Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

В 2013 году спорта за 443 брал. Тогда люкс с акпп также стоил как спорт, такая же не спорт на ручке стоила 400 с копейками. А норма с 126 приора мотором 2 пб+ кондей 353 тыс.

На момент продажи спорт новый стоил уже 590 где-то и там диские были литье китай вместо сликов. Мафоны не сенсор. В мае 2017 продал. А брал в мае 2013.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Да её в любом возрасте по нормальной цене трудновато продать. Ну, кроме тех случаев, когда ты сможешь втереть покупателю, что все объявления - левак, а 4х-летний спорт с вмятинами по кругу и треснутым бампером - единственный луч света в этом тёмном мире. За скромные 390к.

Ближе к 200к - без проблем. А вот уже ближе к 300к - сложно. За 400к - малореально.
Потому как покупатель прекрасно понимает, что б/у гранта за 400 через пару лет станет грантой за 300, а еще через пару лет - грантой за 200.
При том, что состояние во всех трёх случаях может быть хорошим, продают этих машин много, ремонтопригодность отличная - проще поискать нормальный вариант из дешёвых.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Рыночная цена вполне по -50 тыс в год, особо дешевле вариантов и не висело объявлений и пробег не большой реальный. Мелким косякам уличным сильного значения бы не придавал - 4 года всеж не новая ездит постоянно или стоит во дворе ребенок какой врезался на веле или на крышу чет упало и т п, наоборот странно будет если совсем ни чего нет - тогда крашенные детали искать и признаки дтп. Мне стыдно не было когда продавал, своих денег стоила точно что просил, можно было и подороже продать. А мелкие дефекты лишиний повод поторговаться и не более, десяточку скинуть. Хотя многие конечно чисто только внешне смотрят ... я таким поражался всегда.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Ну вот собсно почему я и менял довольно свежую машину. Потому что у того же поло те же самые -50 тыр в год.
Только по мне так лучше эти года прокатать на поло.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

1.4 бы хоть взял. Было бы чем упрекать реально по динамике ))
Сейчас акпп 1.6 даже на десять тыс дороже выходит в той же комплектации ...

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Нутк акпп. По комфорту всяко куда лучше чем весторобот.
1.4 тси - это хорошо, но дсг неохота и палку тоже.

Динамика и у 1.6 неплохая, получше любой двухпедальной весты..
И получше гранты с Jatco..

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Я если уж поло то вот из-за 6 мкпп + 1.4 тси связки рассматривал. Но по деньгам он в 800 упирался и упирается. А я за 623, большая очень разница сколько бы пришлось доплатить в 180 тыс. Не совсем по карману так сказать за наличку. А обычные поло 90 сильный как-то не прильщал и не видел смысла доплачивать.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Насчёт гранты с jatco это бесспорно.А вот насчёт весты с 1.8 амт не уверен.Может быть на разгоне cwva на автомате будет чутка быстрее за счет более быстрого переключения передач.Но на трассе на скоростях от 60 веста с 1.8 на роботе чувствует себя очень хорошо и пуляет очень некисло.Боюсь,в трассовых режимах 1.6 на автомате хоть поло,хоть рапиду,хоть корейцу тягаться с вестой проблематично. Я очень хорошо знаю мотор cwva и его возможности на трассе, так как владею им на механике, сейчас познаю 1.8 от ваза и делюсь своими личными наблюдениями.В чем он точно проигрывает немцу, так это в расходе. Плюс 1.5-2 литра среднего можно смело приписывать. Но тянет он отлично. Чем то он мне напомнил своими возможностями мотор фокуса 2 1.8 duratec. Такой же тяговитый с низов и такой же любящий кушать горючку.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

На ручке наверное такой тоже хорошо побежит. Если седан какой на максимальный с 15 колесами или 16 макс. Плюс ЗДТ там будет. По мне куда интереснее вариант в свою цену чем 90 сильный поло.

Сейчас если бы покупал и в 700 уложиться примерно надо было брал бы такую связку именно у весты 1.8 мкпп + здт там везде ставят с этим мотором на механике начиная с младших комплектаций уже.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Да,у нас на весте здт стоят уже плюс все ништяки 18го года. Тормоза дикие. Такая веста перетормаживает практически всех конкурентов. А по поводу коробки..Ну механика по своему прикольная и я ее люблю, но амт даже для меня оказался интереснее. После весты в рапида пересаживались без особого удовольствия.