Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Правильно, не думали!
Но наверно думали о прорывах газов через компрессионные кольца в картер и вентиляцию сделали с целью исключить выдавливание масла через сальники? :)

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

зачем это вывели перед дросселем? не проще в атмосферу?

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Наверное, чтобы пыль с дороги в двигатель не попадала

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

а просто фильтр сделать?
просто перед дросселем обычно разряжение. таким образом картерные газы (масляные пары) прямо заставляют идти из двигателя. хотя может без этого разряжения они в картере бы и остались.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

уже тогда о ней думали, но не орали на каждом углу, как сейчас
зил-157, газ-69 и газ-51 уже имели "закрытую" СВК в 60 годах
СВК для отвода газов из картера, чтоб не было избыточного давления и только

так что иди учебники читай, чтоб в след раз так не позориться
хотя бы самые простейшие
типа Вентиляция картера [1963 Вокрачко Ю.Г. - Учебник военного водителя второго класса]

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Я не знаю правильный ответ.
Могу лишь догадываться.
Вакуумный усилитель тормозов как будет работать?
Думаю есть еще какие-то причины...

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

как он с картерными газами связан и тем, что вентиляцию картерных газов вывели перед дросселем?

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

... к тому же ВУТ и ВКГ находятся по разные стороны дросселя

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Так в до дроссельном пространстве нет разряжения, причем тут избыточное давление?
Походу учебники читать придется тебе.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

давление газов в картере

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

а что делать тем у кого масло вообще нет в трубе и совершенно сухо, мотор должен загнуться по твоей версии....? Я всегда добиваюсь полнейшей засухи в трубе и хорошего запаха нутра мотора.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

удачи

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Такого не может быть в априори, при работе ДВС в картере всегда есть масленый туман, отделитель не способен полностью отделить пары от масленой взвеси, поэтому всегда наблюдается незначительное выделения масленого составляющего, это видно по отложениям на ДЗ. А вот при работе ДВС на ХХ идет обратный процесс в этой магистрали, объясню подробней, есть еще малая вентиляция картерных газов, она реализована через определенный жиклер, на ХХ разряжение в задросельном пространстве (ресивере) увеличено, а при ПХХ еще более увеличено, поэтому и идет обратный процесс.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

поржал над твоими умозаключениями. Наводящий тебе вопрос- В каких случаях отделитель не способен отделить масло ?

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Почти во всех случаях масленые пары проходят, это не центробежная система. А вот ржать остается только мне над вами, тешьте себя дальше своими понятиями.