Лада Веста Клуб - Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж (Сообщение 169974)

Это называется "везение"...

На второй приоре при замене ГРМ, менялись маслосъемные колпачки, а до кучи еще и поршни на безвтык... Так на всякий случай!!!

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

Повезло следующему владельцу.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 170189)

А подробнее.

Неужели снова?

Тут говорят, что такого не бывает .

Oleg08, измени, пожалуйста название темы (убери ОБРЫВА РЕМНЯ ), т.к. ремень у нас не рвётся в подавляющем большинстве случаев.

Пусть будет любая формулировка, к примеру - Ремонт двигателя после соударения поршней с клапанами или Встречи поршней с клапанами.

Короче, формулировка Обрыв ремня - это чистый обман.

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 170212)

Ясно. Ты почти полный кавалер орденов "За Гнутый Клапан"
Процесс пошёл, как и на Приорах через год-два после начала продаж. А почему ролик сразу не заменил, ты же тёртый калач? Или гарантия душу
греет?

Короче, кто ещё не в теме, милости прошу в прошлое за информацией, хотя бы вот сюда http://www.priorovod.ru/showpost.php...13&postcount=1

Там в ШАПКЕ не поленитесь почитать "ПАРА СЛОВ" ПРО ГРМ ПРИОРЫ... НОВИЧКАМ, ПЕРЕД ТЕМ КАК ЗАДАВАТЬ ВОПРОСЫ, ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

Объясняю, что на ВЕСТЕ такой же комплект привода ГРМ, как на Приоре, Калине, Гранте с 16 клапанными моторами.
На Весте такой же убогий опорный ролик, из-за которого и происходит 99 процентов всех случаев Сталинграда мотора.

Не смотря на то, что Весту АВТОВАЗ постоянно фаршируют разными вкусными начинками, эту врождённую опухоль так никто и не думает вырезхать. Видимо, в этом есть чей то денежный интерес.

Задал вопрос GATES с картинками. Погляжу, как выкручиваться будут. Но, думаю, что им начхать.
Оправдание у поставщиков одно - Что АВТОВАЗ заказывает, то и поставляем.

Кстати, недавно и на ВАЗ писал. Пока ответа нет.

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 170217)

Это точно АБЗАЦ!!!

Ты ещё МОЛОДЕЦ, что пришёл и рассказал.

Многие прячутся в раковину и замалчивают, что бы не опорочить свой выбор автомобиля в глазах окружающих.

А сколько таких "счастливчиков" и знать не знают про интернет и форумы......

Короче - покупка ЛАДА - это игра МИНЁР, если кто помнит.
Некоторым НЕ ВЕЗЁТ :-)
А кто предупреждён, тот заранее мины обезвреживает.

Эко тебя понесло , аж все покраснело.:beauty:
Раз ты более осведомлен об этой проблеме создай отдельную тему по роликам ГРМ их аналогам и выложи всю информацию в шапке с описанием ,ссылками, а то человеку в здравом уме ,что бы найти нужную информацию потребуется не один день, а не у всех есть столько свободного времени, либо в одной из этих тем, по согласованию с администрацией , многие скажут спасибо.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

Я на второй день покупки авто, поменял ролик.

Это хорошо!, НО не все же механики! Я вот например вообще не знаю как он меняется, как потом правильно натягивать-выставлять и т.п.!

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

Раз ты более осведомлен об этой проблеме создай отдельную тему по роликам ГРМ их аналогам

Так всё уже давно разжёвано на форумах приоро\калино\грантоводов.. . Кто хотел, тот всё давно нашёл и изучил.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

Сообщение от Andrey96 (Сообщение 170239)

создать отдельную тему по роликам ГРМ их аналогам и выложть всю информацию в шапке с описанием ,ссылками, а то человеку в здравом уме ,что бы найти нужную информацию потребуется не один день, а не у всех есть столько свободного времени, либо в одной из этих тем, по согласованию с администрацией , многие скажут спасибо.

Поддерживаю!!!

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

Короче, формулировка Обрыв ремня - это чистый обман.

Это историческое определение поломки. На Приорах самого первого года выпуска именно ремни рвались, причём чуть ли ни у всех. Потом ремень быстренько заменили. И тьфу-тьфу уж 10 лет почти, как ремни нареканий не вызывают.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

На Весте такой же убогий опорный ролик, из-за которого и происходит 99 процентов всех случаев Сталинграда мотора.

Ну уж не 99. Скорее 70/30 Ролик/Помпа.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Выедешь за ворота - переставь.

