Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Время покупки как раз совпадает с гипотетическим временем появления универсалов, т.е. сентябрь-октябрь, подождать проблем нет никаких.

А вот это дельное замечание. А ржавела крыша? Просто это по сути самое слабое место весты, тк она не оцинкована.
Шкоду там брал, выгода громадная получилась, относительно нашего города, собственно мешает пока то, что машина не горит и вполне можем подождать и купить на месте. Плюс недоверие к салонам лады в Москве, бывало такое, что приезжаешь и допы уже понавешаны, со шкодой было легче, тк человек надежный и проверенный был, ехали без денег, банковским переводом внесли всю сумму за машину. С ладой данный вопрос пока не прорабатывал.
зы. Хорошо бы и здесь сделать так, как с Шкодой - менеджера сюда местного, который будет предлагать машины с максимальной выгодой покупателю и гарантированной ценой по приезду.

Re: Подключаем видеорегистратор
 

Не соглашусь. Эта "игрушка" не может дублировать Ваш радар-детектор. Причина проста, безрадарные комплексы не выдают никакого сигнала, поэтому детектироваться РД не могут. Против физики не попрешь.
Если Вы имеете в виду Ваш регистратор,который оснащен РД и информером, то это совершенно другая ситауация. В том случае, когда Вы использовали на Мапкаме стандартную базу, Ваш регистратор должен выдать больше инфы. Если же Вы использовали расширенную базу Мапкама, то последний выдаст больше информации, т.к. большинство типов точек находятся в расширенной базе. Я же сравниваю не работу РД и информера совместно, а работу только одного информера.
Насчет бесполезности. Что то никто не обосновал не нужность предупреждений об опасном перекрестке, запрещении обгона, разбитом температурном шве... Примеры я привел из свое практики... Как то стороной эти вопросы обходятся...

Добавлено через 6 минут
Не критично. Когда на смартфоне еще и навипрога работает, то все равно приходится внешнее питание подключать. Для экономии зарада можно сделать проще, включить Мапкам в фоне, экран погаснет,смртфон будет только звуки издавать. При езде ночью, когда пассажиры спят, звук можно направить на телефонную гарнитуру. Только надо, что бы в гарнитуре был профиль A2DP.

Re: Подключаем видеорегистратор
 

как я уже говорил, бесполезны предупреждения, которые никто не проверяет и которые может загружать любой по своей прихоти.
бесполезны именно потому что нет никакого механизма их проверки

Re: Подключаем видеорегистратор
 

Во первых, загружает не любой, а пользователь проги. Желающие похулиганить быстро вычисляются и отправляются на "заслуженный отдых". Кроме того, эти точки проезжают люди и в случае отсутствия опасности оставляют свои комменты к точкам. Так что подавляющее количество точек контролируется самими пользователями проги. По этим замечаниям быстро принимаются меры. Я приводил вчера количество отредактированных объектов за сутки. На на 23:30 за последние сутки отредактировано 402 объекта, удалено 80.
Не надо говорить про бесполезность. Я привел три факта, во всех этих случаях опасность была реальной. Обоснуйте не нужность этих оповещений.

Добавлено через 10 минут
И еще одно, если лично Вам не нужен спидкам, то шагайте из этой темы подальше. Мы обсуждаем не вопрос нужности, а какой спидкам лучше.

Re: Подключаем видеорегистратор
 

опиши механизм

в 100% случаев?
могу сказать что ни один мой знакомый (как и я впрочем) ниразу не ставил какие-то комментарии по таким предупреждалкам в тех же яндекс.картах
ну т.е. тупо влом и неудобно ехать и на ходу чего-то там нажимать на телефоне


каков процент этих твоих 3 фактов среди общего количества?


не нужно мне указывать куда идти
я лично в этой теме хотел почитать про современные ВИДОРЕГИСТРАТОРЫ...а вместо этого имею неудоволствие читать про какие-то предупреждалки....

хотел, понимаешь, сменить свой устаревший каркам Q2 на что-то с более приличной оптикой ...но вот что-то не складывается(

Re: Проблемы АМТ
 

Не понятно в чём прикол в год менять сцепу 3800 за комплект без работы? На чьи плечи такие затраты? Не уже ли нельзя было испытать ранее или после выхода авто в свет вообщем бред продолжается.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

Но Веста явно больше)) Расходимся)) :beauty:

Re: Проблемы АМТ
 

на плечи поставщика, естессно)
думается, испытывали на трассе, в городе, но без фанатизьму

а у меня 99% пробега - это пробки
т.е. средняя скорость ниже 23 и все такое

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

было бы чудом чтобы машина с бОльшим объемом движка и бОльшим весом кушала меньше....
но когда заявляется чуть ли не в 2 раза - это уже выглядит как обман

Re: Проблемы АМТ
 

А выгода где ? Шило на мыло поменять зная об этом заранее.
Ну да они же не знали об этом
Видно с тупили?

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

Весту продували в аэродинамической трубе. Закидывать грязь на заднюю дверь уже не будет. Ржаветь ничего не будет.

Re: Веста в trade in и по утилизации
 

я сегодня в дождь ехал утром на работу, обратил внимание, что все универсалы и наши и не наши с грязной жопой, так что про аэродинамическую трубу не надо. Тем паче, что наши машины и до весты прогонялись в аэродинамических трубах. Может на скорости на трассе и поможет (сомневаюсь), а в городе полная попа. Покатайтесь сами на любом универсале. Про саблю приоры тоже вначале никто не предполагал, что начнет ржаветь, а года через три эта бяка вылезает. А вылезает ржавчина из-за того, что дверь приходится открывать и закрывать за эту саблю, в результате металл под ней начинает играть и перетираться краска. Так как отрегулировать, чтобы пятая дверь закрывалась мягко не получается на приоре. Поэтому приходится прилагать определенное усилие. Мне вот лично обидно слегонца за свою приору-универсал, на машине ни одной царапинки и вмятинки и ржавчинки за шесть лет и эта сраная ржа из-под задней сабли.

Добавлено через 1 минуту
ооо - ничего себе! Буду иметь ввиду.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

Если обратить внимание на щель между локером и крылом, то она достаточно приличная
http://i12.pixs.ru/storage/0/9/1/Sni...7_26744091.png
и туда много что может налететь, когда исправлял часть дефектов по гарантии, я на неё ИПГ указал, на что получил ответ:
- Так с завода идет это не гарантийный случай.
В чем тогда вина потребителя? что он не снял локер и не вычисти грязь? этого никогда не делал на десятке машин и ничего не росло, правда там зазоров как у Весты не было или локеров не было.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

Что за авто на фото этом? Переднее колесо Весты ?
Не похоже что то на Весту, похоже на FF3

Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту
 

Так а я о чём говорил?

Вы, святой верой своей, искренне нам тут доказываете, что расход у лично вашей машины завист от чего угодно, но только не от тех праметров, которые оказывают решающее влияние на всех остальных машинах.

Добавлено через 4 минуты
Кстати, если уж зашёл разговор про зависимость расхода от объёма, то можно также добавить, что на одном и том же автомобиле, на с двигателями разного объёма при весьма активной динамке езды на менее объёмном двигателе (считаем, что эоба они есть нетурбированные атмосферники, разница в объёме небольшая, не более полулитра) может быть выше, причём существенно, чем у такого же автомобиля с более мощным двигателем. Просто потому, что менее мощный надо будет активнее выкручивать в звон, где расход становится совсем нескромным даже для малообъёмной свистульки.