Re: Vesta vs China - 4
 

Юра, расскажу свою историю. При оформлении кредита подписываем договор. В договоре есть пункт в котором перечислены ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ предоставления кредита, в т.ч. ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ВИДЫ СТРАХОВАНИЯ. Но как известно, этот договор мало кто читает сразу, по причине его объёма. Однако мне повезло, после подписания я пошёл в кассу и.... там никого не было. Кассирша просто закрылась по причине окончания своего рабочего времени. И я со всеми бумагами отправился домой. А вот дома я всё внимательно прочитал и выяснил, что при оформлении я "утонул в грасивых глазах" представителя банка от прекрасной половины человечества. )))) И поэтому в тело кредита были включены все страховые суммы (как они говорят - премии). Утром следующего дня приехал в салон и сразу к этой стерве от банка на переоформление кредита. Показал пунктик с обязательными страховками. Она ессно не стала переоформлять договор, и предложила мне написать заявление на возврат этих средств (короче опять мне лапшу на уши и я не сразу сообразил тоже что к чему).
А расклад такой - Заяву написал на отказ от страхования жизни, гап, от смс информирования и ещё чего то, не помню. В договоре обязаловкой было ДМС при ДТП и КАСКО. По ценам примерно было - 507 тыр в тело кредита это стоимость авто и 107 тыр в тело кредита стоимость всех страховок, смс.
По идее мне надо было согласиться только на КАСКО и ДМС при ДТП. И заплатить за них сразу, что бы они не вошли в тело кредита! Но получилось как получилось. Средства в размере примерно 54 тыр мне вернули. Но не налом, а в качестве оплаты ануитета (платежа по кредиту). То есть само тело кредита не изменилось. Ходил к юристам, спрашивал. Сказали, что можно эти деньги вернуть, но заморочек много будет. Посчитал, что нервы дороже. В общем внимательно посмотри какие страховки у тебя. У меня было две медицинские - добровольная медицинская страховка при возникновении дтп и страхование жизни, что собсно одно и тоже, но дмс стоила 12 тыр. а жизни 39 тыр. Гап было примерно 15 тыр, каско 41 тыр. СМС на пять лет 9 тыр и что то ещё, не помню и не записал. Там где то 3 или 4 тыр было.

Добавлено через 5 минут
КАСКО будет максимальным, со всеми абсолютно не нужными пунктами. Имхо. И эту стоимость постараются впихнуть в тело кредита. В итоге будет ещё дороже. )))

Re: Vesta vs China - 4
 

У меня ещё страшные красные баллоны под кузовом торчат))

Re: Vesta vs China - 4
 

Мне кажется, ты меня не понял.
В моем случае на первый год КАСКО обязательно, а вот на следующие два можно не покупать.
Но я буду покупать КАСКО и вот вопрос:
Будет ли зависеть цена КАСКО на второй год эксплуатации от наличия кредита?

Добавлено через 3 минуты
Я по М10 от Твери до Москвы ехал, пока водила, которого я нанял, дрых :)
Он мне из мск возил БУ стойки от опалубки, а на обратном пути я увидел, что он засыпает. )))
Мне очень понравилось ехать на пустой Газели.

Re: Vesta vs China - 4
 

Мне продали Весту в кредит на 7 лет и КАСКО продали за 40000 руб, в ответ на мои возмущения по поводу цены на КАСКО, девица сказала, что на второй год можно сделать КАСКО за 15000 руб на тотал и угон. Наверное буду делать такое КАСКО.

Добавлено через 8 минут
Страховок и прочего Автофинанс банк не навязывал, только доп год гарантии впарили за 10000 руб. В общем дали 50000 руб скидки за покупку в кредит и тут же её забрали обратно через КАСКО и доп год.))

Re: Vesta vs China - 4
 

У меня гранта спорт с этим мотором довольно бодро ездила, хоть и надо крутить, но динамика трасса-город лучше была чем у тиго 4 или джака )))

Добавлено через 1 минуту
А на весте более комфортная версия так сказать, да обгонять на ней не бодро на трассе, но комфортно ездить по городу или по трассе 120 вполне.

