Сообщение от Neibot (Сообщение 527830)

Прошивки каждого блока под каждую модель патчить конечно никто не будет, далее - не факт что их вообще можно как-то заменить без паяльника+программатора, т.к. на входе будет стоять тот же самый токен.

Сообщение от Neibot (Сообщение 527842)

Как там климат работает, я наслышан. Линзы Клаус почему-то менял (на хитриле я тоже понял что не все лед-светы одинаково полезны). Ну и про адаптивный круиз сказано исчерпывающе.
Такшо надо быть осторожней в своих желаниях. Ключевой момент - не наличие свистоперделки, а качество ее работы. Иногда лучше вообще без нее, чем если реализовано, но плохо.

Тут вопрос приоритетов прост - динамики мне например толкаться по городу от светофора до светофора вообще за глаза, нюансы трассы уже отписал.
А вот такой климат по ссылке выше меня бы неимоверно бесил и в городе и по трассе и вообще везде (мож сгущают краски конечно, но тем не менее):

Климат работает ужасно, его можно использовать только в ручном режиме и самое поганое это то, что происходит запотевание стекол. Приходится переводить поток воздуха на лобовое и в ноги и использовать антизапотеватель и я вам скажу, это не всегда помогает, особенно когда за окном 0 градусов. Это самый большой косяк данного авто

Особенно если климат при этом еще и сенсорный.

Сообщение от Kol888 (Сообщение 527843)

Если не секрет, как с обязательным тех.осмотром при продаже вопрос порешали?

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 527853)

Так это же проблема покупателя авто, а не продавца. Кто купит у перекупов, тот и пройдет техосмотр перед постановкой на учет авто.

Сообщение от Neibot (Сообщение 527857)

Вот немецкий у меня был - и да, он хорош )
У всех остальных нюансы.
Кореец - летом одаривал леденящими душу турбопотоками сразу со старта, и очень сложно настроить так чтобы в тебя не дуло - я прямо ставил цель и сосредотачивался на нее исполнении, чтобы филигранно настроить дефлекторы.
Хрюн - все неплохо, но во влажную погоду потеет больше чем следовало бы. Лобогрев тут бывает прям нужен даже на ходу.
Хитрила - все неплохо, но зимой мерзнут ноги у водителя.
Лаваш - все неплохо, но зимой наоборот жарит (терпимо) ногу на газу )

Сообщение от hoh89 (Сообщение 527865)

Дастер с 1.3 меньше и легче хитрила и при этом момента у него больше чем у 2.5 атмосферника ниссана. И он ни какой не божественный, 250 момента на 1.4 тонны веса считаю минимальная необходимость комфортного ускорения в потоке или обгона

Сообщение от Neibot (Сообщение 527861)

С самого начала, оно вроде не секрет

Сообщение от Neibot (Сообщение 527861)

https://news.drom.ru/Haval-F7x-102453.html
ф7 обновили - вот пожалуй единственное что у меня хоть как-то поверхностно вызывает интерес до 4кк.

Сообщение от hoh89 (Сообщение 527868)

В свое время, когда выбирал автомобили, вообще сомнений не было что брать. Например выбирая там из хавала джо или рено, понятно было сразу что кит гавно ) Да и крету в целом туда же.

Bз китайцев, из того что есть, думаю тоже не столь сложно выбрать сейчас, что еще более менее норм, а что лучше сразу отсеять. Ну если конечно, хотябы немного в авто что-то понимаешь, а не по внешнему виду берешь.