Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

тогда стоит обновиться
только найти надо где это сделают

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Всем привет. Нуждаюсь в совете. Обратился знакомый на Хрэй 1.8 АМТ. Пробег 120 тыс. Заменили ему сцепление в каком-то сервисе. Ведомый диск установили от шевинивы Sachs. Между корзиной и маховиком шайбочки 1 мм. Все, как положено. И сразу после замены сцепления робот периодически стал выдавать ошибку и машина отказывалась переключать передачи. Подключились ЕЛМ-кой, посмотрели. Там ошибка Р0914 - Неисправность цепи датчика положения переключателя передач. Ошибку сбросили. Все стало нормально. Прокатились 2 круга вокруг дома и снова ошибка выскочила. Сделали адаптацию сцепления с обучением конечным положениям, точки касания и адаптацию самой КПП. То есть по полной программе. Все прошло успешно. Снова немного покатались и опять выскочила ошибка. В движении передачи переключаются как-то не очень хорошо. Он говорит, что иногда с каким-то скрежетом. Причем в автоматическом режиме робот не хочет переходить со 2 на 3. В ручном переключает. С чем все это может быть связано? И ошибка Р0914 (Неисправность цепи датчика положения переключателя передач) - о каком датчике здесь идет речь? Сам селектор КПП? Или на актуаторе выбора и переключения передач есть соответствующие датчики?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Если нужна "ползучка", то надо еще двигатель прошить - 1.6 не умеет поднимать обороты, как это делает 1.8. Пока для 1.6 вроде такая только от Челябы есть.

Скорее всего это связано с рукожопостью тех, кто производил замену сцепления.
Нужно считать симптом ошибки (для нее есть два симптома - 12 и 64) и в соответствии с симптомом по диагностической карте из ТИ выполнить необходимые действия.
ТИ знаешь где взять?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Приветствую!
давненько тебя не было
я хочу 3.0 попробовать, спорт режим интересует
да и сам движок неплохо бы нормальной прошивкой прошить, так как люди говорят, что "приход" все таки есть на 1,6

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Привет! Да я на минутку сюда заглянул - я больше в телеге или Московском чате сейчас обитаю. Там как-то более живое общение.

Понятие "нормальная прошивка" у всех разное, поэтому каждую прошивку надо пробовать насколько она подойдет тебе. Для связки 1.6 + АМТ 3.0 пока вроде как только Челяба сделал бодрую прошивку, хотя та-же ММК вроде как нормальная.
Где в Пензе вообще могут прошить - я не подскажу. Если соберешься в Москву, то дам контакт человека с которым можешь все обсудить.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Езжу на АМТ 3.0 + ММК. Пробовал на Челябе - на ползучке при трогании разницу особо не почуял, а в движении мне больше ММК пошла

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Сцепление родное или меняли уже. Очень интересует как оно уживается с "ползучим" на 1,6.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

ну ка, по подробнее, что за тема?

Добавлено через 2 минуты
спасибо, может соберусь как нибудь

Добавлено через 59 секунд
сколько уже ездишь, как расход?
и вообще ощущения
сколько стоила прошивка всего этого

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
 

ТИ у меня есть. Ошибку я считал. А вот как считать симптом?