Лада Веста Клуб
Страница 35 из 67 « Первая 2531323334 35 3637383945 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Механика или АМТ? - 3 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1775)

mkhm 10.11.2017 11:05
Re: Механика или АМТ? - 3
 
Цитата:
Сообщение от pilotus_kzn (Сообщение 149238)
для меня самый большой плюс автомата - это его безопасность (никогда не заглохнешь, думать о переключении передач не надо и др.), я, например, жену пущу только за автомат (ну, может робот)
Для меня наоборот: опасаюсь за безопасность движения на автомате своих неопытных водителей, так как на автомате очень легко новичку въехать куда либо, что , по моему, на практике происходит очень часто с новичками на автомате. На ручке тронуться сложнее, поэтому и по ошибке стартануть и въехать куда либо шансов значительно меньше

Iluvatar 10.11.2017 11:08
Re: Механика или АМТ? - 3
 
Цитата:
Сообщение от mkhm (Сообщение 150914)
Для меня наоборот: опасаюсь за безопасность движения на автомате своих неопытных водителей, так как на автомате очень легко новичку въехать куда либо, что , по моему, на практике происходит очень часто с новичками на автомате. На ручке тронуться сложнее, поэтому и по ошибке стартануть и въехать куда либо шансов значительно меньше
На ручке можно нечаянно кинуть сцепу на передаче (с рывком), завести мотор на передаче без ручника и выжатого сцепления (с рывком), заглохнуть при повороте налево и тд и тп. Плюс новичок гораздо сильнее будет отвлекаться на переключение передач и прочее. Любая коробка с двумя педалями будет безопаснее для неопытного водителя.

Phantom70 10.11.2017 11:55
Re: Механика или АМТ? - 3
 
Цитата:
Сообщение от Iluvatar (Сообщение 150915)
На ручке можно нечаянно кинуть сцепу на передаче (с рывком), завести мотор на передаче без ручника и выжатого сцепления (с рывком), заглохнуть при повороте налево и тд и тп. Плюс новичок гораздо сильнее будет отвлекаться на переключение передач и прочее. Любая коробка с двумя педалями будет безопаснее для неопытного водителя.
тут даже к бабке не надо ходить))) очевидные вещи.

Kexogen 10.11.2017 12:01
Re: Механика или АМТ? - 3
 
Цитата:
Любая коробка с двумя педалями будет безопаснее для неопытного водителя
в итоге наш(ну как наш..) робот самый безопасный)

Uninstaller13 10.11.2017 12:05
Re: Механика или АМТ? - 3
 
Цитата:
в итоге наш(ну как наш..) робот самый безопасный)
ага, не было бы у него иногда "провалов" при переключении цены бы не было...
а так есть над чем работать.. но чем механика конечно лучше однозначно

SoVa 10.11.2017 12:07
Re: Механика или АМТ? - 3
 
Умение водить автомобиль оценивается умением предсказывать развитие дорожной обстановки. Если человек испытывает проблемы с тем как завести машину, чтоб не прыгнуть, тронуться, переключить передачу или как повернуть руль, ему не на дорогу а на учебную площадку надо, ибо до прогнозирования обстановки ему еще далеко, раз он со своими руками и ногами справиться не может. У него все мысли о своих конечностях будут.

ВОЛК 10.11.2017 14:46
Re: Механика или АМТ? - 3
 
Полностью с Вами согласен.

Uninstaller13 10.11.2017 15:39
Re: Механика или АМТ? - 3
 
Цитата:
Если человек испытывает проблемы с тем как завести машину, чтоб не прыгнуть, тронуться, переключить передачу или как повернуть руль, ему не на дорогу а на учебную площадку надо, ибо до прогнозирования обстановки ему еще далеко, раз он со своими руками и ногами справиться не может. У него все мысли о своих конечностях будут.
вот для таких людей автоматическая трансмиссия - самое для обучения

SoVa 10.11.2017 16:40
Re: Механика или АМТ? - 3
 
Цитата:
Сообщение от Uninstaller13 (Сообщение 150961)
вот для таких людей автоматическая трансмиссия - самое для обучения
Дай такому антибукс, он и не поймёт что скользко и разгоняться нельзя.

mkhm 10.11.2017 17:37
Re: Механика или АМТ? - 3
 
Цитата:
Сообщение от Iluvatar (Сообщение 150915)
На ручке можно нечаянно кинуть сцепу на передаче (с рывком), завести мотор на передаче без ручника и выжатого сцепления (с рывком), заглохнуть при повороте налево и тд и тп. Плюс новичок гораздо сильнее будет отвлекаться на переключение передач и прочее. Любая коробка с двумя педалями будет безопаснее для неопытного водителя.
Глохнуть где не надо: тут да, новичок на механике обойдет всех, а вот многие громкие случаи, когда с места въезжают в витрины, машины , и не дай Бог, в людей и тому подобное - тут скорее на автомате. Одной педалью на механике не тронешься


Текущее время: 14:19. Часовой пояс GMT +3.
Страница 35 из 67 « Первая 2531323334 35 3637383945 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot