Re: Пробка масляного картера
Цитата:
Мне на хитриле меняли тоже только шайбу. |
Re: Пробка масляного картера
Цитата:
|
Re: Пробка масляного картера
Цитата:
Но вазовские пробки алюминиевые реально практически одноразовые - их бы лучше вписали в регламент, благо стоят копейки. Иначе те кто не заморачивается - имеют все шансы приключений на ровном месте. У меня на гранте (история с пробками началась еще там, с автоматами ставили литой поддон) пробка пережила две смены масла и усё, после вазовских сервисменов открутить её получилось только болгаркой, газовый ключ её не брал. На хрюне сразу поставил нормальную, уже учёный ) |
Re: Пробка масляного картера
так проблема не в пробке, а в кривых руках, что ее со всей дури
ну а других я у ОД и не видел |
Re: Пробка масляного картера
Цитата:
Чего удивляться то? На Логане менял масло последний раз - пробег 270тык, резьба за 17 лет не устала... На Калине 120 тык - те же года, никаких проблем (правда там штамповка стальная и уже проситься на замену по-причине прогрессирующей коррозии). Это при том, что ТАЗ даже момент затяжки говнопробки, в ТИ дает... Добавлено через 2 минуты Цитата:
Страна кройки и шитья... |
Re: Пробка масляного картера
Цитата:
|
Re: Пробка масляного картера
так проблема не в пробке, а в кривых руках, что ее со всей дури
Дилеры и масляный фильтр закручивают от души. От руки, алюминий - да еще и в масле))) Закручиваю без динамометрического ключа, потом откручивается. Что я делаю не так? |
Re: Пробка масляного картера
Цитата:
И колечки с резиновым бортиком - идеально уплотняют резьбу. Тянуть от души, чтобы привалочную под кольцом испоганить - не нужно. 25нм хватает, чтобы не открутилось и не текло. |
Текущее время: 04:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot