Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Ну так я осознано выбирал более мягкую и более валкую резину в ущерб управляемости. Да, в поворотах заваливается. Да что там в поворотах. Стоя на месте машину можно покачать руками, как студень. :-)
Зато я все дыры в асфальте, что зимой, что сейчас, даже не замечаю. Кстати, при минусовых температурах шипы так не гудели. Сейчас - просто истребитель какой-то. (Сегодня +17 было, завтра +1 обещают).
Переобуюсь в штатные пирелли, сравним.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Вот что есть то есть!
А вообще для разнообразия полезно, да и мягче в целом на дороге.

И точно, стоящую на месте машину хорошо качает и от низколетящих марковников и от потока ветра и, собственно, руками качается хорошо...

Возили младшего сына грудничка в поликлинику. После врача, мама пошла записать его на массаж, а мы в машине. Ребенок в люльке, люлька крепко на ремнях. Тут сын начинает плакать из-за отсутствия движения. Папа
выходит из авто и качает автомобиль вместо люльки, так как люлька жестко закреплена. Сын умолкает. Занавес :smile-big::smile-big:

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Я тоже с удовольствием, а главное безбоязненно катаюсь на 195/65R15. Ну а насчет валкости в поворотах скажу так: я сторонник спокойной размеренной езды, особенно зимой, поэтому такая резина для меня оптимальна. И кстати, в подвеске с такой резиной полная тишина, хотя конечно пробег 4100 не особый показатель.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

У нас в городе гладкого асфальта не нашлось - сложилось впечатление, что шумноваты шины. А проехав по трассе 1000 км по асфальту вполне хорошему, понял, что меня всё устраивает.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Переобулся. Помятуя о привлекательности 17-х дисков у нехороших людей, прикупил секретки. Не бог весть какая, но все же защита.
Руль крутить стало тяжелее, все ж таки зимняя резина поуже и на шипах скользит по асфальту как на когтях. Но зато теперь я тащусь от управляемости! Нравится мне машина на штатных дисках. Как внешне, так и рулить приятно.
Прокатил жену, продемонстрировал, как машина откликается на руль. Жена затребовала себе 5-точечные ремни, чтобы по салону не летать. :-)

Добавлено через 37 минут
Не понятно, машина на гарантии, что мешает доехать до дилера?
Есть мысли, что могло стать причиной?
https://www.youtube.com/watch?v=1mPuD7IQFz4
Подозреваю, что имеет место быть не косяк автомобиля, а прокладки между рулем и сиденьем.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Народ, а подскажите, пожалуйста, Как посмотреть уровень омывающей жидкости? Открыл капот, и что-то смотрю, что бачок с жидкостью прикрыт, уровня не видно(
Датчика уровня "омывайки" в SW Cross нет?

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Через пластиковую решётку можно посмотреть, если приглядеться - видно. Также открыв крышку и визуально оценив наличие/отсутствие омывайки. Датчика уровня омывайки на Ладах нет, насколько помню, со времён Самары.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Асфальт не обязательно должен быть гладким. Просто он на твоем обычном маршруте был "шумным".

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Это доказанный бред незнаек.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

+1000, честно сам офигел от управляемости и прохода поворотов. Вторая машина тюненый хэтч Калина, от подвески родное только точки крепления. Выкатил из гаража Калину неделю назад, и ездил неделю и думал, какая же Веста валкая и инерционная в поворотах, типа как баржа, радовался юркости калины. И это при том, что зимой у меня на Весте штатный 17-й диск и штатный размер шин. Поставил летнюю и понял, что Веста Кросс в стандарте по устойчивости на дороге такая же как тюненая калина, а по рулевому,даже чуть лучше, ну разве что крены чуть побольше.