Re: Выбор зимней резины - 4
 

Согласен. Надо сначала познакомиться лично. А только потом оскорблять.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Пусть знакомиться , кто против? А то сначала с умничал, потом про какие-то возмущения пишет незнакомым людям.:stop:

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Ну опять одно и тоже, адепты шиповок против липучек )))

У нас который год снега дефицит, выпал снежок в октябре-все ломанулись ставить резину зимнюю.
Я ездил мало и подождал, пока очистят и растает и ездил с месяц еще на летней по сухим дорогам.
Потом ноябрь-декабрь без снега и все у нас "грызут" асфальт шипами с конца октября...
Снег хороший один раз выпал только к Новому году.
На подъемах колеи,аж скидывает в них.
Снегопады редки стали, дороги очищают основные,но все равно покупают шиповки по традиции.
Привыкли...
Большую часть времени так и ездим по сухому асфальту,увы.
На мой взгляд, дешевая липучка вообще не держит лед,а дорогая стоит на уровне и даже выше премиальной резины на шипах.
Я понимаю,что технологии не стоят не месте.
Хочется попробовать дорогую липучку из-за малоснежных зим,но эксперимент дороговат получается.
Потому и берем недорогую проверенную шиповку со средними характеристиками, чтобы замаскировать свою нищету )))

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Все очень зависит от условий - я уже успел убедиться, что хакка может тоже запросто не держать лёд.

Возьми недорогую. Не зайдет - невелика потеря.
Мне например в случае корморана зашло )

Брал из того же расчета - снега зимой почти нет и все вот это вот.
Как взял - так уже вторая зима идет натуральней некуда ))
Но резина тащит без проблем.
По асфальту - вообще хороша.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

а теперь воткни ее на хрея, в его размерности и при его весе
и сравни с тем, что есть сейчас на хакке
вот тогда твои выводы будут иметь вес

а пока твое сравнение = синее с мягким )))

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Я уже убедился по нарастающей Тигар-Формула-Пирелли,что недорогая это компромисс,именно по удержанию и торможению резины на льду и проходимости.
Поэтому ,если липучка,то никак не нордман.
Тут либо хакка, либо мишлен,либо бриджстоун.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Суть что хрюнская хакка на льду скользит прекрасно в минус 10-15 )
Тут и без сравнений можно сделать вывод что даже дорогие шипы не панацея на все случаи льда )) Далеко не панацея.

Особенно если допустить, что какой-нибудь там размер резины может играть бОльшую роль, чем все эти масла финской сосны, россыпи шипов самых разных форм и размеров и прочий маркетинг.
В моем случае 205/65/16 и 195/65/15 - не сказать, что прям кардинальная разница. Давление одинаковое.
Масса авто на тормозной путь не влияет.

Добавлено через 1 минуту
Сравнивал на одном авто в одном размере? )
Иначе не щитается.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

а вот тут ты не прав в корне
масса на липе играет роль и не малую

липа у тебя стоит на авто 1,7 тонны весом и вроде норм
а теперь воткни ее же на хрея с 1,2 и будешь сильно удивлен )))

есть сравнение нордмана 7 на весте и ауте
первая как кусок говна в каше, второй ее не замечает в тех же условиях
и тут как раз виновата масса )))

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Тигар и Формула на Логане 185-65-15
Пирелли на Весте 185-65-15

Размер одинаков.

Почему не взял на Весту формулу ?

Потому,что проехал с товарищем на Логане с пирелли и увидел как тормозит и цепляется за лед )))
Так,что тут упрекнуть меня не в чем ))) Условия всегда были одинаковы.

Re: Выбор зимней резины - 4
 

Фото, видео улицы своей зимой скидывал, первая зима на Весте была на шипах 195/65 на 15 континенталь контакт айс 2 . Они почему то до сих пор лежат и не пригодились, т.е. три зимы на липучке , как я проехал уму не постежимо.