Re: Vesta vs China
 

На рынке есть всё, но с ценами большинство конкретно объелись ухи.
Поло (а по сути - все тот же рапид из 2012 в новом фантике) по 2 млн - остановите землю, я сойду.

Потому пока что кетайцы по цене выглядят куда более вменяемыми.
Но имхо их продажи рассосутся обратно, когда ситуация с чипами и поставками выправится.

Re: Vesta vs China
 

Да я вас умоляю, взрывной рост...
Ну-да, Чери с 1497шт скакнул до 4097шт
Хавал также до 4909шт

А Лада ,даже с просадкой продаж 26373 шт
А сложить верхние четыре Лада,киа,хендай и рено и капля в море эта китайщина.

Re: Vesta vs China
 

Ну надо сказать, что последнее время я на дорогах вижу очень много Хавалов, которые под Мазду-кроссовер, и Чери. Прям много. И салонов по городу настроили эи китайцы, аки Пятерочки)

Re: Vesta vs China
 

Это потому что они не примелькались еще, на вид заметные.Раньше то их было вообще мизер.
Черри4 ,да много попадаются,очень заметна. Но все равно одна наверно на 100 машин. Много в деревнях и небольших поселках их стало,там традиционно у нас бросаются на китайщину.
Сегодня везли на черри4, по подвеске неплохо,энергоемкая. Внутри сверчков нет,как на весте.Но места мало в ней и багажник как в сандеро. Вполне тихо и приятно ехать.
Еще и 2020 г не распродали,стоят 1 100 000р примерно.
ТО через 10 000 км, нулевое на 2000 км.Нулевое в 7000р, ТО1 запросили около 8000р

Re: Vesta vs China
 

кстати, Genesis-ы стал в городе чаще видеть. и кроссы и седаны. вот у кого взрывной рост

Re: Vesta vs China
 

Ишь ты , даже не слышал...
В наших колхозах не видел пока...

Re: Vesta vs China
 

Чессгря именно в тигго 4 смысла не вижу совсем.
Тот же хрюн, только в профиль. С ценником дороже весты.
Тесный, без полного привода, много жрет и не едет (2 литра 122 лыс = 14 сек в паспорте).
Зато типа кроссовер )
Не могу найти ни одного плюса относительно св кросса, кроме кетайских свистоперделок.
Где среди двух телевизоров, дерьмантиновых сидений и прочих бесключевых доступов почему-то забыли положить банальный климат.

Во дворе у нас стоит такой, ездит тётя средних лет. На хрюнах тоже часто их вижу )

Re: Vesta vs China
 

у них какие то другие космические чипы и поставки?
там электроники то поболее напичкано, чем в той же весте

или таки просто кто то выдумал отмазку про это? )))

Re: Vesta vs China
 

Жрет бензина 2,0 много тоже, хозяин недоволен. Едет тапка в пол тоже не впечатлил.
Зато симпатичный вид кроссовера,многие на это покупаются.Сидеть удобно,высоко,обзор шикарный,капот вот он весь.

Re: Vesta vs China
 

Ситуация ведь была какая - ковид пошел волнами по всему миру, автопроизводства перестали заказывать чипы из-за рухнувшего спроса на авто, производители чипов переключились по большей части на другие направления (спрос на домашнюю элекронику вырос в разы в условиях локдаунов).
Тем временем кетайцы с помощью драконовских административных мер (коммунизм - это вам не это) загасили у себя ковид в зародыше и опять запустили автопроизводства, выбрав всю оставшуюся загрузку мощностей под авточипы надолго вперёд.

А когда остальные производители раздуплились - выяснилось, что они в очереди на эти чипы где-то в конце.
Плюс еще и с логистикой какая-то жопа началась (после вставшего раком судна в Суэце) в виде знатного увеличения сроков и стоимости доставки комплектухи из Азии через пол-мира.

Потому сейчас у кетайцев проблем с поставками авто нет, а у остальных есть.

Ну фантик да, никто не отменял. Как и тренд на кроссоверы )
У жены на работе мнение теток про хрюна - жып, две педали, парктроник = збс.
А вырвиглазный дизайн вообще скорее плюс, особенно если еще и цвет яркий. Ниссан-жук не даст соврать )

Re: Vesta vs China
 

а может ответ то проще и на поверхности - окуевшие ОД?

почему то китаеза легко покупается без допов
а таз/корея/немец внезапно +200...500 и прям ща, иначе авто внезапно нет в наличии

Re: Vesta vs China
 

Потому что ОД китаёзы уверен в поставках, а остальные нет.
Вот и страхуются.

Хотя их любовь к рыбному супу тоже никто не отменял ))

Re: Vesta vs China
 

ты о чем?
страхуются от чего?

седня был у своего ОД - весты есть в наличии, но только +200 к РРЦ
не хочешь за +200 - сразу же авто в салоне становятся невидимы

Re: Vesta vs China
 

Когда на рынке есть все, ценики, что бы сбить спрос не задирают. И уж тем более настолько нагло, что это обсуждают в Думе и в стенах самих производителей.
Видимо и так спрос низкий. Куда ломить. Еще не привыкли к современным ценам на китайцев.

Re: Vesta vs China
 

От того, чтобы не сидеть потом альтруистами в пустом шоуруме.
Когда вся эта история начиналась прошлым летом - у нас в местной киячечной за месяц выгребли просто всё подчистую, включая даже самый неликвид типа сидов на роботе.
А потом пошли допы.

Китайцы могли бы тоже накручивать не хуже остальных - и тоже бы брали, т.к. куда деваться - один фиг дешевле.
Но не накручивают, т.к. у них сейчас задача не заработать а рынок занять.
Зарабатывать они будут потом, если дело выгорит..

Есть все, вопрос в каком количестве.

Я тут уже приводил пример с новым крузаком - в Японии на него очередь в 4 года.
У нас - полтора ценника и забирай.

Что из этого лучше или хуже - вопрос открытый.