Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Термический – заключается в погружении кузова в емкость со специальным цинкосодержащим раствором, который разогревается до определенной температуры;

Гальванический – деталь или кузов целиком погружается в ванну с растворенным в ней цинком. Сама деталь подсоединяется к отрицательному электроду, а корпус емкости к положительному. Таким образом, положительно заряженные частички цинка присоединяются к металлу кузова;

Холодное цинкование – очень похоже на предыдущий метод. Однако деталь не погружается в емкость, а обрабатывается цинкосодержащим электродом, который также подключается к положительной клемме источника питания.

Если в общих чертах,то где я не прав? А если в частностях,то уточняйте,если знаете где истина.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Я рад, что в мамоне есть интернет. Только какое отношение это имеет к производству Весты? Мы же оней? Или вообще о способе нанесения цинка на абстрактный кусок металла? Определись. Еще раз. Готовый кузов ВЕСТЫ окунают в ванну с ГРУНТОВКОЙ.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

При том и с грунтом слой очень тонкий. Касаемо помпы, какой смысл брать оригинал, если он проходил 70тыр? Не оригинал под продажу в районе 1000. Хороший не оригинал 2500. У Весты рейка чья? И повторюсь, за 70 тыр это было единственное вложение, даже колодки мог не менять. На Кашине за 70тыр я заменил переднюю подвеску на дацун, перебрался рейку, заменил за взятку коробку, радиатор кондера, передние колодки (и уже начали бить диски), аккум. Вроде все что вспомнил

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Ок. Неправ оказался в своих предположениях.Только вопрос был о двусторонней оцинковке. Предполагаю,что детали кузова Весты обрабатывают с двух сторон или всё же с одной? Или какую как? Про Поло было заявлено софорумцем о двусторнней оцинковке кузова.
Вы как всегда подняли на смех моё( даже не мнение,а предположение),а не вдумались в контекст.
Так если вы частично в курсе техпроцессов по оцинковке Весты,может поделитесь инфой??

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

А ты думаешь Поло по другому делают? И Поло и Весту цинкуют частями, отдельные элементы и далеко не все. Вот уж где там больше, а где меньше я в детали не вдавался, мне сто лет службы для кузова не надо.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Just_Fog ну бывает. Ну к у меня с полуседаном было как писал. А ребёнок на гранте 200 почти выкатал и только расходники по регламенту. Ну и сцепу поменял по-моему на 80 чтоль.
А! вру! КПП дребезжал рычаг и ввиду того, что они бестолково оформили гарантийные обращения (ну вернее как раз нормально, как положено, ну потому что я про контролировал это) отжали с ОД замену коробки.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Мне тоже не надо. Надо только чтоб сколы не ржавели. Чем веста похвастать не может. При том ваз объясняет, что оборудование дорогое и цена машины взлетит. Однако вагу это не мешает и цена не взлетела. Чудеса

Добавлено через 5 минут
200 у меня знакомый проехал и тоже говорил збс все. Потом пробег скоутил и на продажу "дед на дачу ездил". Приехал опытный перекуп, сразу в багажник. А там стаканы все в трещинах, коррозия в определённых местах чуть не сквозная (кузов гранты вообще не цинкуется), посмеялся и уехал. А друг офигевший дальше продаёт, ищет кто не шарит. А я лично полуседанов ржавых не видел. Надеюсь и вечту не увижу, конечно

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Чушь только не пиши. Веста дешевле Поло ощутимо, это во первых, во вторых сколы на оцинкованных местах не ржавеют без относительно шильдика. Тебе не досталось Весты в нужной комплектации и ты залез в долг купив Поло? Теперь жаба душит и ты тут таким образом себя успокаивает? Это странно и глупо, впрочем это твой выбор, видимо тебе нравится когда тебе относятся как к клоуну.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Веста люкс равносильна пустому полу. На поло будет 90лс с большим чем у Весты моментом, кондер и музыка. И кузов с двусторонней оцинковкой. Твой высер о том, какая у меня машина, я пропущу. Вернее в курилке ответил

Добавлено через 1 минуту
Под шильдиком киа или ваг скрывается ответственность производителя и ответственность перед своим покупателем даже после покупки. Но видимо тебе нравится заплатить 600к и вырезать сеточки из канистры

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Не ну все таки давайте будем адекватны.

Когда выбирал веста -поло в уме держал момент что поло после гарантии если сломается то будет ощутимо дороже весты чинить.
Б/у ваги без гарантии в том числе и поло(хотя там атмосфера и обычная акпп) достаточно сильно теряют в цене.

Ну и как бы гарантия у весты 3 года 100 тык а поло 2 года (сколько тык не помню)

Солярисы и рио без гарантии б/у никто не переживает когда берет. ПОтому что знают что цены адекватны.

А веста хоть и из ино комплектующих собрана, локализация и массовость сделает свое дело- поэтому через пару лет будет куча аналогов + и оригинал по меркам иномарок стоит не дорого.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Поло и сейчас на авито от 350, а как будет жить веста-покажет время. У поло гарантия 3 года. Про поломк. Думал как и вы, когда решил обмен. А сейчас и фиг знает, что в поло будет ломаться м как часто. Ведь легче поменять одну деталь за 10тыр за год, чем каждый месяц что-то чинить по 3тыс. Кстати, в Кашине за 3 года было заменено три термостата. А в поло нет. Да и вообще во всех вазовских машинах термос в среднем живёт год и в целом качество зч хромает. Это же касается всех подшипников, гарантии на которые у ваза нет

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

[quote="Just_Fog;57834 Да и вообще во всех вазовских машинах термос в среднем живёт год.
Интересный вывод, у меня лично было 4 Ваза с владением более 3 лет. Да и на работе не один десяток, и никогда не было проблем с термостатами.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Я никогда не довольствуясь полурабочим. То есть если по трассе без картонки 70, я меняю термос. Большинство сунет картон или будет кататься так

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

[QUOTE=katran;57878][quote="Just_Fog;57834 Да и вообще во всех вазовских машинах термос в среднем живёт год.
Интересный вывод, у меня лично было 4 Ваза с владением более 3 лет. Да и на работе не один десяток, и никогда не было проблем с термостатами.[/QUOTE]

У всех есть, а у вас нет, странно...
http://www.lada-granta.net/showthrea...127#post571127

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan
 

Странно, уже два года у меня Ваз и проблем с машиной 0! Зимой под капот ничего не пихаю, так как в машине "ташкент" без всяких картонок и одеял. Машина ночует во дворе.