Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Так там уже плюшки есть, которых в с+ классе не встретишь... скажем приборка с огромным экраном, без стрелок, у кого оно есть? Разве что у сида в комплектации ГТ. Вопрос - завезут ли нам это? Тк вряд ли здравомыслящий человек купит это, вместо с+ по цене с+. Но на рынке сейчас интересные вещи происходят. Вот вышла новая камри, по цене на ту же комплектацию старой(я про низкие говорю) разница в 300к(если считать со скидкой, от прайса что-то около 230к) с старой, выйдет новый фокус, вероятно тоже 100-200к к цене прибавит, как и новый сид. Вот и получим - 1300 с+, 1200 б+.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Поло кстати легко прокачивается штатными опциями без ОД если руки из правильного места и голова варит. Речь не идет про колхоз и допиливание. Речь идет про добавление штатных опций, которые ОД по непонятным причинам не добавляет.
Без труда на поло ставится панель приборов от европейского поло R Line. Без труда меняется мультимедиа. Добавляется всеми любимая вами ESP и прочее.
Причем я хз где берут железки, но цены на новые з/ч в инете "с рук" намного дешевле чем в интернет магазинах. (блок ESP предлагали мне за 10труб)
Кстати движок 90 л.с - это тот же 110 л.с 1 к 1 . Там ПО под 90 л.с. Желающие могут перепрошить ЭБУ и получат 110л.с. Правда скорее всего ОД снимет с гарантии авто, но это у всех так.

Думаю с новым поло будет также. Можно взять среднечковую комплектуху и заменить в ней приборку на безстрелочную. Хотя безстрелочная приборка по себестоимости должна стоить дешевле стрелочной.

Правда - это все касается молодых энтузиастов.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Мне другое интересно. Научит ли их опыт Корейцев. Сейчас соориентировались, сильно цену поднимать не стали. Очень неплохо свои дела по продажам поправили.
Но у нас ведь принято, после рестайлинга цену поднимать.
Вот тут поглядим. Они легко могут Соляриса подвинуть, если планируют это, разумеется.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Почти любая машина легко прокачивается штатными опциями, если есть руки. А если руки есть очень хорошие, то и не штатными опциями тоже легко добивается любая машина.

Добавлено через 53 секунды
Вряд ли, тк плюшек у нового поло будет больше и цена будет одной из самых высоких, ибо ваг. Поло он устарел, поэтому цена такая низкая.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Цена ниже вроде из-за большей локализации. Я не прав? Или корейцы начали в России движки собирать?

Да и низкой эту цену назвать как-то язык не поворачивается

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Тоже предполагаю так.
Возможно вообще цены в первой "двадцатке" договорные.
Я, если честно, на Весту тоже считаю цену завышенной.
Но именно из-за того, что её конкуренты цены неадекватно подняли.
У ВАЗа появилась свобода маневра по ценам, чем они и пользуются.
Эта свобода и ограничивается как раз Поло. Вплотную к нему цены придвинули.
А если и на Поло цену задерут, то у наших опять запас появится для роста.
Поэтому, я был бы рад, если всё-таки адекватную цену на новый Поло выставят.
Но слабо верится.

Добавлено через 2 минуты
Увы. На фоне остальных уже поворачивается.
Хотя тоже понимаю, что маразм, когда бюджетный автомобиль по стоимости почти равен квартире.

Добавлено через 1 минуту
Всё-таки больше склоняюсь, что по Корейцам соориентировались. Ну и по Весте.
В общем пока правильную (условно) вилку держат.
ИМХО.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Не секрет, что ВАГ берет много денег за шильдик, тут достаточно посмотреть на цены... ну скажем тигуан в самом топе и спортаж, рав4... Ну а что цена высокая - так это рынок такой, поло в этом не виноват, политика партии такая. Но именно на поло по моему мнению довольно адекватная цена. Единственное чего в драйве не хватает критичного - это есп на атмосфернике, вот тогда в принципе нормально было бы. Непонятно, почему ваг не сделал хотя бы в виде пакета.

Добавлено через 3 минуты
Аналогично... на новые модели вага цены аховые. Вообще не совсем понятно, что с рынком будет, ИМХО - все идет к тому, что С+ вместо 1100+ будет 1250-1300+ стоить, а б+ около 1150. Собственно тойота уже сделала шаг к подорожанию Д класса, ждем обновленного мондео и повышению цен на сонату. в с+ классе на подходе новый фокус и сид, которые вряд ли будут стоить так же как и текущие.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Не. Я брал как раз за три месяца до выхода нового соляриса. Поло и тогда был интереснее по ценам, корейцы на его фоне выезжали только на акциях.

Тигуан за 1350к (без акций) на 17" литье, с трёхзонным климатом, кожаным мультирулём с обогревом, 6.5" магнитолой с 8 динамиками, полным набором систем безопасности (защита пешеходов, контроль дистанции с экстренным торможением и т.д.) - неудивительно, что в марте он обошел всех конкурентов по продажам.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Еще раз внимательно почитай мой пост, не надо выдирать из контекста нужные тебе слова.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Это где это новый Тигуан за 1350к видел??? Я самый дешёвый нашёл за 1 804 тыс. И до 2 500 тыс. диапазон цен....