Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

блин.. Я езжу на работу с работы по пробке минут 20.. недели две уже.. Обычно приезжая на работу даже двиг не успевает нагреться до 82 градусов, спасат только электричество. и ничего.. Батарея заводит с АЗ и проблем не вижу.


Ей еще и вредно быть на 100% заряженой... даже литий этого не любит..

Кто такое сказал??? Мальчикам вообще вредно морозить.. Ибо потом простатит точно хватанет.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Однажды не выдержат выпрямительные диоды такой единовременной нагрузки или отгорит чего-нибудь где-нибудь со временем. Просадка в полвольта о этом свидетельствует.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Вот, кто просил пруфы: https://yadi.sk/i/_OuYyvgc0sLUzg
Машина стояла со вчерашнего вечера, часов с 20.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

"Однажды не выдержит" - это про любую деталь можно сказать. Вы, наверное, и дворниками с поворотниками стараетесь реже пользоваться? :)

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

На заборах много чего написано.... Но забор, забором и остается.
Доказательства степени зарядки батареи могут выглядеть в виде значения плотности электролита + значение температуры электролита. Например так

И вообще, тема не про АКБ, а про ток в режиме ожидания.
А я лишь хотел сказать, что при напряжение бортовой сети 14.2, что есть на моем автомобиле, значение тока покоя зимой уходит на второй план. На первом плане - проблема не дозаряженной АБ спустя две недели, зимних, коротких поездок.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

а где проблема то? Я с 5 декабря езжу короткими зимними поездками, и все по прежнему заводится и ездит. И ещё раз повторю - на логане я пооездил с 2013 года по 2016 и ни разу не производил никаких манипуляций с АКБ. И вопросов он не вызывал.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

О, люблю такую тему, у меня родственник, лет 50+, купил новый логан почти барабан. Так вот, зимой печку он ставит на максимум, вентилятор на середину, направление в стекло и ноги. Когда становится жарко, открывает окно и если едет с кем-то запрещает трогать и настраивать что-то, потому что "А ВДРУГ СЛОМАЕТСЯ!". И такой лозунг про все машине, поэтому ничего не меняет, не трогает, ремни старается не одевать, мало ли, что сломается там. А летом и кондером не пользуется, только температуру на минимум ставит из печки и все)
Так вот, лучше если не выдержит в гарантийный период, тогда это будет проблемой дилера. Ну а потом уже можно самому внутренности перебирать, для чего еще нужны ТАЗик и гараж с ямой?:smile-big:

Добавлено через 3 минуты
Ты что-нибудь допом устанавливал? Явно что-то не штатное жрет АКБ, либо поставил хреновый АКБ вместо штатного.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Согласен, что про любую деталь так можно сказать, но и перегибать не надо. После запуска на морозе акб достаточно сильно разряжается и в первый момент требует достаточно большой ток заряда (нагружает генератор сильно), кроме этого двс холодный - какой смысл сразу включать на мах вентилятор отопителя - наслаждаться ледяным воздухом из воздуховодов и опять же нагружать генератор? Фары зачем сразу включать, если ещё 10 минут планируешь прогревать двигатель? Ну и т.д. Проводка м/д генератором и потребителями нагружается (о чём говорят показания вольтметра), начинают греться всякие соединения - сопряжения в этой цепи и в итоге отгорит.

Добавлено через 7 минут
Ну и что, ломается у него что-нибудь в итоге? А на счёт гарантии: у меня тоже так знакомый рассуждал, как ты - купил шниву с нуля, и давай её в хвост и в гриву с самого первого дня покупки, типа "она у меня на гарантии - сломается - бесплатно починят!" Нууу, гарантию-то она выдержала, а через пару лет после окончания она у него просто стала напоминать старую убитую телегу гораздо старше своих лет. Ну а денег на новую-то уже и нет - так и ездит до сих пор и постоянно что-то ремонтирует уже за свой счёт. Так надо ли оно было? Ну и да - как это "логан почти барабан" и при этом "кондером не пользуется" на логане в минималке сейчас кондёр ставят? Я просто не в курсе.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

фантастика в соседнем отделе

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

у меня такой был один из логанов - из опций только передние эсп и кондёр. Сзади весла, зеркала ручные, мафона и подготовки нет.