Re: Известны сроки появления Vesta и XRAY в Украине
 

Служба безпеки не пропустит, скажут российские хакеры.;)

Re: Известны сроки появления Vesta и XRAY в Украине
 

Тогда, Ера-GPS...

Re: Курилка - 4
 

Подскажите, не могу найти. В бане был. У кого-то с закрытой дверью сугроб на сиденье навалило. Чем решилось?

Добавлено через 2 минуты
Не факт, что есп помогла бы. Она не всесильна

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

так оно и оригинальное не блещет. просто мелькала инфа, что ваз сменил поставщика на лобачи. вам клеили, и через 40 минут выпускали в -20 на улицу? мне сказали, что клей сохнет быстро, но они бы не рекомендовали до полной просушки. да и как клеить на обледенелый автомобиль?

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Я оба раза делал зимой, но не -20, так, около нуля было..
Стекло приклеили, сверху зафиксировали дополнительно скотчем, бумажки заполнили-подписали и вперёд.

Тут ещё от клея зависит, они разные бывают.
Мне из рекомендаций было - пару дней не трогать скотч, как можно аккуратнее проезжать ямы, избегать парковок с боковым уклоном и воздержаться от скоростей выше 80. Потом - скотч можно снять и ездить как обычно.

Проблем никаких не было оба раза.

На обледенелый автомобиль клеят также, как и на необледенелый.
В теплом боксе лёд, если он и был вокруг стекла - быстро отойдёт. Больше ничего не мешает.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

о этот всемогущий скотч. или он от влаги?
на мой взгляд, 40 минут только кузов отогреется. но спорить не буду, вам делали, мне нет. клей наверняка тоже один, его же тоже ваз присылает

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Вот мне интересно все время, зачем ты умничаешь столько много и переживаешь если сам представления не имеешь ? ))) доверься людям, они знают что делать лучше чем ты )))) А скотч клеют всегда когда меняют стекла, чтоб оно не осаживалось, ни как ни от влаги ) неужели тебе никогда машины с парой полос клейкой ленты сверху к крыше не попадалить на дороге ? )

не забивай себе голову ))

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Не. Просто два куска размером с ладонь соединяют стекло и крышу. Чтобы стекло вниз не сползало.

Да а чего этот кузов греть. Снимают уплотнители и пластик вокруг стекла, какие есть - и вперёд. Салон не трогают вообще.
Главное, чтобы кузов не покоцали, если будут срезать не проволокой, а ножом - потому я бы при возможности понаблюдал за процессом. Могут всё исцарапать - с установленным стеклом будет не видно, потом из-под стекла полезут пузыри..

Как-то так получается в итоге:

http://s020.radikal.ru/i709/1701/0d/729dbfdec5bc.jpg

Я делал в AGExperts (сознательно отказался от официалов) - это официальная сеть установочных центров группы AGC Glass, куда входит и борский завод, который делает для гранты оригинальные стёкла.

Не сказал бы, что автомат у гранты древний - это просто более дешёвое решение за счёт меньшего количества передач.
А так - вполне современная коробка с синтетической жижей, электронным управлением, режимом овердрайв и возможностью блокировки последних двух передач для экономии.

4 передачи означают просто то, что движок однозначно придётся крутить (21126 с отсутствием низов к этому тоже располагает), а где обороты - там и расход.
6 передач делают возможным режим передвижения в пределах 2000 оборотов (к чему также располагает хорошо тянущий с низов CWVA) в диапазоне от 0 до 100 кмч.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Анекдот вспомнил.
Разговор в автосервисе:
-Вы мне ребята тут сварочкой прихватите,а я приеду домой намертво скотчем примотаю....

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 2
 

Нет, я на полном серьезе не верю, что две полоски малярного скотча способны его зафиксировать. Может, его используют как метки?

Добавлено через 2 минуты
А кузов греть для того, чтоб он и стекло имели одну температуру. Расширения и деформации, знаете ли