Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Я тоже себе поставил вторую зону(которая резкая,для жарких стран),разница есть,когда набирает температуру,то работает в максимальных режимах,летом особенно заметно,для средней полосы(заводская уставка) как-то размазано работает,температуру нагоняет дольше,но для умеренного климата наверное оптимально,у нас-то(в Волгограде) полупустыня и ни какой умеренности

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

по мне так нет смысла сравнивать цикл работы климата (и оценивать его "нормальность") если исходные данные разные.
если вам 26 жарко (впрочем как и мне) то вполне возможно другой стороне попробовать на 22 поездить. в общем было бы желание разобраться :)

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

на двойке... вроде. Да, для жарких стран которая.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

а мне 2я не понравилась тем, что из-за нее двигатель дольше прогревается.
у меня есть подогрев жёпы, руля, лобоша и пр. так что теплым воздухом в салоне пренебрегаю в пользу более быстрого прогрева двигателя, чтобы немного раньше выехать в путь.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Аааа, вот что изменилось с той зимы... Я зону поменял. И сижу думаю, чего так мотор прогреваться дольше стал. Вполне возможно, согласен.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

А неужели все реально включают климат на "авто", после заводки на примерно минус 20. Может в салоне и потеплеет через полчаса, а какая будет температура двигателя? А если ниже 30, то мотор вообще не выйдет на рабочую температуру.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

я вообще не трогаю климат - как включен, так и включен (на то он и климат). В салоне теплеет нормально, с учетом 5-10 минут дистанционного запуска.
У меня климат не выходит на высокие обороты вентилятора, пока мотор не прогреется до определенного порога, потом начинает дуть сильнее.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Аналогично.
Пока двигатель должно не нагреется, климат тихонько дует.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

согласен. в том числе и потому зону вернул обратно.
(а когда стал бесить авторежим) вентиль салона у меня работает на 2-3 делении. двигатель прогревает значительно быстрее.

Добавлено через 1 минуту
этот порог очень низкий. еще не доходя до 50 градусов (на двигателе), вентиль будет молотить на всю катушку.
ты при какой температуре двигателя считаешь возможным поехать?

Добавлено через 41 секунду
и к тебе адресую вопрос: какая температура двигателя для тебя нормальная? при какой ты начинаешь движение?

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Я за температурой не слежу - за 5-10 минут до выхода из дома завожу машину, выхожу и еду.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Когда у меня была гранта с цифровым градусником,я выезжал по достижении 20 градусов,сейчас на весте я выруливаю по снижению оборотов меньше 1000 или по мгновенному расходу 1.3-1.4л,это примерно таже температура,пока вырулил,закрыл ворота,не спеша(2000оборотов) подъёхал к дороге,потом метров 500 до светофора и всё,всё прогрелось-в салон тёплый воздух идёт и я уже не мешаюсь на большой дороге-еду нормально.Этот алгоритм работает ,во всяком случае,до -23 градусов(ниже не было),а климат делает своё дело,как сделал-поддув сократился.Вот ещё заметил одну странность-с дура ума,начитавшись разного,решил в морозы покатать 92й бензин-едет,расход на уровне погрешности,но на "стрелка 90" стал выходить на километр дальше обычного,соответственно и салон прогревается дольше-прекратил эксперимент.У меня на 92 так,у кого на 92 пушка гонка-верю,значит это у меня такие конструктивные особенности

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Начинает на всю дуть менее 50 градусов двигателя.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Извиняйте, что вмешиваюсь (перечитал все посты на последних 5 страницах), у меня нет климат контроля. Всегда заслонки открыты "лобовик-ноги"(левая нижняя кнопка), от -5 до -25 на улице вентилятор на три деления, ниже - 4 деления, выше - 2 деления. Кузов св (кросс), в салоне всегда тепло, стёкла не потеют, ни какого дискомфорта не чувствую. А главное, не болит голова " а почему у меня всегда на 4 палки вентилятор молотит?" и "на сколько мне выставить, на 26 или на 22, чтоб климат-контроль с его "крутым автоматическим поддержанием комфортной температуры" работал хоть как-то более-менее адекватно. На своей более 4 делений вообще ни разу не включал за ненадобностью. Получается, обычную печку проще отрегулировать, чем климат-контроль? И что, климат-контроль вам реально нужен? :struggle:

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Конечно нужен выставил и забыл в жару под 50 вообще прелесть.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 2
 

Ага, я тоже не помню, когда его последний раз крутил... Всегда стоит 22 градуса, что летом, что зимой.