![]() |
Re: Веста седан - 2
Цитата:
экономичность там это побочка, основное это ездовые качества |
Re: Веста седан - 2
Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
пример с 1,8 все явно показал - не могут они двиг сделать |
Re: Веста седан - 2
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Весту я в стабильные 10л не могу уложить, в городе. Причем - 95-ого. За городом - 7-8л стабильно выходит. А почему так? Потому, что в пол педали приходится ездить - мотору тяжело тягать огромный кузов. Он рассчитан на малолитражки, конца 90-ых. Плюс учти, что к турбомотору, идет 6-ступка - это еще один плюс к экономии топлива. |
Re: Веста седан - 2
Ты не понял - они типа возможно сделают турбомотор на базе вазовского 1,6 модернизированного, с ТНВД и прямым впрыском и 6мкпп
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
я сомневаюсь что Рено позволит ВАЗу тратить бабло на разработку с нуля 1,6т. какая в этом экономическая логика, учитывая мизерный рынок на котором может этот двиг продаваться (еще и в небольших тиражах). финансы на разработку 1,4т ВАЗ уже профукал.
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
А у меня за 5 лет ср. расход ну никак больше 7,1-7,2 не выходит, как ни старайся)
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
Откуда будет 7л) |
Re: Веста седан - 2
Вложений: 1
О, слушайте, вроде щели на левом боку торпедо на фле нет) -
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
https://vk.com/wall-181591032_41528
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Веста седан - 2
Цитата:
|
Текущее время: 12:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot