Re: Безвтык веста
 

Так и я о том, что нынешние комплекты Гейтс все сплошь с польскими опорными. Или мне только такие попадаются.

Re: Безвтык веста
 

Я тоже был неприятно удивлен.

Re: Безвтык веста
 

НО справедливости ради-есть же Весты с 1.6, которые с этим роликами без проблем прошли по 100 тыс!

Re: Безвтык веста
 

Да, это те, которые не стоят каждый день часами в пробках и у магазинов со включенными кондиционерами, когда перегрев всего под капотом, а значит высыхание смазки, появляющаяся хрупкость пластмассы

Re: Безвтык веста
 

Бл***.
Ты с луны упал?
Всегда и во все времена опорный был польский.

Добавлено через 1 минуту
Какой хрупкостью?
Сепаратор просто плавится.

Re: Безвтык веста
 

Да я понимаю, что ты дольше этим занимался, и в курсе. Но тем более непонятно, что кругом предлагается этот комплект Гейтс, а более надежные решения почему-то надо искать.
Это если сразу было мало смазки )), а так сначала греется и постепенно трескается (шутка, тебе виднее)

Но то, что проблема именно в излишне большом потоке тепла от двигателя на оба ролика - это факт, кстати установленный нами уже здесь, ранее. И заводу надо бы обратить на это внимание и найти какое-либо конструктивное решение по ограничению этого потока тепла

Re: Безвтык веста
 

Он уже радикально обратил внимание - сделал БЕЗВТЫК и не нужно думать про ролики..

Re: Безвтык веста
 

Это называется бороться со следствием, а не с причиной

И вот мнение про хрупкость самого ролика, а не обоймы
https://www.drive2.ru/b/454231069374285249/

Re: Безвтык веста
 

Чего там плавится? В опорнике стальной сепаратор стоит. У меня сын этот ролик вместо спиннера крутил когда делать было нефиг...

Re: Безвтык веста
 

Самое лучшее его применение.

Re: Безвтык веста
 

В польском ролике пластмассовый сепаратор.

Re: Безвтык веста
 

У меня польский ролик проехал 90 тык, люфт в нем был приличный и у меня не город, 95 процентов трасса. Мазь в нем черная стала и ее мало. Сажа, как есть. Сейчас натяжной койо, опорный ина. 25 тык почти прошли.

Re: Безвтык веста
 

Сотрудник (у него Веста SW-кросс 1,6л 106л.с. МКПП 2018г.в.) спрашивает, с какого месяца 2018-го пошли Весты с безвтыковыми ДВС?
Он размышляет на тему "менять ли ремень ГРМ профилактически и на каком пробеге?..."
Кто что подскажет?

Re: Безвтык веста
 

~июль

Чтоб не сомневаться - выкрутить свечу да посмотреть.
Эндоскопы на али стоят копейки, в хозяйстве пригодится.

Официальный регламент с этого года = 90 тыкм, я бы примерно так и прицеливался на замену.
Сам ремень-то отходит без проблем и больше.
А вот помпа и ролики - не факт. Их как раз многие меняют отдельно заранее. Можно самостоятельно, дело нехитрое: https://www.drive2.ru/l/539450917108318669/

Почитать больше по теме - тут: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=9720

Re: Безвтык веста
 

На всех а/м LADA с мотором 1.6 выпущенных после 15.08.2018 конструктивно исключена возможность контакта поршня и клапана.