Re: China - 5
 

Далек я от темы. В домашних условиях для быстрой зарядки нужно оборудование и условия домовой эл/сети? В противном случае это будут часы, а не минуты, так ведь?
Просто прикинул это чудо для своей деревни.

Re: China - 5
 

Все зависит от мощности батареи, какой нибудь зикер от розетки вы будите заряжать не часами, а сутками.
Если есть свободная мощность 30-50 кВт 3 фазы и свободных 300-500 тысяч рублей на саму станцию тогда не вижу никаких проблем.
Сейчас на быстрых зарядках мощность 150-240 кВт.
Когда это окупится? Никогда! Падение стоимости электромобили сожрёт всю выгоду от копеечной экономии на бензине. Если собираетесь ездить много и долго готовьте деньги на замену аккумулятора, это в среднем 50% стоимости нового электромобили :smile-big:

Добавлено через 7 минут
Ещё шанс сгореть заживо в ДТП или при повреждении аккумулятора.

Re: China - 5
 

30 мин это на быстрой зарядке, а их оч.мало. И то 30мин это 30мин каждые 300-400 км, а не 5мин. Электро пока только самокаты и велы зашли, остальные на уровне погрешности.

Re: China - 5
 

При условии что зарядка свободна :smile-big:

Re: China - 5
 

Уже сразу смешно. https://www.dmosk.ru/img/qip_smiles/36.gif
Частникам дают до 15кВт на 3 фазы. И само подключение уже пару лет как очень недёшево.

Re: China - 5
 

Ок, продолжаем дальше наблюдать. Но 30 мин сегодня, это ведь уже не три часа вчера).

Re: China - 5
 

От обычной розетки заряжать будешь долго.
Но собсно в условиях своего дома - приехал и поставил заряжать до завтра, обычно как-то так.

Они и ранее в плюс выходили чисто за счет продажи эко-квот другим производителям. https://news.drom.ru/Tesla-Stellantis-83857.html

Что такое "бетонка"? )

Морем дешевле всего, особенно крупногабарит оптом.
ЗЫ но это прост предположения. С чем у них там на самом деле проблемы - может напишут сами. А может и нет )

Re: China - 5
 

С электрозарядкой в частном доме тоже вопрос на сколько будет у всех просаживаться напряжение. А то такой постоянный "сварщик" всем сильно не понравится.

Re: China - 5
 

Дело не столько в минутах, сколько в том где взять столько мощностей. Нужно строить новые пиковые электростанции потому что основы нагрузки будут уторм и вечером. Атомные не пойдут, так как они не могут моневрировать мощность. Значит либо газовые или угольные или мазутные. Экологичненько :smile-big:

Re: China - 5
 

"бетон" - так иногда называют вложение в недвигу, как способ заработать). Ты же писал как то про то, вот я и вставил...).

Добавлено через 16 минут
Ну все, даже треть, завтра и даже послезавтра не пересядут же на электрички. Пусть будет).
Знакомый вот купил электровелосипед и счастлив), а хотел скутер бензиновый вначале).

Добавлено через 2 минуты
Ага, я дома для сварочных работ запускаю б/генератор.

Re: China - 5
 

Если его читать то хавал м6 это что-то прям качественное и надежное типа хонда чистой воды. Ну пару мелких огрехов есть как и у любого премиума ))
А на весте уже на 24 тыс и 2 года надо грм менять, видимо потому он на 30 тыс км уже на хрюне заморочился, уже и так поздно спохватился, вот-вот ресурс грм на пределе ))

Re: China - 5
 

Экология в этих вопросах всегда была только прикрытием.
Много например у нас машин наутилизировали? А утильсбор растет исправно ))

Бетон - да. Бетонку еще не слышал в таком смысле, как-то это вроде всегда была дорога )
Есть такое, но это вдолгую + очень много нюансов, высокий порог входа, высокая цена ошибки.
Чисто для денег например брал объект полтора года назад за 6кк - сейчас приносит полтишок выхлопа + сам подрос до 10.
Это ни в коем разе не является инвестиционной рекомендацией.

Вложение 21323

Re: China - 5
 

Ответил в "Курилке"

Re: China - 5
 

Ну слава те яйца, успокоил, а то я испереживался весь, а оказалось все дело в незаурядных способностях, свойственных машинисткам, ну пусть будет так

Re: China - 5
 

Ты бы видел как у меня жена фигачит на телефоне свайпом. Еще быстрее чем я на клаве ))