Лада Веста Клуб - Курсовая устойчивость на трассе

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Общие вопросы эксплуатации Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=23)

- - Курсовая устойчивость на трассе (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=960)

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Пост 206 на 14 странице этой темы, всё там ровно с задней балкой.

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:

Сообщение от rvs63 (Сообщение 368009)

Да никто на него не накидывался, просто чел изначально заточен на "вестаговно". Это прям, сквозит во всех его постах, а мысль судиться с автоВАЗом - похоже параноидальная. Объяснять таким, что прямолинейное движение авто может сильно зависить от разницы давления в колёсах, состояния протектора, состояния дорожного покрытия, профиля дороги, ветра и ещё много чего, не относящегося к конструктиву авто - бесполезно. Элементарный и самый доступный совет прокатиться на другой Весте и сравнить, а потом делать выводы - игнорируется в принципе.

отличная аналитика шизика! про мое отношение к весте - ты верно уловил, а на счет параноидальных мыслей ты перегибаешь. это у тебя они такие. просто я себя не на помойке нашел. автоваз позволяет себе выпускать самой большой % авто с браком среди всех концернов, а наши люди идут и за свой счёт ремонтируют новую машину и сами что то подпиливают, подтачивают и тд и тп. если у меня брак и дилер его не находит длительное время, но потом это подтверждается, то получается, что я уже 1.5 года катаюсь и рискую собой, пассажирами и другими участниками движения! разве виновный не должен быть наказан за это? и любая моя поездка на 100+ км начинается с проверки давления. естественно я понимаю, что в колие машина будет гулять и к этому у меня вопросов 0! и кстати, одним из немногих полюсов весты -ее управляемость именно на убитых дорогах! я написал на драве пост, где прошу прокатить меня на весте, если она едет ровно (никто не ответил). а к дилеру мне не горит ехать, тк гарантия до лета 23 года, а езжу я только на работу и обратно (+-14 км в день) по пробкам

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 367945)

так я ж написал еще вон когда: перестань "рулить", дай машине спокойно ехать - будет ехать прямо.

мужик, посмотри 10 секунд. там с привязкой ко времени
https://www.youtube.com/watch?v=3e6K...%D0%BCBarmaley

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Товарищ, мы тебе сочувствуем и помочь ничем не можем.
Веста едет,как едет и мы привыкли.
Пока ты не сядешь на другую весту(со слов хозяина едущую ровно) и не попробуешь сам,как рулится.
Тебе сразу сказали-у нас вопросов к управляемости нет. Никто не сталкивался с такой проблемой.
За 1,5 года ты не выбрал время и не нашел возможность попробовать другую весту.
Но время гонять к ОД и по сервисам(да не один раз) у тебя оказывается есть.
Тупик.

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:

Сообщение от maxpon (Сообщение 368063)

Тупик.

тупик будет, когда он в суд пойдет
один вопрос - на основании каких доков и ссылок на ГОСТы он собрался что-то доказывать?

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:

Сообщение от BarmaleyBB (Сообщение 368054)

отличная аналитика шизика!

Отлично сказано.
Вместо того, чтобы за пару дней решить проблему, которая выеденного яйца не стоит, ты ездишь по сервисам, снимаешь видео, пытаешься лечить по фотографии через интернет и судиться с автовазом.
Шиза определенно имеет место быть :smile-big:

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:

автоваз позволяет себе выпускать самой большой % авто с браком среди всех концернов

Откуда такие данные? Предполагаю, давняя привычка считать если ВАЗ то качество ниже плинтуса. Если БМВ -верх совершенства. Хотя все давно не так.

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:

просто я себя не на помойке нашел.

такие фразы говорят о многом)

Добавлено через 30 секунд

Цитата:

мужик, посмотри 10 секунд.

у меня не так.
и да, я на ней с декабря 15-ого года езжу ;)

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 368223)

у меня не так.
и да, я на ней с декабря 15-ого года езжу ;)

с этого времени много воды утекло
и много изменилось и не все в лучшую сторону

помнится, один товарищ тут все время кричал, что все врут и у него все хорошо
до момента, пока не купил новое авто )))

Re: Курсовая устойчивость на трассе

просто я себя не на помойке нашел. автоваз позволяет себе выпускать самой большой % авто с браком среди всех концернов, а наши люди идут и за свой счёт ремонтируют новую машину и сами что то подпиливают, подтачивают и тд и тп. если у меня брак и дилер его не находит длительное время, но потом это подтверждается, то получается, что я уже 1.5 года катаюсь и рискую собой, пассажирами и другими участниками движения! разве виновный не должен быть наказан за это? и любая моя поездка на 100+ км начинается с проверки давления. естественно я понимаю, что в колие машина будет гулять и к этому у меня вопросов 0! и кстати, одним из немногих полюсов весты -ее управляемость именно на убитых дорогах! я написал на драве пост, где прошу прокатить меня на весте, если она едет ровно (никто не ответил). а к дилеру мне не горит ехать, тк гарантия до лета 23 года, а езжу я только на работу и обратно (+-14 км в день) по пробкам

Нормальная позиция, полностью поддерживаю, еще б доказать это и штрафом наказать дважды автомобильный, т.к. только это услышивается от автолюбителей. Как в америке про Таката. Правда данной проблемы у меня нет машина едет прямо - как утюг.

Re: Курсовая устойчивость на трассе

Ну вот раз в неделю на трассу выезжаю.
Еду,руль не трогаю-едет прямо.Чуть-чуть буквально шевельнул влево или вправо-ну поехала она в сторону и едет так,как на видео,руль на место не возвращается.
Совсем чуть-чуть надо руль тронуть.
Но рулишь инстиктивно и не замечаешь этого чуток влево и вправо.
Очень острое рулевое.
Недостатком вообще не считаю.

Но мне после логана прям очень нравится по управляемости веста.