Re: Амортизаторы.
 

Ну да.
Нужно обязательно дождаться https://www.youtube.com/watch?v=ToNrPCSDAcM

Re: Амортизаторы.
 

Re: Амортизаторы.
 

Я не понимаю, почему вы считаете это плохим решением или глупостью? На всех вазах резинки снизу рано или поздно выдавливает. У каких-то амортизаторов они запрессованны, у кого-то отдельно. За машиной следить надо

Добавлено через 38 секунд
Речь идёт о задних амортизаторах, а не стойках! Для особо трудных фото прилагаю

Re: Амортизаторы.
 

Sicilla, естественно я в курсе.
Кстати, это не "резинка", а сайлентблок нижней проушины заднего амортизатора.

А Ролик Образный, про тех, кто любит проблему замолчать, протухлить и довести транспортное средство до аварии :-)

На этом фото никаких отклонений и выдавливаний не наблюдается.

Re: Амортизаторы.
 

Фотка из инета

Re: Амортизаторы.
 

установил опоры задних амортизаторов от киа сид. хлюпающих звуков в задней подвеске не стало.

Re: Амортизаторы.
 

55330-2L000 такие опоры/?

Re: Амортизаторы.
 

https://www.youtube.com/watch?v=jymjcHtbSmQ еще немного изобретений

Re: Амортизаторы.
 

да такие.тоько цена за пару 1700р. дырки расшарошил поближе к центру , болты по длиннее поставил т.к толщина опоры больше и отбойник подрезал немного(2см). одним словом плотнячёк (улыбка с лица не сходит). только один ньюанс: отбойник в этой опоре держаться не будет. у меня как я писал выше аморты закачные(шток толще)по этому отбойник держиться на штоке.

Добавлено через 6 минут
ерунда, отбой можно сделать за счёт регулировки клапанов поршня и клапана отбоя безовсякой там пружины на штоке которая ещё может и подстукивать при отбое то,есть чистой работы подвески не будет.

Re: Амортизаторы.
 

Ууу. Это марсиянин с Калина клуба. Он на ремонтах/доводке амотров всех собак в округе съел.

Он знает, что делает.
Такой метод практикуется у грандов автомобилестроения, к примеру у OPEL.

Пружина хода отбоя, которая, в зависимости от версии оборудования, устанавливается в амортизаторе, обеспечивает большую поперечную устойчивость и противодействует тенденции раскачки, особенно на автомобилях с высоким центром тяжести.
http://mashintop.ru/rukovodstvo_po_r...tboya-21020595

Re: Амортизаторы.
 

практикуется у грандов автомобилестроения, к примеру у OPEL.
Когда Опель стал грантом автомибилестроения..??

Re: Амортизаторы.
 

Если это не российский производитель - гранд, это у многих в головках.

Re: Амортизаторы.
 

Это непрофильная тема. Про OPEL почитать тут https://ru.wikipedia.org/wiki/Opel

Re: Амортизаторы.
 

мастер он конечно хороший..по калина форуму помню..интересно было читать..но есть ли смысл..заморачиватся если есть приличная альтернатива..KYB 344459 очень даже неплохо себя показали..и потише работают..все же у СААЗ явно что не то с клапанами..

Re: Амортизаторы.
 

TOSJ я не увидел в этой ветке криминала по поводу СААЗ.
Три человека недовольны и всё. А заходят сюда сотни Вестоводов.

По окраске корпуса стоек на СААЗ происходят изменения.
Теперь красить будут или уже стали не напылением, а окунанием.
Это должно повысить стойкость покрытия к коррозии.

По поводу, так раздражающих в своё время Калиноводов стуков на Подхват, тоже информации нет по Весте. Значит внедрённый гидробуфер вместо полимерного, а может и увеличенный гидробуфер с конца 2017 сделали своё дело.

По поводу работы клапанной группы - кажись это и вызывает различные перетуки (не громыхания и стуки) внутри самой стойки, которые передаются посредством штока и опоры на кузов, имеются нарекания.

Такие перетуки имеются и на иносранцах. Эти звуки принято назвать технологическими и не влияющими на амортизационные свойства амотризатора/стойки.

Но, кажись, до ВАЗа дошли эти жалобы и нарекания, и АВТОВАЗ уже запустил работу по борьбе со стуками Амортизаторов.

Хочу сказать, что СААЗ готов сделать стойки/амортизаторы, как доктор пропишет, но доктору-ВАЗу это по-барабану. Они заказывают то, что заказывают и не приемлют изменения к лучшему.

Сначала у меня стоял Ужас 1118 со стуками молота по наковальне. Потом я их сменил на Асоми. Уже длительный срок на СААЗ, который сделали мне на СААЗе. Прекрасные стойки и аморты без стуков и претензий (комфорт и управляемость).

TOSJ расскажи о всех нюансах стоек/амортизаторов Веста.
Я отправлю эту инфу по адресу.