Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Да ничего непонятного. Нажимаем стеклоподъемник, напруга падает а следовательно и обороты насоса падают (там ещё и лампочки БС притухают небось.. Я бы решил подзарядить аккумулятор. А то не дай бог сядет на ровном месте.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

При нажатии на кнопку вверх при закрытом стекле идёт просадка в сети, и характер звука насоса меняется.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

привет от ОД и завода, катающих и отдающих авто с парами бензина в баке.
насос воздух хапает и резко приближает свою кончину.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Наткнулся на интересный пост, на Драйве, от Челябы.

Про фильтр тонкой очистки топлива
 

Купил Лада Весту год назад, пробег 33000 км, езжу город/трасса 50 на 50, стаж за рулем более 20 лет.
Живу в Башкирии в основном заправляюсь на АЗС Башнефти. На прошлой неделе по дороге машина перестала тянуть (дергаться) на больших скоростях и на подъемах. Предположил что почему-то не хватает бензина (ранее на другой машине на газу при снижении давления такое было), медленно доехал до гаража, разобрал и убедился - забился топливный фильтр (сетка) мелкой типа песка коричневой массой. Посмотреть состояние внутри корпуса фильтра тонкой очистки к сожалению нет возможности. Не стал ломать корпус для последующего использования корпуса фильтра. Фильтр тонкой очистки заменил (680р), скажу сразу самое тяжелое это снять топливную гофрированную трубку - не повреждая трубку снять не получится, поэтому лучше сразу купить фильтр и новую трубку.
Учитывая плохое качество бензина собираюсь установить в топливную систему "десяточный" фильтр тонкой очистки, а старый корпус установить обратно предварительно удалив фильтрующий элемент. Теперь вопрос: как удалить фильтрующий элемент из корпуса не вскрывая корпус фильтра?

Re: Про фильтр тонкой очистки топлива
 

Если ГБО установлено и работает правильно, то ни чего такого вы не могли заметить - при снижении давления машина должна автоматически переходить на бензин. Значит, у вас была какая то не исправность, датчика МАР, на пример.
Что касается топливного фильтра, то лично я вообще ни чего не понял - придется мне учить матчасть :) Я думал, что у нас традиционный фильтр на топливной магистрали... Вы бы хоть пару-тройку фоток приложили для понимания проблемы.

Re: Про фильтр тонкой очистки топлива
 

Здесь можно посмотреть - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...ta-i-xray.html

Re: Про фильтр тонкой очистки топлива
 

Система ГБО была старой версии без каких либо датчиков, только редуктор и переключатель газ-бензин (ВАЗ 21099 карбюратор)

Добавлено через 13 минут
Было бы проще как на ВАЗ 2110 менять хотя бы раз в год фильтр тонкой очистки, чем вытаскивать топливный насос из топливного бака для замены фильтра. Просто убрать фильтр тонкой очистки не получится- на корпус фильтра установлен редуктор для сброса лишнего давления. В идеале удалить фильтрующий элемент и установить "десяточный" фильтр тонкой очистки где нибудь под капотом, чтоб не лезть в бак. Только вот как удалить этот фильтрующий элемент?
Для самого насоса вреда никакого т.к. забор бензина идет через сетку, тонкая очистка только после насоса.

Re: Про фильтр тонкой очистки топлива
 

Не знаю как там все устроено на весте, но.. У меня отец на калине ездил 120 тык без замены фильтра. Когда в сервисе узнали, начали мол.. "Да она уже остановиться должна!" и прочее. Но после замены фильтр старый оказался в нормальном состоянии, поведение машины не изменилось. Так что видимо и тут рассчитано на то, что менять его причин не должно быть. А с фильтром... Нельзя что ли его испортить, проткнув чем нито в нем дыру??

Re: Про фильтр тонкой очистки топлива
 

Проткнуть можно, но это же не полное удаление фильтрующего элемента. Тем более она уже наверняка забита. Хотя я заправлялся только на больших заправках.