Не так это и просто. Особенно зимой. А уж сколько капиталок было из-за неправильной установки роликов самими на том же прирофоруме найти можно. И ремень перетягивали и болты из роликов выкручивались и болты из внутренней части крышки в ремень попадали и шпонки на шкив ставить забывали. Так, что если не рукодел, то самому лучше не лезть.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Да было сказано уже и не раз, но нет, собственные шишки они же доходчивее.

Ну я вот попадал с ГРМ, но пока гарантия не стал бы менять. Ну или наоборот поменял бы и забил на любую гарантию и на ТО.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

а до кучи еще и поршни на безвтык

К сожалению безвтыковые поршни вызывают приличную потерю мощности. Правда позволяют меньше смотреть на октановое число и тем экономить.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Это хорошо!, НО не все же механики! Я вот например вообще не знаю как он меняется, как потом правильно натягивать-выставлять и т.п.!

На форуме Приоры всё есть. Но работы там много (я неторопясь целый день этому посвятил) и инструмент нужен, в частности хорошо бы динамометрический ключ и приспособу для фиксирования шестерен валов ГРМ.

Если на ВАЗ петицию по ролику пишите, то хорошо бы ещё вернуть окошко для ревизии ремня, как было на десятках и добавить окошко для ревизии помпы и можно будет спать спокойно. Хотя помпу в 21 веке можно было бы и электрическую поставить. Оно и для ГРМ безопаснее и регулировка температуры двигателя не только термостатом будет.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

Правда позволяют меньше смотреть на октановое число и тем экономить.

И не париться по поводу ролика или заклиневшей помпы=)

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

К сожалению безвтыковые поршни вызывают приличную потерю мощности.

Я вот не заметил если честно.

Цитата:

не париться по поводу ролика или заклиневшей помпы=)

Вот это точно. Перед новым годом у меня на трассе развалился натяжной ролик Dayco (ремни у них тоже херовенькие, кстати). Обошлось без последствий, ну разве только 15 километров на тросе.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

Сообщение от gvsp (Сообщение 170262)

безвтыковые поршни вызывают приличную потерю мощности.

безвтыковые поршни на них же вытеснитель есть? - объем камеры сгорания не сильно увеличивается

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

Перед новым годом у меня на трассе развалился натяжной ролик Dayco

Вот после таких случаев, начинаешь задумываться, что может все наработки по ГРМ в топку и ничего не трогать. Dayco ATB2544 же проверенный вариант. Да и вообще в ветке ремня, где натяжной нагрузки маленькие и на натяжные только на подклинивание самого натяжителя жалобы, а чтоб развалился...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

безвтыковые поршни на них же вытеснитель есть? - объем камеры сгорания не сильно увеличивается

Чтоб безвтыковые поршни работали, как безвтыковые ещё и прокладку головы от 124 ставят, что снижает компрессию. Да и в качестве безвтыковых в 90% ставят просто 124-е поршни.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

Сообщение от withoutwords (Сообщение 170282)

Я вот не заметил если честно.

Вот это точно. Перед новым годом у меня на трассе развалился натяжной ролик Dayco (ремни у них тоже херовенькие, кстати). Обошлось без последствий, ну разве только 15 километров на тросе.

тебе просто не повезло, ролики нормальные и ремни попробуй с покрытием, они очень крепкие, усиленные.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

Сообщение от gvsp (Сообщение 170291)

Возможно, пресловутый человеческий фактор. Год назад меняли помпу. Чел не очень аккуратный был. Затягивал, понятно, "на глаз". Ну и обратил внимание, что на ремне начали появляться трещинки у основания зубцов. С мая у меня куплен комплект Ina + ролики опорные Koyo. А т.к. поршни СТК, я особо не парился.
картинки тут:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=434
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=443
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=444

Добавлено через 36 секунд

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 170294)

тебе просто не повезло, ролики нормальные и ремни попробуй с покрытием, они очень крепкие, усиленные.

Да поставил уже.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

Для меня (простого обывателя и НЕ механика) проще грамотного спеца найти и ему заплатить! Но где найти действительно этого грамотного?? Да что б еще и с гарантии не слетать! В СТО они все с их слов грамотные!
А на словах у некоторых здесь все так просто! Мол заменил и нет проблем! А как грамотно заменить-то???!!???

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ

Цитата:

Сообщение от gvsp (Сообщение 170291)

Dayco ATB2544 же проверенный вариант.

Да, его проверили и уже у 2 человек с Калина форума его оболочка развалилась.

Dayco ATB2544 - не годится.