Re: Термостат
 

попробуй поездить с ней и в скором времени услышишь результат, поршня не так любят такой режим.

Re: Термостат
 

Так на них всех это и есть полное открытие )

Ну я бы так не сказал ) как постоянная рабочая температура не подойдет. Только кратковременно.

Re: Термостат
 

на термосе указана темп начала открытия
полное на 92...95 будет

Re: Термостат
 

Любитель с наскоку, ты себе ответь, зачем поднимать температуру ?

Re: Термостат
 

Я уже говорил зачем, могу тебе еще раз повторить, но после того, как озвучишь свой источник знаний.

Re: Термостат
 

Путь оно и так, чем тогда плох 85 и куда тогда уйдет лузаровский 92 )

Re: Термостат
 

2007 год, когда мотор приоры вообще почти не чинился, масложор был после каждого вскрытия, я его неделю разбирал-собирал, грел, замерял, затягивал болты замерял, нагревал снова замерял определял деформацию при разных температурах, всё поехало.

Re: Термостат
 

Уважаемый Aleksei Pavlovich! Это как мотор приоры вообще не чинился? Наверное первые двигатели были неразборные? А может просто была одна отливка? А вазовские двигатели от 2108, до 21126 разбирали ломами и кувалдами? В этом и проблема (собирал, грел, замерял, затягивал болты замерял, нагревал снова замерял) , без нормальной оснастки можно и х.......

Re: Термостат
 

Вообще это мы сейчас говорим про зиму, где отбор тепла отопителем присутствует и постоянно ледяной радиатор на ходу.

Если взять идеальные условия термостат не должен давать опускаться температуре ниже температуры начала открытия (+/-) правильно ? То есть 85 ый должен на прогретом моторе давать минимальную температуру 85 (без отбора). а дальше уже не его забота там подключается радиатор, да и полное открытие будет как раз в районе 90 - 90+, не так то и мало ) чем это не рабочая температура. Давайте сравним её летом без кондея. Или хотя бы при нуле ) Почему все спорят об этом именно зимой ?))

Re: Термостат
 

ну чего-то со шрифтом лопухнулся, виноват