Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

https://a.d-cd.net/7829f02s-480.jpg

Не?

Добавлено через 2 минуты
Ну или не мучаться и поставить штатный подпор.. Не так уж и много он стоит: https://www.emex.ru/f?detailNum=5N0%...0880&packet=-1

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Очень благодарен за совет. Тоже собирался засунуть тигуановский подпор, но прочитав отчёт драйвовчанина Steel falcon по моему. Понял что пластина не выстраивается в нужное положение,один фиг неудобно.Не родной всё таки. Но другого видимо не дано. Буду пробовать наверно. Не продавать же машину.За рулём провожу массу времени, и зачастую дистанции от 500 и более км.А подушечки эти туфта, они очень плохо принимают нагрузку т.к подвижные. Если только под обивку крепить их жёстко.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Ну или искать кресло с бизнес-класса на разборках и толкового сварищика, чтобы заколхозил переходники под штатный рапидовский крепёж кресел..

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

я бы посоветовал чот-то такое: http://avtomebeli.net/avto-seats/ort...-seats/kruiser

как-то удалось прокатиться на авто с этой моделькой - прям совсем хорошо!

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Вчера вернулся от тещи.300 км в одну сторону.Пытался намеренно понять,где проваливается поясница.Ну не проваливается она.Более того,я ощущаю явно выраженый для меня поясничный подпор,но только в том случае,если сидишь пятой точкой впритык к спинке.Если чуть податься вперед,да,какой то небольшой провал есть.Вдруг у меня закралось сомнение,может у нас сиденья разные?По поводу зазаров на решеткке и фарах.Обратите внимание на симметричность прилегания фар в стыке с крыльями передними и на симметрию зазора между решеткой и капотом.У меня и та и там косячок.Но решетку я сегодня исправил.Открутил торксы и защелкнул решетку с правой стороны на место.Осталось до фары добраться.

Добавлено через 2 минуты
Кстати,у меня сосед на элантре с похожей штукой ездит.Говорит крайне удобная вещь..

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

ЗамЦаря смотрел сегодня эти зазоры, у меня ровненько всё. Сверчок кстати сегодня нашёл. Радар детектор шоми комбо 3 жужжал. Две недели назад купил, а вчера дома оставил. И тишина!А по спинке у вас видимо рост большой и лордоз находится выше.Куча людей в том числе и пассажиры отмечают неудачный профиль спинки. Сажусь в поло и кайфую,в весте тоже удобно,разве что подголовник чуть клюнут,но привык.Буду ставить тигуановский упор

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Да.Рост под 190.А где Вы читаете за рапид инфу?Форумы у них весьма скудные.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Я на драйве в основном просвещаюсь. На профильных форумах делать нечего

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

https://www.youtube.com/watch?v=F9tnZx_hGpk Солярис победил

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Солярис не может в принципе победить Рапида потому как имеет ущербный багажник, меньше места в салоне, нет турбомоторов,нет ксенона,нет шумоизоляции а стоит на уровне. Да и с внешностью перемудрили. Гармоничный пропорциональный вид закончился на предыдущей соляре имхо.Эта повозка должна стоить дешевле.А эти дешевые обзоры смех да и только.В том же авторевю новый солярис слил древнему поло.От там больше правды.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

почему тогда Ваг меньше покупают?

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

Потому что Солярис является продуктом маркетологов, а не инженеров.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

А почему Гранта на втором месте? Надеюсь все понимают, что это не потому, что Гранта- очень хорошая машина. Все дело в цене и стоимости обслуживания. Солярисы по большей части продаются в самых недорогих комплектациях. И солярис и гранта-машины для весьма небогатых людей, коими и являются подавляющая часть российских автолюбителей. Не стоит по количеству проданных авто той или иной модели судить о качестве этой модели. Связи здесь никакой. Большое количество продаваемых Солярисов и Грант скорее показывает только невысокий уровень достатка российского населения.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

а рапид продукт инженеров, ага:)
дороже стоит, дороже в обслуживании, дороже запчасти, менее надежен в целом, моторы го..но- вся линейка, что CFNA, что CWVA, что турбы (как показала практика "одноразовые" моторы не у корейцев, а у немцев, мало того, многие даже до конца гарантии без капремонтов не могут доехать, правда большинство людей еще думают что немцы это надежно), у корейцев дольше гарантия... При этом по комфорту авто примерно сопоставимы (это не логаны- где вроде все дешево и относительно надежно, но комфорта минимум). Выбор для большинства очевиден..
P.S У немцев был хороший мотор, до 2012г ставился в октавии, гольфы- 1.6 BSE, но в угоду "любимыми" Дмитрием маркетологами и экологами его ставить перестали:)

Добавлено через 48 минут
P.P.S хочу выразить благодарность корейским маркетологам, которые не дают внедрять инженерам в авто свои самые современные и продвинутые мысли, а сначала долго проверяют их на надежность. Пример- DSG, настроена и позиционируется так, чтобы клиент ни о чем не думал, а ехал "на все деньги" : переключения моментальные (привет сцепление), защиты от перегрева почти нет (привет мехатроник)- давай брат, наваливай, гарантия кончится- за новой машиной придешь. Корейцы свой робот DCT ставят не во все подряд свои машины, скорость переключений в нем ниже DSG (бережем сцепление), мощная защита от перегрева (помучал коробку- отдохни: едь, но не выше 3тыс оборотов). Пока статистики по ней серьезной нет, но и массовых жалоб тоже не слышно. И почему то мне кажется, что корейский робот будет гораздо более надежным, чем DSG.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid
 

К DSG претензии у того, кто на нем ни разу не ездил. Я на октавии 1.8 TSI DSG с 2011 года поехал 90тыс.км и продал в2015м году. Да, меняли по гарантии диски сцепления на 40 тыс примерно и с тех пор на нее знал. Коробка работала отменно. Никакой гидротрансформатор и рядом не валялся. А в данный момент DSG стали еще более надежны.1.4 TSI вообще шикарный мотор сейчас. Масло вообще не ест, гораздо быстрее, чем предыдущий прогревается и при должном обслуживании пойдет много км. И при этом едет задорно, еще и топливо экономит.

Добавлено через 12 минут
Потому что людям затмевает разум гарантия 5 лет,в то время как на ваг до недавнего времени было 2года. Сейчас уже 3 года.Ну и ценник конечно роль играет. Но есть подозрение, что с выходом нового Соляриса и в скором будущем Рио разница в продажах изменится. Посмотрим.

Добавлено через 18 минут
Чех в отличие от соляриса полноценный европейский автомобиль,да еще с максимальной безопасностью.
Сказки типичного соляровода.Такие бредни не первый раз вижу,причем от не очень разбирающихся людей.Вы лично сверяли цены и можете доказать,что моторы соляриса проходят более,чем моторы ваг без поломок?Или начитались негатива по немцам и не курили собственный форум по проблемам моторов солярио?