Re: Vesta vs China - 4
 

Гранта вообще сам по себе дерзкий аппарат!))
Даже с восьмиклапанным моторчиком бодро так летала. С места примерно до 60-80 км/ч за ней мало кто удержаться мог, если это не какой ни будь многолицилндровый монстр))
Небольшая масса решает!

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну если бы пятница бы была, да ещё и вечер, я бы ещё предположил, что возможно, но не в середине четверга. Ты же не раз говорил, что слабый двигатель, что крутить приходится, чтобы в потоке оставаться, да и чтобы ты его нахваливал, я тоже никогда не слышал. А на счет того, что двигатель простой, так ведь куча примеров нормальных и простых двигателей. Куда уж проще тойотовских? Вообще как будто отвергают технологии. Но тем не менее, на них приятно ездить, тихие, эластичные, приемистые, надежные. И точно такие же простые, как вазовское изделие. Хотя нет, пожалуй тойотовские попроще частенько. Так что не получится тебе защитить это недоразумение криворуких инженеров и производственников. Как не раз писал, кроме двигателя, коробки и того, что между ними, Веста отличная во всём машина! Но двигатель и коробас омно. Хоть на девятку его воткни, хоть на гранту, хоть куда.

Re: Vesta vs China - 4
 

Как у тебя так получается однвременно хвалить олдскульные тойотовские двигатели и обсирать остальные за то, что они олдскульные?))

Re: Vesta vs China - 4
 

Былаж веста h4m и cvt.

Добавлено через 1 минуту
Че сильно лучше 129 с механикой или 1.8 ево мкпп/cvt ?))

Добавлено через 3 минуты
аналоги 1.4 тси вага пободрее конечно крутящим моментом, но в целом и 129 задачу выполняет и вполне хорошо работает и комфортен-надежен.

Re: Vesta vs China - 4
 

ВАГовский 1.4ТСИ на Рапидах/Поло-седанах на роботе вполне удачный получился. При относительно небольшой парадной мощности, имел хороший крутящий момент с низких оборотов. При небольшой массе авто имеем очень даже динамичный аппарат, даже с претензией на спорт. И это в стоке. А если поиграть прошивками-турбинами-валами, то тогда...

Добавлено через 1 минуту
Но чёт мне временами кажется, что подвеска Весты для него не очень подходит. Поло и Рапид они подзажатые, чуть жёстче Весты, особенно чех

Re: Vesta vs China - 4
 

А в чем собственно разница в теле ли они кредита или погасишь их сразу?
54 000 в миллионе да на семь лет… предполагаю, что дороже не более 2х рублей. Обычных, не тысяч )))
А само тело по-любому изменилось - в платеже часть процентов, часть тела.

Re: Vesta vs China - 4
 

Я не знаю чо там у тебя на Гранте. Я всего две Калины укатал, до Грант не дорос, видать другая какая то тачка. Но очень хорошо знаю каково ездить на Весте универсал с 1.6 по городу и по трассе )))
Чтобы держаться за московским потоком, где ограничение 60 и светофоры через 500 м, надо жужать моторчиком на третьей передаче, держа двс меж 3 и 4 т. оборотов. :smile-big:

Re: Vesta vs China - 4
 

При этом стараясь не заглохнуть при трогании под "бурные аплодисменты" за спиной:smile-big:

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну я вот на гранте крутил мотор в потоке, т.к там верховой мотор был, а на весте седан 1.6 более низовой вполне ездил 2000-3000 оборотов в потоке по Москве хватало если машина не груженная на легке 1-2 человека. Да и по трассе около 3000 оборотов 120 км.ч тоже норм крейсерская.

Добавлено через 3 минуты
Гранту конечно крутил и до 3000-5000 бывало, но там самолет а не машина на таких оборотах, все иномарки и китайцы выхлоп только нюхать )))

Там чет с места до 100 около 9 сек ехала, да и по трассе огонь пушка гонка ))

Re: Vesta vs China - 4
 

Так эта Гранта 16-кл была поди