Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

Масло на которое денег не жалко(Mitsubishi CVT Fluid J4, Nissan NS3 примерная стоимость 4 л= 7-10 тысяч) надо 5л, NS3 литрушек не встречал, J4 1л=2 тыс.р. Если денег жалко, то вариантов масса( Тотачи, НЖН, Идемитсу,Митасу,Юнайтед Ойл и т.д будут примерно 6-7 тысяч за 5л). Также нужно 2 фильтра, прокладка поддона, и резиновое кольцо на крышку фильтра тонкой очистки.

Добавлено через 2 минуты
Не будет, но и каких-то существенных улучшении кроме самоуспокоения вы не почувствуете

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

здоровые нервы - залог долгой и счастливой жизни

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

А чтобы нервы были здоровы, надо снять поддон, убедиться , что стружки нет на магнитах. ))))

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

Да я менял и меняю и на Весте и на Калинго и на Х-рее буду, скажу больше, я и на мкпп менял через 75ткм). Но вот не делать этого я не буду советовать.

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

Зря. Конечно "интернет-трепло" все знают и дают самые правильные советы на все случаи жизни. Но руководствоваться надо мнением специалистов, а не помойкой из интернета. Залог долгой службы вариатора, помимо стиля езды, это свежее чистое масло. Поэтому менять его надо часто. И не надо для этого ездить к "специалистам" ВАЗа, т.к. у них нет никакого опыта и никаких официальных инструкций ни от ВАЗа , ни от Jatco. По их версии масло залито на весь срок службу (читай на гарантийный период) и не нуждается в замене. Ехать на замену масла надо в хороший сервис, специализирующийся на ремонте вариаторов. Вот там все знают и все умеют. Но подчеркиваю, в хороший, а не в первый попавшийся, где подешевле. Ну или, как вариант, сделать все самому, посмотрев или почитав как это делается. Опять же почитав не форомы всезнаек, а советы специалистов. Таковые есть на просторах интернета.

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

6 или 8 лет вроде

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

Хорошо, если б эти все процедуры были "как зубы почистить", можно было б менять масла дважды в день.
Тут вопрос насколько каждый хочет владеть автомобилем. Если я не планирую на нем ездить сверх срока службы или 120 000 км, то пусть меняет чего хочет уже следующий владелец. А если так уж получится, что буду вынужден перекатывать, то придется менять самому )

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

Максим48, сложностей в замене никаких, можно и самому если есть яма или эстакада, а главное желание. Единственное, не очень дешевое удовольствие

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

Я в курсе. Ракету тоже собрать сложностей никаких. Их же тоже люди собирают ))

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

Я заменил масло в вариаторе в ниссан -центре , все расходники ихние . Яма и гараж у меня есть , но желания копаться в незнакомом агрегате нет . Есть отметка в сервисной книге с указанием пробега и гарантией в пол- года , при продаже это плюс , при замене самому пустые слова . А самое главное это фирменное масло NISSAN - NS-3 и расходники , ни в одном магазине этих масел не было , а в интернет - магазинах никакой гарантии что масло оригинал нет .

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

Что по цене за процедуру с раходниками в Ниссан-центре.?
Когда Весту продавал, покупателю сообщил, что жидкость и фильтр в свт менял два раза, фото и видео есть, а веришь или нет мне плевать честно говоря.

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

да на это всем плевать
как и на книжку с печатями )))

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

26 000 руб за всё.
Вы сколько машин продали , чтобы выводы делать ? У меня друг около сотни продал , но выводы ещё не делает .

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

продаю только свои авто, перепукство не мое

дрочеры на штампики и желающие новое авто по цене б/у - идут нахер сразу в переписке и до осмотра дело не доходит

адекватные забирали мое авто сразу после осмотра

ни одно мое авто дольше пары дней не продавалось никогда :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 

У меня вот тоже хоть и немного машин было, но на первом осмотре все уезжали.