Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Барабаны у меня.

Добавлено через 1 минуту
Пока это было разок, метров через 50-100 звук пропал, сейчас тихо

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Думаю, барабанам хана. Менять.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Не пугай человека, а-то и правда, начнёт барабаны снимать, а там и ступичные придётся менять...:struggle: Не мешай механизму работать.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Ну а чё вопросы как на форуме девочек-растеневодов. ))

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

пост... #289...окончание....
Ходовка на предмет скрипов /стуков/буханий/дребезгов и всех жалоб от владельцев побеждена полностью....
Из последнего перебрал у супер-мастера рулевую рейку с заменой тяг/наконечников/пыльников и что то он от себя там намудрил во внутрянке----рейку попросил сделать плотнее стока процентов на 20-30...авто едет прекрасно -ни малейших стуков-шумов в подвеске...рулится великолепно...В итоге затрат времени получил то,к чему стремился...
Доводить до ума больше и нечего...только ТО и обслуживание остальных узлов по необходимости-ГРМ на очереди....
PS: сделал доп. крепление средней части глушителя(Кронштейн фигурный. CBD. KRN002/Кронштейн крепления глушителя прямой L185 мм KRN005 ) при срабатывании ESP стука больше нет..

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

а что именно помогло - так и не узнаем :)

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Чёт как-то дохрена для 100ткм пробега, пол машины перебрал

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

У человека свой бзик. Уважение за терпение и настойчивость! )

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Бывают очень непонятные заморочки.
Теоретически вроде бы должно это, а в итоге не то.
Недавно на работе всё практически поменяли, что могло влиять .
Меняли блоки, узлы, детали, а оказалось - изменилась ёмкость кабеля связи из-за его подогрева гастербайтерами.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Так писал уже-шаровая правая в шматья....только когда снял рычаг для замены сайлентблоков определил(развалилась в руках)....Перебрал рейку-стуки на швах и кочках ушли...Аммо сс20 решили проблему буханья...ну а привязанный пластик всего и вся в моторном решил проблему дребезгов....

99 % замен сделаны профилактически(с перспективой на дальнейшую эксплуатацию еще лет 5)..как говорят-хорошее на новое...Действительно-все что менял(кроме ранее установленных дешманских шаровых) в нормальном рабочем состоянии..

Да нет никакого бзика...Когда брал авто с пробегом 60000 км-все устраивало....Через 3 года,накатав 35000 решил довести до ума авто....По финансам сильно не ударило,время не давит,руки по работе свои...Остались штришки---не спешно доделаю...Куча рабочих деталюшек осталась-где что продам,где отдам кому....

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

lapas. Не обращай внимания, он медленный газ:smile-big:

Добавлено через 43 секунды
Кому надо все прочитал и понял.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Все норм-форум и предназначен для свободного общения и трепа....
Сегодня дикий снегопад-после установки доп.крепления средней части глушителя нет больше ударов по днищу при срабатывании ESP///

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Так это и есть бзик (в хорошем смысле) - содержать авто в том состоянии, которе тебя полностью устраивает.
Я так с рулевой рейкой калины воевал. Раза 3 снимал, пока не довёл до полной тишины. А попутно и бракованная шаровая же "нашлась". ))

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Я сразу к товарищу-профи поехал-он точит все сам,детали закупает сам....работает в этой сфере более 30 лет...Стандартные ремкомплекты не признает ...качество его работы просто супер-ценник вполне адекватен.....Кстати-при ремонте рейки обнаружили еще и проблему левого пыльника-был хитро протерт об подрамник(хотя все и пишут,что в кроссах нет такой проблемы)...Сколько я сам осматривал-не видно было никак в этом месте дырки-а в рейке уже влага была...благо ничего повредить не успела....отделался чисткой/мойкой/легкой шлифовкой вала ....Думаю типа мадалина там наклеить-от греха....Хотя и проходила рейка 6 лет без проблем-почему решил перебрать??? Рулевое стало валкое,стучки появились на гребенке и втулка правая вала уже люфтила...сейчас тишина,руль плотный-рулится авто прекрасно...да еще все в купе проделанной работы-авто едет лучше новой по ходовке(пробовал на тест-драйве весту NG-не понравилась совсем)...

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

это не есп
глушак по днищу колотит при пробуксовке
т.к. мотор с коробкой как говно в проруби болтаются в отсеке