Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

бесполезно в нейтраль на Весте переводить на светофоре и это уже давно известно - сцепа все-равно даже при рычаге в N находится в выжатом состоянии.:dont-know:


иначе как постоянными пробуксовками сцепления в полувыжатом сотоянии роботу не обеспечить плавность движения. Водитель на МКП часто вместо этого пользуется режимом Нейтралки рычага МКП убирая ногу со сцепления и плавно притормаживая на нейтралке. В АМТ этого привычного для Механики режима нет и АМТ постоянно туда/сюда/обратно сцеплением работает с помщью актутора сцепления....(ИМХО):struggle:

Вопрос - что за сцепления такие бракованные ТОЛЬКО на Вестах с АМТ, на которые нет жалоб у владельцев Вест с МКП ?:shock:

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

НЖК юзал.Гранте пофиг было на то какие свечи стоят.На НЖК 45 тысяч пробежала и когда новые поставил никаких изменений не заметил.
Веста с евро5 покапризнее.Попробую Denso Q20TT,но о них отзывы противоречивые.

Добавлено через 35 минут
Могу описать алгоритм действий АМТ в пробке при движении на первой передаче.
Сцепление разомкнуто,газуем,сцеплени е смыкается,разгон,отпускаем педаль газа,до 1100-1200 обмин Егаз плавно снижает обороты,а потом резко прекращает подачу топлива,начинается торможение двигателем.Торможение двигателем продолжается до снижения скорости до 5-7 км/ч.Дальше сцепление размыкается и машина катится по инерции.В пробке таких циклов может совершатся до сотни.Диск постоянно испытывает разнонаправленные нагрузки потому как торможение двигателем происходит довольно резко.Толчок чувствуется отчетливо.
Особенно диску достается когда водитель газует в момент начала торможения двигателем.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Тоже мучает такой вопрос )

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Эх,получил сегодня с утра на перекрестке привет из солнечного Узбекистана от водителя ЛИАЗа.Я только перекресток проехал,притормозил из-за затора впереди,а он налево поворачивал со встречного направления и цепанул мне левое заднее крыло,бампер и фонарь разбил.Я ток газ нажал и тут удар услышал. https://yadi.sk/d/s4uCHYlmtg8e3
Гаишники приехали водилу автобуса виновным назначили и выписали ему штраф в размере 1500 руб,а я остался с разбитой машиной.
Ремонтироваться буду по КАСКО"ВСК" у официалов на Пулковском шоссе 36.У них договор с "ВСК",о дистанционном урегулировании убытков.
Ток я 5 августа в отпуск на машине собрался.Придется ехать на битой.Не уверен что успеют отремонтировать.Не думаю что у них бампера окрашенные в цвет плутон и задние фонари на складе лежат.Придется ждать.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

nikVL, печально, еще печально что каска подорожает же на след. год

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Рано киснешь. Узнавал уже у дилера, есть у них бампера с фонарями? Вдруг быстро все пройдет) Попробуй со старшим мастером поговорить.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

У меня и так недешевое.Стаж чуть больше трех лет и два ДТП оформленных в прошлом году.Одно по моей вине,другое не по моей.

Бум надеяться на лучшее.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Вам никогда не казалось, что вождение - это не ваше?

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Не казалось.У меня пробеги по 40-50 тысяч в год. по моей вине одно дтп на 140 тысяч пробега и то дтп назвать сложно.Притерся слегонца сдавая задом на кладбище.Некоторым что бы набегать 140 тысяч требуется 15 лет.Но ходят с высоко поднятой головой и всем с гордостью рассказывают о стаже вождения в 15 лет.А то что в нашем городе общественным транспортом управляют люди из аула и за руль садятся выпускники автошкол проплатившие экзамены и в первый день за рулем не уступающие дорогу выезжая со двора, так в этом моей вины нет.
ПЫСЫ.По ремонту.Короче волокита ещё та.Сначала согласование со страховой,потом ожидание оплаты,потом заказ деталей,ну а потом ремонт.
В общем осенью.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Поздравьте!) Первый сверчок появился. В колодце панели приборов. На выходных займусь им. Когда мелкая гребенка под колесами появляется, проявляется.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Поздно.Это он товарищей звал:beauty:

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Я во всеоружии готов встречать)

Сегодня накатал 300 км по трассе. Немного непривычно после автомата. Там просто тапку нажал и пошел в кикдауне. А тут на 5й попробовал, а она не хочет со 110 разгонятся( Но я ее на 4ю переключил и пошло вроде. И как-то после 130 не чувствуется она. До 100 едешь и вроде контролируешь авто. А вот дальше приподымает ее что-ли над асфальтом. В итоге встал 110 и пошел как танк. Только не смейтесь. У меня правда за 9 лет не было механики. Только автоматы:dont-know:

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

У меня норм на механике, 130-140 крейсерская скорость :)
На 3,5 тыщ оборотах вполне приемисто.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Вчера махнули мне сцепление у ОД. Поставили мой комплект Sachs, и отдали тот, что был выписан на гарантийный ремонт. Еще поменяли втулки стабилизатора на полиуретановые http://www.autodoc.ru/Web/part/%D0%B...62/art/2501591
Тоже сам купил и привез. Сегодня накатался, ничего не дергается, ничего не скрипит. Я уже и не помню когда в последний раз с таким удовольствием ездил на этой машине, наверно только в первые дни после покупки. Сегодня поменял масло в КПП. Слилась очень темная жидкость, правда с нормальным запахом трансмиссионки. Но все равно странно, с чего она стала такой буро-черной за 9500 км, это же не ДВС, там ничего не горит. При том, что новая Роснефть на сколько я знаю очень даже светлая. Странно. Ну зато теперь там плещется дорогой синтетический Мотюль.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Мой совет на будущее, оформляй КАСКО в РЕСО. Мне на прошлой машине бампер тюкнули задний. Позвонил, приехал, отдал справку об аварии и бланки о ДТП. Сразу осмотрели, через пол часа - час выдали направление на ремонт (дали выбрать штук из пяти точек). Через пару недель только пришлось еще раз к ним заезжать, отдать справку из ГАИ что я не виновен в ДТП, чтобы КАСКО не подорожало на следующий год. Позвонил дилеру, говорю у меня направление от страховой. Спросили какая страховая. Как услышали про РЕСО, так сказали приезжай, сразу в работу возьмем. У них ни с выплатами, ни с согласованием скрытых повреждений проблем нет. Причем коллеги то же самое рассказывали про ОД Киа и Шкоды. РЕСО берут сразу если есть з\ч, а если нет, то сразу заказывают.

Добавлено через 1 минуту
Правильно не думаешь. Крашенных деталей у дилеров нет, их завод неокрашенными поставляет, дилер сам красит в нужный цвет.