Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Так радикально не готов. Поговаривают, что у 2.0 другие преимущества есть, но это не точно...

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

АМТ 2.0 лютая хрень, попробуйте на светофоре в горку тронутся? каждый раз, чуть тронулся, вдруг надо тормозить, и хоп все тронулись, в такой режим эта 2.0 обязательно сцепу разомкнет и сомкнет, все это сопровождается жуткими ударами. или выезжаешь со двора, катишься на второй, надо резко ускорится, опять никак.
Откатился нахрен, ни за что не зашью больше, если не уберут ползучку.

А не уберут никогда, потому что гараж-"прошивальщики" не имеют доступ к коду программы управления.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Потому что под 1.6 надо еще и моторник шить соответствующей прошивкой, которая отдаленно, но похожа алгоритмами на прошивку от 1.8.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

это ты сделал такое умозаключение потому что....мотор у тебя 1.6..я владел грантой на АМТ..с прошивкой 1.0..и сейчас у меня 1.8 на амт с заводской 2.0 и нихуа..всё нормально..просто отпустил тормоз и машина сама тронется в любую гору..просто видать момента не хватает для 1.6..ну или алгоритм прошивки совсем другой

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Совершенно верно, на 1,8 АМТ описанных выше проблем batonskij, нет

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Нет такого. Может у тебя сцепление или АМТ неисправна/неотрегулирована?
У меня седан 1,6 прошитый, недостатка момента никогда не испытывал.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

есть. причём на разных прошивках ДВС. только на крайней Инваря этого пока ни разу не словил. только... от версии прошивки АМТ это вообще никак не зависит.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Это точно не про 1.8. Тем более с норм прошивкой двигла.

Добавлено через 1 минуту
Подергиваешься? :)

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Какая прошивка двигла 1,8 с АМТ считается норм?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Пытаемся выяснить. :)