|
Re: Цена Лада Веста
Цитата:
1. О какой машине идет речь? 2. Повторюсь, не надо по частным случаем судить. Всё зависит от ухода за авто, в т.ч. наличии механических повреждений. 3. В Приоре есть слабые звенья: капот и крышка багажника в универсале под саблей. Проявляется через несколько лет эксплуатации при активной езде по дорогам обрабатываемым большим количеством агрессивных реагентов., обычно это Москва и МО, в других региона, а также при менее активное езде по трассе обычно не проявляется. Симптомы : жучки в местах мелких механических ЛКП от мелких камешков и песка. Поддается периодической профилактике, в запущенном состоянии, которое наступает обычно не раньше 5-6 лет эксплуатации можно провести полную ампутацию указанных частей. Стоимость операции приблизительно 16-17 рублей и около двух часов времени. Для Калины и Гранты слабых мест не знаю. Про лючок бензобака вообще удивило - там самое антикоррозийное место у всех авто, например на моём старом ваз 2110 99г. там всё ОК, что говорить о более свежих авто. Кстати, на ВАЗ 2110 коррозии не было видно 12 лет, её и сейчас сверху не видно, а вот днище и пороги рассыпались буквально за один год (правда, для того режима эксплуатации я вообще удивлён что машина столько продержалась). На примерах аккуратно эксплуатируемых авто есть примеры идеально сохранившихся кузовов разных моделей ВАЗа и после 20-30 лет. Собственно это я к тому, что ничего критичного с точки зрения коррозии у ВАза нет, также как какой то супер устойчивости к коррозии импортных моделей, особенно бюджетных. 4. Собственно полагаю, что качество ЛКП и защита кузова на Весте будет лучше и слабых мест не будет... |
Re: Цена Лада Веста
Цитата:
|
Re: Цена Лада Веста
AGS, гарантия уже давно закончилась, машина "предзаказная" из самых первых. Фотать лень, дырка не большая, но факт есть факт. Разговоры про слабые и не слабые места это разговоры, а дырка в трехгодовалой машине это факт. И ржавчина - тоже факт. В тех местах, в которых никаких повреждений не было
Просто разговор пошел в ключе неких "слабых" мест, а мне лично кажется что на трехгодовалой не битой машине ржавчины вообще не должно быть независимо от "слабости" или "сильности" конкретного места, а так же её цены. Есть примеры машин друзей у которых этой ржавчины нет (снаружи, при внешнем осмотре), есть примеры где есть. Но такого не должно быть на таком малом сроке эксплуатации автомобиля, будь то Туарег или Гранта. Я тоже буду очень надеяться на коррозионную защиту Весты, честно, но... Когда кузов Гранты был в процессе разработки, точно так же как про Весту сейчас, писали про неипическую коррозионную защиту, инновации при производстве и т.п. А оказалось что это просто слова маркетологов, кузов то ржавеет, хоть и не везде. Вот и боюсь как бы и здесь всё словами не оказалось (про слова Бу Андерсона о кузове Весты) |
Re: Цена Лада Веста
Заметил, что Дубинина в каждом интервью чуть ли ни вместо "здрасьте" говорит "на Весте будет катафорезный грунт"...
|
Re: Цена Лада Веста
Цитата:
|
Re: Цена Лада Веста
Цитата:
была у меня старенькая десятка. на момент ее продажи ей было 12 лет вроде. намека на ржавчину не были нигде |
Re: Цена Лада Веста
Цитата:
Цитата:
|
Re: Цена Лада Веста
На Весте и Икс-Рэе изначально планировалось, что "все лицевые панели будут из двусторонне оцинкованных сталей" (на 1мин 53 сек), посмотрим... -
https://www.youtube.com/watch?v=QQV-...tailpage#t=113 |
Re: Цена Лада Веста
Цитата:
"Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии" http://www.lada.ru/service/warranty.html Почему не воспользоваться? |
Re: Цена Лада Веста
Цитата:
Да и ТО последнее у дилера я проходил 53 тысячи км назад, откажут "не ходи к гадалке" |
| Текущее время: 11:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot