Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

мне вчера с германии звонок код+4, по весте.... опрос по заказу автоваза по качеству)))) не срослось дэушка чет не то нажала и мои данные стерла, записывать некуда, извинилась и отключилась))))

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

смотря как отрегулируешь, а то будет всегда!)))
раньше (очень давно) так (зад брал раньше) было на всех автомобилях)
и то и другое)

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

это каким же образом колдун ограничивает давление на передние колеса ?)))
магией (ибо колдун)?))))))

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

а х.з. не разбирался, просто если отрегулировать что как будто уже немного гружёный то получается так: https://www.youtube.com/watch?v=vy_6...sw675oqYX_N-ia у меня зад брал на 1.5-2 метра раньше на асвальте и сиииильно раньше на укатанном снегу.
а потому что колдун с нуля не работает, брату сказал брать гранту только с АБС, чтоб не было так: https://www.youtube.com/watch?v=nvKj...sw675oqYX_N-ia
https://www.youtube.com/watch?v=f-gt...sw675oqYX_N-ia

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

Это на сколько раньше и на каких ? ))) с деревянными колесами еще ? ))

Добавлено через 3 минуты
Вот они хватающие вперед задние тормоза во всей красе )) даже на 30км\ч разворачивает ) На первом видео на десятке тройник вместо колдуна. перед\зад одинаковое усилие. Где там andreykamolodec со своими сказками ? )) про то что первым должен тормозить зад чтоб не крутило )) и с тестами с ""отключенной"" ЕСП на 60км\ч )

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

ты путаешь давление на контуре и то, где в первую очередь это давление появляется

даже если колдуна убрать, давление в тормозной магистрали пойдет примерно одинаково на перед и на зад (если нет ограничителей как на старом логане).
ввиду того что при торможении вес уходит вперед - при одинаковом давлении зад блокируется а перед нет (что мы и видим по твоей ссылке)

но что бы ты не делал, на задние колеса давление раньше чем на передние и больше чем на передние попасть не сможет.

поэтому говорить о том что задние тормозить начинают раньше чем передние может только человек, вообще не понимающий как оно работает.
естессно, если мы не говорим про абс 4-канальную, где каждое колесо отдельно и теоретически можно такой бред представить))

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

ты, я гляжу вообще не понимаешь и не знаешь))) могу 1000.......сообщений кинуть когда зад перетормаживает, в основном одно колесо но бывает что и оба) и всё это - колдун!

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

ты либо притворяешься, либо под веществами.

покажи мне механизм, который может без 4-канальной АБС передать давление в тормозную магистраль сначала заднего колеса, а потом переднего.

то что сначала заблокировалось заднее не говорит о том что оно начало тормозить (т.е. что колодки прижались к барабану) раньше переднего

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

на каком контуре? если они диагональные)

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

ну наконец-то
оказывается ты знаешь про дагональные контуры)))
вот теперь рассказывай, как это у нас в одном контуре заднее колесо раньше переднего давление получило?

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

на 2108 выбрасывал, специально, тормоза стали много лучше)

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

зимой тоже лучше? или в повороте при резком торможении?)))
ну значит зад вообще не тормозил

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

мне не интересно и я не разбирался (уже говорил), но теоритически, причина может быть в том что заднему т.цилиндру требуется чуть меньшее давление для начала торможения.

Добавлено через 3 минуты
именно для зимы и делал, т.к. развелось всяких дорогих авто на дорогой резине, и даже купив хорошую зимку чувствовал себя сзади E, S классов не уютно) тогда осаго не было, а платить за ремонт круглую сумму нхнадо) поэтому приколхозил обычный тройник вместо колдуна)

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

понятно, ты не разбирался но мнение имеешь.
ох уж эти "иксперты"

Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
 

Это потому что зад вообще не работал с колдуном.

А то что задние колеса блокируются вперед пердних или вообще только задние не значит что они тормозят первыми, просто заду для срыва требуется минимальное усилие а перед могут не удержать и дисковые тормоза )