Re: Амортизаторы - 2
 

Может. Но достаточно редко, надо чтоб звёзды сошлись.

Re: Амортизаторы - 2
 

Вот вы все хохмите, а ведь поменяли уже почти весь передок и толку ноль.Меняете и стойки и опорник, а ходовка как была на кочках не энергоемкая так и остается убогим гавном.Меняется жесткость ходовой и звуки какие она издает. Вот чем отличается стойка форд фокус в сборе от весты да ни чем, все тоже самое. Может все таки не там копаете?

Re: Амортизаторы - 2
 

Если бы опоры стоек были подобны Грантовским, т.е. с большим содержанием мягкой резины, то и стуков бы было не слыхать.

Re: Амортизаторы - 2
 

Она будет просто чуть мягче и все, ну может тональность звуков изменится. Ну а в целом негативчик то не куда не денется, будет таже телега но чуть помягче. Взять корейцев у них ходовка жесткая но она собранней нету какофонии звуков и биений как на весте. Я это к тому что может как раз эти привода и дают такой эффект. Шум и биение.

Re: Амортизаторы - 2
 

Это стойки

Re: Амортизаторы - 2
 

Ещё раз после замены стоек и опор стук прекратился. Разово пришлось перейти на оригинальные стойки (сорвало резьбу на китайской гайке) стук вернулся, и это на "Клиовских" опорах.

Re: Амортизаторы - 2
 

недавно ездил на Гранте с другом, мне показалась там подвеска комфортнее

Re: Амортизаторы - 2
 

ну или друг окуратнее как водитель

Re: Амортизаторы - 2
 

я сам на ней 4 года ездил, стойки на Гранте люкс и Калине точно лучше чем у Весты!

Re: Амортизаторы - 2
 

нет

Добавлено через 1 минуту
Хотя, может дело новых стойках Весты 2019

Re: Амортизаторы - 2
 

поддержу
мягче - да, но и валится она в поворотах больше весты

Re: Амортизаторы - 2
 

официально говорили, что ничего в стойках не меняли...
Я тоже на Гранте не слышал постоянного перестука на мелких неровностях на скорости до 30 км/ч. Зато убивал звук стойки при переезде лежачего на отбой.

Re: Амортизаторы - 2
 

Наверное это фирменный знак (ну или звук) СААЗ. Одна приора 2008 года, вторая 2014 года на всех менял после примерно 10 т.к. на SS-20 шоссе. Первую приору потерял из виду, на второй больше 100 все тихо. Летом заменил у себя тоже на "шоссе", пока тишина, да и машина, по сравнению со стоком, намного адекватнее на дороге.

Re: Амортизаторы - 2
 

Поставил себе demfi премиум, проехал на них 25 т.к., на ТО 2 вибростенд показал что все хорошо, машина стала чуть жестче чем на стоковых, но комфорт не пострадал, уменьшились крены, поведение на трассе стало похоже на БМВешное (второе авто BMW). В целом полностью доволен заменой, комплект брал за 10 т.р.
Претензии к стоковым: громыхание.
Итог: громыхание уменьшилось после замены стабилизатора со сварными втулками и сейчас выяснилось что есть шумы от правого рычага.

Re: Амортизаторы - 2
 

Сегодня смотрел привода на новом логане их вообще хер сдвинеш с места, никакой продольной раскачки нету как и стука. Коробка как и у меня Рено с гидровлическим выжемным. Со стороны водителя привод вточь точь как у меня. Так что теория что не в стойках дело вполне вероятна. Скорей всего пружины внутренних шрусов слишком мягкие. Вообщем не должны так привода болтается. Ходить наверное должны но очень туго.