Re: Автозвук и видео - 3
 

Не будут китайцы таким заморачиваться. Это сильно нишевый продукт получается, который по стоимости будет соизмерим со стоимостью ГУ.
Да и "кто зарабатывает на машине, да и не притязательные граждане" врядли будут тратить деньги на такие вещи.
Ну и сейчас практически все автомобили стали оснащаться ГУ с каким-никаким экранчиком. Другой вопрос, что не всегда на этот экран можно вывести навигатор.

Re: Автозвук и видео - 3
 

Все давно придумано до них http://www.lada-vesta.net/showpost.p...4&postcount=74

Пользуюсь на третьем авто уже - самое то что надо под мои нужды.

Re: Автозвук и видео - 3
 

на ларгусе магнитола штатная подключается к айфону как родная. был сильно удивлен.
с андроидом так не прокатило, даже в режиме накопителя не опредяелется. магнитола - говно :) хоть и радио ловит лучше всех

Re: Автозвук и видео - 3
 

Потому что плюшка называется поддержка iPod и тянется еще с тех бородатых времен, когда Apple не выпускали айфоны, но выпускали популярные на западе (у нас не особо, из-за цены) плееры с упомянутым названием )
Популярность была заслуженной - пока у нас тут еще вовсю кассеты слушали и начинали осваивать нокию 3310 - там вышло это:

https://d.radikal.ru/d23/2105/6b/c35cb28faf01.png

Жесткий диск на 10 Гб, большой экран - целая медиатека в кармане.
И это в 2001 году ) Флешек еще по сути не было.

Соответственно, с тех пор поддержка протокола постепенно начала появляться как в штатных балалайках, так и в обычных 1-дин магнитолах.

Айфонам оно всё досталось по наследству.

Суть что нынешняя реношная кнопочная магнитола - это и есть штатная однодиновая с первых логанов/ларгусов ))
Только растянутая в 2 дин.

Причем не сказать, что удачно - крутилку громкости выпилили совсем (нафига?), а правую - поставили по центру.
И раскидали кнопки-разъемы самым всратым образом.
Например радио-медиа-телефон - что у вага, что у корейцев, что у однодиновой рено - все сгруппированы вместе, т.к. часто используемые.
На двухдиновой рено - их как будто специально все разнесли по разным углам )
Ну и прочие приколы хранцузской эргономики, когда между кнопками громкости у тебя может торчать провод AUX (с криво поставленным разъемом), а подсветка на магнитоле оранжевая, хотя в остальных местах белая.

Из плюсов относительно вазовского решения - упомянутая поддержка iPod и пиксельный экран.
Последний позволяет нарисовать 3-4 строчки текста и простенькую графику - навигация по менюшкам или телефонной книге наглядней-удобней, чем с парой сегментных строк.

Бонусом - можно посмотреть бортовое напряжение.

https://b.radikal.ru/b19/2105/e9/eaa906d16852.jpg

Фича нужная, потому что в реношную приборку это забыли положить.

Re: Автозвук и видео - 3
 

Да это и ежу понятно,просто сейчас аудиоподготовку упростили до предела,а предел-коннект по USB со смартом-в авто ни чего не надо из наворотов,тупо усилитель,динамики и порт для коннекта и ради бога-реализуй свои мечты за счёт производителя телефона

Re: Автозвук и видео - 3
 

В этом плане у рено в логанах 3 - да, годная идея.
По сути переизобрести велосипед на более современный лад.

Но базовый функционал навроде радио и мп3 с флешки я бы тоже оставил, т.к. стоит оно все равно копейки, но позволяет не подключать телефон каждый раз - навигация мне например актуальна только на дальняк катать.

Re: Автозвук и видео - 3
 

Уважаемые форумчане,подскажите пожалуйста. Имеется кабель ПВ3 1х25 две протяжки с плюса и минуса аккума. Думаю кинуть обе на плюс (через отдельные преды), минус взять с кузова. Подойдет ли такая схема для подключения 2 усилителей? Усилители: Ural BV 1.800 и Edge EDA 4.200. В смысле,не будет ли сильных просадок?

Re: Автозвук и видео - 3
 

Минус только с акума тянуть. В любой системе.

Re: Автозвук и видео - 3
 

Зачем? По плюсу понятно, а минус здесь причем? Нормальную землю сделать от АКБ на кузов, и с кузова брать минус. Дешевле, практичнее.

Re: Автозвук и видео - 3
 

Однозначно!

Добавлено через 1 минуту
А потом задавать вопросы по поводу фона в паузе и звуков всяких при включении дворников/поворотников, света и пр.??? Лучше уж один кабелек лишний прокинуть! А если "дешевле" надо то и нечего с музыкой заморачиваться - дорогое это удовольствие...

Re: Автозвук и видео - 3
 

Очень спорное утверждение. :))))
Наводки ловят при других ситуациях.
Я бы точно не стал(и не делал никогда) при обычной установке "без понтов" тянуть ещё и массу с аккума.

Re: Автозвук и видео - 3
 

+1 Если провода силовые лежат "правильно" от других, и нет земляной петли в подключении, то все будет хорошо. Минус дублируем на кузов в подкапотке...

Re: Автозвук и видео - 3
 

Никто не запрещает экономить.

Самый лучший и надёжный вариант - остаться на штатке.

Re: Автозвук и видео - 3
 

Немного здравого смысла, не более. Сравни площадь плюсового провода и площадь кузова в сечении.
Поддержу сказанное выше- проблемы наводок лежат в иной плоскости. И для мощных систем тоже минус отдельный от АКБ не нужен(не берем в расчет системы, где АКБ стоит в багажнике), в последней установке суммарной мощностью 1300Вт никаких проблем с наводками или просадками напряжения не было. Вопрос лишь в грамотном подходе и тщательном отношении к тому, что делать.

Re: Автозвук и видео - 3
 

Казалось-бы причем тут "площадь кузова в сечении"? :shock: