Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Хоть бы кто-нибудь из любителей адаптироваться задал себе вопрос "а на хрена это делать?". Адаптация нуля никуда не денется, если не лезть в дроссель и его привод и если не менять блок управления. Все как всегда, один идиот сделал, на ютуб выложил результаты скрипа своей единственной извилины и сотни таких же за ним полезли адаптировать, фиксировать штоки датчиков педали и пихать водопроводные прокладки.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Тоже в субботу заливал BZ03 заместо BH03. После прошивки когда прокатился, были спорные ощущения, но после поездок в воскресенье (20км) и сегодня утром на работу (35км), реально ощутимы изменения позитивную/лучшую сторону. По этому поводу вчера вечером писал себе в бортжурнал :)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Всем добрый день. Проблема. Ошибка Р2105. При появлении загорается чек. Начинает троить двигатель. Может пройти сама при повторном запуске двигателя либо нп работающем двигателе через сканер после очистки. Кто сталкивался? Куда копать? Заменил свечи месяц назад, заменил все катушки неделю назад. Чистили заслонку две недели назад. Пробег 70 тыс. 2016 год 1,6

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Товарищи вестоводы! Вы порой как посетители детсада группы "ясли"! Тут дичь и гонево проскакивает прям регулярно, может не надо мучить свои бедные автомобили? То один дроссель расточит, потом снашает мозг: " ой, вах оборот-шмаборот плавает!", то другой засовывает во впуск кулер от компа и тд. Теперь вот "игрища" устроили с перепрограмированием ЭБУ. Сток на сток меняете и "ой Вей, как Веста заработала!" Вам профи пишут, что стоки-чмоки практически одинаковые, делаются итэлмовцами по лекалу, путем портирования калибровок начиная с первого стока. Что касаемо крайнего стока с L07 для мех.коробки 1.6 литра, там изменения по контролю детонации в основном, а остальное такое же как и в BJ56. Короче так, очередная поделка вазовцев!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

они это пишут, ибо баблишко-то мимо кармана полетело теперь
и пусть продолжают сказки вещать, в реале то все разительно отличается

никуда там на стоке ниче валить не начинает
просто работает теперь ровно и спокойно

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

https://chiptuner.ru/forum/showthrea...26#post2043826
"P2105 - Ошибка системы управления дроссельной заслонкой, принудительный останов двигателя."

Начните со свечей. Вы поставили АУшки?
Возможно, форсунки забились, но это как предположение.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Залил BL07, прошивка действительно достойная. Плавная и приятная ;)
По теме "профи говорят", я не собираюсь оспаривать мнение профи, но скажу что до сих пор не видно в программах всех калибровок, ну и ПО дизаассемблировать и сравнить различные версии ПО не так то просто, на программном уровне, да и мало кто это может сделать. То есть, изменения которые внес завод, тюнеры могут и не увидеть ;)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

уже в процессе тоже )))

на прогреве и ХХ пропали даже малейшие дрыги - мне показалось?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

А зачем тогда обновления всякие пилят?)
Я уж для начала доверюсь самому производителю, попробую все возможные варианты "от завода из коробки".
Естественно, есть жалобы от владельцев, ВАЗ делают калибровку и выпускают ревизию ПО. А кастомайзеры-прошивальщики ставят ПО, которое богатит смесь, типа даёт прирост мощности... и не всегда на пользу мотора, а всего лишь забивают болт на евро-5 и снимают ограничения. В ВАЗе тоже так умеют, но есть всемирные требования к экологии и тому подобному.
А уж пихать пауков тараканов в эту машину не вижу смысла, не из того помёта.:smile-big:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Как я понял да, так как при считывании ты задаешь диапазон блоков сам.
Из инстукции: scmaster`a, пункт 12:
"12. САМЫЙ ВАЖНЫЙ ШАГ!!! Делаем БЭКАП : жмем кнопку Read... Задаем адреса для считывания - с 0х00С00000 по 0х00D0FFFF, подтверждаем,считываем. Сохраняем."

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Проверю при случае, сейчас как раз слил bh04 с идентами bi54 и иммо своим

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Так свечи месяц назад заменил. На них проехал 2 тысячи максимум. Снова менять?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

так она "троит" не по настоящему, просто уходит в аварийный режим при ошибке по дросселю.

так что сначала разбирайтесь, что там с дросселем происходит.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

в сравнении с BH04 холостые чутка выше, работает ровнее
пропал долбаный писк приборки "по аккуму"

что не понравилось:
1. более резкий отклик на газ при движении в пробке - появился клевок, хоть и не такой, как на BI54, но все равно раздражает
2. при отпущенном газу в пробке на 2-ой начинает чуть заметно разгоняться

по остальным параметрам вроде как то же самое
смысла шиться с BH04 не вижу, если это не бесплатно

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Спасибо за отчет.