Re: China - 4
 

На довоенной Весте климат работает отлично! Он меня набаловал.
Теперь, судя по всему, мне предстоит мин. 4 года, в зимнее время, воевать с климатом китайца.
Ну хоть не скучно будет если вдруг захочется чо нить покрутить в машине. :smile-big:

Сегодня ночью ехал из деревни, температура -25С, КК в режиме "АВТО", китаеза парил мне ноги, а про боковое стекло забыл и с моей стороны его начало затягивать. Пришлось выкл. АВТО и регулировать направления :pissed-off:

Re: China - 4
 

На удивление, за зиму еще ни разу на Лаваше не захотелось вылезти из Авто в КК.
Осенью, еще бывало, лобовое сушил/оттаивал. А! Сейчас же Лаваш в гараже живет, там оттаивать ничего не приходится.
К2 у меня зимой ездила только с ручным управлением потоками. Даже из гаража.

Re: China - 4
 

Меня в режиме авто больше моторчик бесил на Ниссане. Летом он врубался на полную после пуска на жаре и ледяным воздухом в меня дул сильно. Зимой то же самое, только воздух чуть теплый после пуска двигателя, а он дует зачем то сильно))

Re: China - 4
 

На хитриле тоже был с характером. Летом ок, зимой нюансы.
Что для климата так то минус - смысл в нём, если все равно надо руками крутить.

Но остальные климаты работали хорошо и крутить настройки не требовали.
Кроме, понятно, включения обогревов при надобности.

У меня так было на корейце. На хитриле не, там уже не такой резкий был.

Потому что климат простой и всё привычно - зимой всегда стекло/ноги.
Как все обычно и выставляют на крутилках без климата.

Re: China - 4
 

Про нее помню:
Недостаточное количество воздуха когда КК посчитает, что нужная температура достигнута и нужно лишь созерцать.
Ноги зимой то же парила, затыкал воздуховод.

Re: China - 4
 

У меня на десятке климат был между прочим))
Пока я это понял, чуть инфаркт не схлопотал

Re: China - 4
 

А хрюн меж тем тот вечер с -25 не пережил.
С субботы стоял - и в итоге когда сегодня хотел скатать его заправить - аккум сказал кря )
Я конечно припер эту радость домой, стоит вон заряжается.
Но это ненадолго.
Акому 5 лет, пора уже..

Давненько я не разбирался в сортах аккумов..
EFB пока думаю воткнуть какой-нибудь местного производства недорогой.

Да, там даже без кондея ставили авто-печку.

Re: China - 4
 

Эта автопечка поначалу добавила мне седых волос, думал движок нахрен перегрел. Оказалось есть термометр в салоне и он плавно управляет заслонкой отопителя, епт! Когда докопался до истины, чуть не прослезился. И ведь работал, паразит) Вообще в десятке у меня работало абсолютно всё, даже часы штатные и корректор фар,очень надёжная машина, каких только дорог она не повидала у меня. Но и я не обижал её

Re: China - 4
 

Зарядка показывает сколько а/ч залито? Интересно сколько зальется.

Re: China - 4
 

Могли же!
В ПЕРВОЙ Калине уже была регулировка температуры воздуха в салоне.
Сейчас не могут. :pissed-off:
Денег им надо больше, чтобы в китае закупить железа