Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

сегодня прошивал АМТ в 3.0 уточнил у прошивальщика, он оказывается динамик ММК прошил. не понял меня. сегодня перелил обычный ММК и АМТ 3.0 теперь заметно лучше и мягче. рывков нет.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Вообще-то у Федоренко на сайте для АМТ только обычный динамик. Супердинамик он оставил только для МКПП. Мы когда откатывали супердинамик на АМТ, то не удалось сделать что-то адекватное из-за робота - он не может понять такую работу дроссельной заслонки и такие резкие нарастания крутящего момента. И поэтому этот вариант прошивки был очень давно убран из магазина прошивок... И с тех пор обычный динамик для АМТ еще и неоднократно модернизировался..

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Хм, не совсем понятно, поясните пожалуйста ;) Если я не прав в дальнейшем, прошу поправить ;)

В моем понимании бутлоадеру без разницы что записывать по адресам, главное не затронуть область бута, чтобы сохранилась работоспособность самого бута, и возможно он записан в ОТР зоне , т.е. однократная запись с завода, и повторная запись невозможна.

Т.е. если артикул у ЭБУ один(в к примеру Седана 8450020592 с BH03), а ты льешь прошивку от SW(блок 8450032183), с другим номером блока, машина не заведется?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

ну значит нужно оф представителю это знать.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Т.е. если артикул у ЭБУ один(в к примеру Седана 8450020592 с BH03), а ты льешь прошивку от SW(блок 8450032183), с другим номером блока, машина не заведется?[/QUOTE]

Все уже было расписано выше. Например,если вы льете в блок с ПО ВАЗ(I765......) прошивку c ПО Ителма (I785.....) то без правки руками точно не заведется...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Супердинамик и обычная именно этим и отличается. Все правильно)))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Все уже было расписано выше. Например,если вы льете в блок с ПО ВАЗ(I765......) прошивку c ПО Ителма (I785.....) то без правки руками точно не заведется...[/QUOTE]

Согласен, там сильно отличается ПО, и физически блоки скорее всего тоже.
Я то уж думал что есть заметные отличия у блоков с ПО ВАЗ:smile-big:

Спасибо за ответ ;)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Ребята подскажите такую вещь. Авто седан 2015 года амт. Одна из первых. В итоге уже два прошивальщика не могут не то что залить прошивку, а даже считать ее. И это не только через обд разъём, а даже со снятым эбу коробки. На чиптюнере писали что есть такие машины но их типа мало и заморачиваться с решением никто не стал. Может кто прошивал такие эбу?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Подскажите пожалуйста распиновку ЭБУ м86 как подключить к к лайн адаптеру

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4
 

Если возникает такой вопрос, то может нуэту прошивку нафик?
Назначение контактов ЭБУ M86 ВАЗ

У K-line адаптера есть только K и L шина, вот к ним и подключаться. И это не CAN H и CAL L

До кучи.
Прошивка M86

(1) — Левый разъем, (2) Правый разъем
(1) L4 Масса
(1) L3 Неотключаемое питание (К30)
(1) A5 Oтключаемое питание (K15)
(1) G5 разрешение программирования (12В)
(2) C4 K-Line

https://a.d-cd.net/9545ab9s-960.jpg

Удачи! Мопед, кстати не мой.