отличные тапки были, на Калине катал, что примечательно и на грунт вполне комфортно можно было сьезжать.

этот протектор хотя бы не слик

Добавлено через 2 минуты
Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 496342)
Это особенность широких шин. Ну как широких? На 195 ещё не так чувствуется как на 205 к примеру. Ну и вылет имеет значение

высота и жесткость профиля покрышки. на чуть спущенных вышеописанные особенности становятся менее заметными.
я катаю на 2,4. катал бы на 2,0 - жаловался бы меньше (пробовал лично на своих лаптях, знаю)

АлексейФ 29.03.2025 07:50

Re: Выбор летней резины - 3
 
Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 496377)
Да не. У нас, к примеру, даже на платке за 15 лет умудрились на магистрали местами колею накатать

В СПБ на КАД раз в два года наверное асфальт меняют на загруженных участках.

OFA 29.03.2025 11:51

Re: Выбор летней резины - 3
 
Цитата:

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 496416)
В СПБ на КАД раз в два года наверное асфальт меняют на загруженных участках.

У нас как раз где асфальт колейность, а бетон держится хорошо

АлексейФ 29.03.2025 12:26

Re: Выбор летней резины - 3
 
Бетона я не видал на наших дорогах, только в Мариуполе на въезде в город и то закатали асфальтом осенью 2023 года.

OFA 29.03.2025 13:51

Re: Выбор летней резины - 3
 
Цитата:

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 496422)
Бетона я не видал на наших дорогах, только в Мариуполе на въезде в город и то закатали асфальтом осенью 2023 года.

У нас есть местами, залит плитами со швами, толщина приличная

mig-quick 29.03.2025 16:04

Re: Выбор летней резины - 3
 
Вложений: 4
Цитата:

Бетона я не видал на наших дорогах
Вокруг Новосиба бетонка. Есть ещё участки по Сибири. Но на скорости как по стиральной доске получается. Короче ничего хорошего не получается у наших дорожников.
Вот так у нас почти по всему городу. Где то есть и поглубже. Где то нормально. Ну а местами вообще лунный пейзаж. ))
Вложение 19081

Вложение 19082

Вложение 19083

Вложение 19084

OFA 29.03.2025 16:15

Re: Выбор летней резины - 3
 
У нас первую магистраль сделали частично из бетона, местами из асфальтобетона. Бетон сразу видно по характерному покрытию, материал очень долговечный даже в наших непростых условиях глинистых-пучинистых мест и климате. А вот потом начали косячить уже позже на других дорогах, плиты начинали топорщится из-за нарушения технологии заливки. Не глобально, но есть такое. А ещё у него есть один "недостаток": если всё нормально, то уложил и забыл. А как же тендеры, ремонты...
Доходило до смешного, когда один чиновник поносил его на все лады через слово, а потом, под дружный хохот журналистов всё же признал, что самый долговечный и не требующий ухода материал всё таки. Видимо это им как раз и не нравится, вот и косячат намеренно.


Текущее время: 01:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot